Мне понравился выезд народа на покатушку. Небольшой опыт получили при проходе проблемных участков те, кто впервые поехали. Почувствовали возможности своих авто. По себе знаю, что порой понимания необходимости доработки автомобиля, приходят именно тогда, когда копаешь лопатой глину и ее просто невозможно оторвать от лопаты
, когда пилишь дерево на бруски, чтоб подложить под поддомкраченое колесо. Вот как раз в такие моменты и приходит осознание того, что надо приобрести Хай Джек, лебедку, аксессуары, динамичную стропу... и прочее и прочее и прочее. Это я тебе как одному из тех, кто это все возит, говорю.
Смотреть не получается не те соревнования,отчеты это порномультики)))) по итогу ребятааа соревнования для стока, нужно глаза зажмурить и вперед ехать куда такой же как и ты штурманила скажет,получиться или нет не страшно все ровно никто не увидит и не узнает Хабаровский джипер клуб гарантирует массу удовольствия и драйва)))) 
P/S про подготовку к соревнованиям по фото и видео я не говорил,если ты меня не правильно понял я поправлюсь и не буду говорить за всех скажу только за себя:Что такое GPS ориентирование у джиперов я в душе не ***** знал)))И как это проходит тоже,т.к участвовал только в марш броске всего на 4 дня,и был на соревнованиях по типу прохождение трассы это все не в Хабаровском крае.По этому что мне было не понятно я задавал вопросы т.к это мне интересно и хочу узнать,не из праздного интереса.В данном случае,я даже штурману не мог объяснить чего же делать на этом ориентировании)))))
А в ориентировании зрелищность трудно устроить, в связи с тем что экипажи разбредаются по периметру. Как на "Победе" зимой было, пока спринт или "качели" идут, всем весело и зрелищно, а как в "поля" так по машинам чай пить и высматривать черные точки на горизонте 
в следующий раз исправлюсь, я другой объектив возьму 
