Защитное покрытие авто

[Vitas]

Честно - мне не нравятся покрашенные "антигравием" машины. Шершавые, вечно грязные (вымывать грязь-пыль из неровностей весьма сложно).
Гладкая поверхность гораздо эстетичней. Потому и предпочитаю авто покрывать "защитными плёнками", которые возможно демонтировать.
МВ.

[suprik.76]

Посоветую РАПТОР.

Плюсую Кстати, кто нить покрывал прозрачным раптором на штатную краску?

Пробовали мы крыло покрывать (ненужное, в качестве эксперимента). Не эстетично получается. Лучше колер сделать под нужный цвет.

А в чем выражается-не эстетично? Родной цвет перебивается? Мутно? Или что? У нас просто про это узнать вообще проблема. Многие малярки даже не слышали про раптор, а уж не то чтобы делали.

[suprik.76]

Гладкая поверхность гораздо эстетичней. Потому и предпочитаю авто покрывать "защитными плёнками", которые возможно демонтировать.
МВ.

А вы пробовали когда нибудь снять качественную бронепленку с машины? Геморой еще тот!!! А обклеивать машину пленками под карбон или другими не вижу смысла, ибо защитных функций они практически не несут, одна декорация. Да и колхозно это как то. Имхо.
И на счет мойки машины покрытой тем же раптором это вы зря. Моется абсолютно так же, как и с обычной покраской.

[golf]

Читал, что от колера плотность покрытия несколько изменяется. Верно?

Не заметил этого. Колера в принципе совсем не много штоб повлиять на основу.

[golf]

Оказалось их ранее уже ремонтировали и красили. Крыло с родной краской осталось в порядке.

Претензии к покрасчкам. Не "матовали" перед грунтом.
МВ.

То то и оно. Не каждый знает историю своего рыдвана.

[golf]

Честно - мне не нравятся покрашенные "антигравием" машины. Шершавые, вечно грязные (вымывать грязь-пыль из неровностей весьма сложно).
Гладкая поверхность гораздо эстетичней. Потому и предпочитаю авто покрывать "защитными плёнками", которые возможно демонтировать.
МВ.

Виталий. помню твой Сафарь (или что там было лет десять назад)...
Сейчас то - да. Новая машина есть новая машина. Её защищают от невзгод. Старый автомобиль уже не защищать надо, а заделать былые шрамы и как можно бюджетнее. Чем покрывать старичка Line X, лучше за эти деньги его капитально подлатать и покрасить. Поэтому для таких случаев Raptor намного предпочтительнее.
Минус - эффект антигравия, эта крупная шагрень.
А моется так же как и все остальные авто. Чёрный автомобиль ещё тот гемор. 90% автомобилей приезжающих на Restor (восстановление лака) чёрного цвета.

[golf]

Гладкая поверхность гораздо эстетичней. Потому и предпочитаю авто покрывать "защитными плёнками", которые возможно демонтировать.
МВ.

А вы пробовали когда нибудь снять качественную бронепленку с машины? Геморой еще тот!!! А обклеивать машину пленками под карбон или другими не вижу смысла, ибо защитных функций они практически не несут, одна декорация. Да и колхозно это как то. Имхо.
И на счет мойки машины покрытой тем же раптором это вы зря. Моется абсолютно так же, как и с обычной покраской.

Он не о бронеплёнке и уж тем более не о виниле. О временной защите. Посмотри по сцыле выше на Ликви Моль.

[golf]

А в чем выражается-не эстетично? Родной цвет перебивается? Мутно? Или что? У нас просто про это узнать вообще проблема. Многие малярки даже не слышали про раптор, а уж не то чтобы делали.

Цвет меняет, хорошо заметно. Желтизна присутствует. Мутности не было, сушили под лампами. При простой сушке не проверяли. Итог: прозрачный можно наносить на литые колёсные диски. Всё остальное не имеет смысла. С колеровкой очень хорошо, можно и камуфляж сварганить.

