Шиномонтаж колес от 35"

[СДД]

Хотелось бы обсудить, где в Хабаровске сделают качественный шиномонтаж больших джиперских колес. Приветствуются адреса, телефоны, пароли. И еще подскажите сколько допускаются отклонения в граммах при балансировки мудовых шин?

[Multik]

Так то по сути любой шиномонтаж перебортирует 35-е, больше -хз. А балансировать их имхо бесполезное вкатывания бабок

[Dm.]

И еще подскажите сколько допускаются отклонения в граммах при балансировки мудовых шин

Отклонения при балансировке быть не должно.
Балансировочные стенды настроены так, что меньше 5 грамм округляется до 0.

Правда почти все SIMEXы и BOGGERы одеваются методом эфирного поджога. Ибо слежавшаяся резина не садится на посадочные места

[потаскун]

Самое дешевое место из "брендов" - Гудрайд по дороге на пос. Горького.
Также быстро и дешево - "шиномонтажные ларьки" рынка по Выборгской.
Это грузовые монтажки, размер колес им по боку.
Балансировка такой резины имеет смысл, если новые диски + новые покрышки. Правда после первого серьезного заезда в епеня от первоначальной балансировки ничего не останется.
Себе "условно балансировал" в Восток-шине методом проворачивания покрышки на диске для поиска наименьшего "биения". Долго, нудно, но результаты вполне нормальные. Резина была БФГ КМ2 35/12.5-15.

[Автомобилистъ]

Балансировать смысла нет, монтируют на грузовых шиномонтажках. Одевал и ремонтирвал в амуршине, есть там парень один - с бедлоками знаком.

[Дрон]

С хералибнет. У меня на старых Саймексах 36 по 360 грамм висело (2 новых, 2 б.у.), без них такой расколбас - руль хрен удержишь. В этом году два новых брал - на них по божески грамм по 100 вешали. Время есть - еду на Амуршину, нет-на монтажку по ул. Павловича (около "Мира аккумуляторов"), ну и горсть суперклея!

[СДД]

ну и горсть суперклея!

А клей зачем?

[Автомобилистъ]

у меня первое время ТСЛ-ли било не по-децки. А потом то ли резина прикаталась, то ли я пообвыкся... поменял все резинки в подвеске еще - и нормально стало ездить.

[Dm.]

А клей зачем?

Клюющиеся грузинки повторно клеить?

[Multik]

С хералибнет. У меня на старых Саймексах 36 по 360 грамм висело (2 новых, 2 б.у.), без них такой расколбас - руль хрен удержишь.

Дык это ж диоганалка !!!!

[NewBee]

новую резину (особенно диагональную) первые несколько сот км юзают без балансировки. Иначе приходится балансировать до и после.

[Дрон]

А клей зачем?

Клюющиеся грузинки повторно клеить?

Сверху их заливаешь, чтоб не отлетали. Эффективно.

[Дрон]

новую резину (особенно диагональную) первые несколько сот км юзают без балансировки. Иначе приходится балансировать до и после.

Когда "шимми" на 50-60 км./ч. возникает, согласен и на до и на после и еще потом когда нибудь.

[NewBee]

шимми, как говорят, не зависит от балансировки. Природа оного лежит скорее в люфтах межколесной тяги и панары. И вообще, явление малоизученное. И на что только деньги налогоплательщиков уходят...

[Дрон]

шимми, как говорят, не зависит от балансировки. Природа оного лежит скорее в люфтах межколесной тяги и панары. И вообще, явление малоизученное. И на что только деньги налогоплательщиков уходят...

Давай назовем это "мандраж уходящий после балансировки колес". 250 руб. на шкворневые подшипники не экономил, это было на 70 мостах и рессорах.

[Multik]

Дрон
Андрюха а на 80-х явление ушло ?

[Дрон]

Ушло после балансировки. На 80-х было когда угол наклона шкворня был 0.5, выправил - ушло.

[Бэтмэн]

И еще подскажите сколько допускаются отклонения в граммах при балансировки мудовых шин?

Не допускаются - ибо это тогда не отбалансированные колеса

Балансировать смысла нет

Если по огородам ездить - наверное нет.
А вот когда свыше 40 км\час ехать затруднительно - тогда смысл баланстровать есть.

шимми, как говорят, не зависит от балансировки. Природа оного лежит скорее в люфтах межколесной тяги и панары.

Судя по поездке на Мухтеля - ты прав.
В коридоре от 40 до 60 км\час колотило так - руль удерживал еле еле.
В Николаевске поменял в панаре сайлент-блоки (панара снялась "от руки" ) - и поехала машина легко и радостно.

По месту шиномонтажа - Амуршина.

[охотник]

Сейчас стоят 35 боггеры с бедлоками, на каждое колесо наклеено примерно от 300 до 450 грамм, машина идет совершенно по-другому.

[olegg]

Я всю свою 35" балансирую... Кинг Кобра попросила до 400гр/колесо... Но нормально после этого поехала по шоссе. Громко, но нормально