[-Anton-]

Посоветую РАПТОР.

С колером красил?

Через неделю с колером буду заливать грузовик.

[-Anton-]

КСтати подумываю и свои вёдра раптором покрыть.

[Vitas]

Виталий. помню твой Сафарь (или что там было лет десять назад)...

У меня все машины - Toyota Перый кузов сгнил, поставил новый. Царапками от веток не парюсь - машина боевая.

А вы пробовали когда нибудь снять качественную бронепленку с машины?

С феном снимается всё.
МВ.

[suprik.76]

С феном снимается всё.МВ.

Не, ну то что с феном это понятно. Но чего это стоит! ))) Снимали с капота террана английскую бронепленку..... да лучше капот поменять, чем ее снять. Защищает, не спорю хорошо, но вот снятие ее-это полный абздец.

[golf]

Виталий. помню твой Сафарь (или что там было лет десять назад)...

У меня все машины - Toyota Перый кузов сгнил
МВ.

Точно! Напомнил. Трёхдверная...
Эт я к чему. Там ужо плёнки-рапторы не помогут.

[Vedmed]

golf
а скока баллонов этого Rust Oleum'а требуется в среднем на среднестатистический жип, чтоб покрыть его нижнюю половину? и скока раптора?

[golf]

Олеум наносил в три тонких слоя с 10 минутными перекурами. Расход по пояс бамперов - 10 баллончиков. Всё что можно снять - красил с демонтажём. Низ дверей заклеил скотчем. Скотч рекомендую применять 3М, синий или зелёный. Не подвержен воздействию растворителей. Край получаецца ровный и эстетичный.
Если машина светлая, а низ будет тёмный, то рекомендую применить тонировку. Слегка нанести лёгкий слой краски близкий к будущему цвету. Это позволит уменьшить расход материала на основное покрытие. У меня для этого уходит 1 балон аэрозоля любой не дорогой акриловой краски. После нанесения тона, через 10 минут наношу олеум. Из плюсов работы с аэрозолем - не требуецца слишком большая заклейка не окрашиваемой поверхности. При работе с покрасочным пистолетом надо укрывать всю машину.
Раптора надо будет два баллона + раствор.
Приведённый расход при единовременной окраске всех желаемых поверхностей. Если делать по частям, в свободное время, то может понадобиться больше. Готовый раптор надо использовать весь и сразу. Аэрозоли по желанию. Я себе делал в четыре захода. Бампера и борта. Как время находил. Пока мелкие вмятины вылечил...
Поверхность перед окраской надо не забыть заматировать шкуркой. Я использую 100-ю. Затем протереть и обезжирить.

[Vedmed]

golf
спасибо, записал.

[golf]

Если чо - спрашивай.
Олеум я брал две коробки. В каждой по шесть аэрозолей. Название "старый металл". Итого 12. Осталось 3. Дед на шестёрке прилетел, поправил шрам. Осталось 3. Хочу покрасить калитку-колпак запаски. Останецца 2 (1 с +). Я к чему... Эта краска хорошо ремонтируется, а посему пущай будет запас.
Если интересно внешний вид авто, то на неделе помою и могу сфотать. Для общего понимания.
Что мне в ней понравилось помимо защитных свойств, так это лёгкость применения и нанесения и ремонта повреждений. Нанеся частично на участок с повреждением, совершенно отсутствует граница ремонта. Хоть пол бампера, хоть со спичечный коробок.

[BUCA]

golf
спасибо, записал.

Вань, низ, то есть арки, пороги, днище, мосты ,- Динитрол 479.

[Vedmed]

golf
спасибо, записал.

Вань, низ, то есть арки, пороги, днище, мосты ,- Динитрол 479.

Записал. Но я чисто о кузове думаю. Для арок, порогов и днища из моего опыта больше всего вкатил супращит ибо реально эффективен.

[Vedmed]

golf
Но получается, что у Олеума расход краски значительно выше выходит, чем у раптора. Так?