Cообщения

Сколько должен зарабатывать мужик? [508]
Все тяготы собственного дома [2316]
Кетовая [454]
Драка со смертельным исходом [385]
Пепелац КЮ! [130]
Грибы, грибы, грибы [605]
Железная работа. [194]
Ситуация в Корее [307]
Каршеринг [14]
Беда с СБ картой [4]

Барахолка

Продам капитальный гараж в ГСК 270 [75]
Продам Б/у телевизор [0]
Продам лебедки Electric Winch [389]
Принимаю заказы на осенний картофель [68]
Продам ножи студии Кметь ( ПКФ Витязь) [83]
сдам / продам 2 гаража (блоккомнаты) [0]
Продам колёса [1]
Отдам/трэба [7744]
Куплю чб принтер HP или мфу лазерные HP. [9]
Продам 235/75/15 Cooper [5]

Вакансии

Продавец-консультант
Сторож
Оператор фронтального погрузчика CAT-950Н
Оператор-товарный 4 разряда
Газорезчик
Судебный пристав-исполнитель
Сварщик
Дознаватель
Помощник судебного пристава
Водитель

Новости

План основных мероприятий города Хабаровска с 25 …
23 сентября в Хабаровске изменятся несколько авто…
Около 10 тысяч абитуриентов зачислены в вузы Хаба…
План основных мероприятий города Хабаровска на 23…
Программа передач Хабаровск. ТелеПрограмма Хабаро…
Деревообрабатывающий комплекс стоимостью 9 млрд р…
113 несанкционированных свалок ликвидировано в Ха…
«СКА-Хабаровск» добился волевой победы над «Арара…
Тела трёх пропавших на Амуре рыбаков обнаружили в…
Оперативная информация на 22 сентября 2017 года о…

Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта? • 10 страница


Модератор: kwife

Стоит

Опрос закончился 17 апр 2016, 14:35

Да, хозяин супер.
2
3%
Мастера классные.
4
7%
Проще в другой сервис, дешевле.
25
42%
Пофик, сам делаю.
28
47%
 
Всего голосов : 59

Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Гюрза » 08 янв 2016, 14:32

Довольны ли вы обслуживанием, ремонтом внедорожников, изготовлением силового обвеса, в мастерской клуба 4х4?
Кто не в курсе, данная мастерская находится на Балтийской 53, в городе Хабаровске. Все остальные, находящиеся в других городах, или по другому адресу, отношения к данной мастерской отношения не имеют.
Последний раз редактировалось Гюрза 09 янв 2016, 12:48, всего редактировалось 2 раз(а).
Гюрза
 

Реклама в интернет
Реклама на сайте

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение sannikov » 14 апр 2016, 15:14

kamaz:ну в принципе это тоже общественно полезное деяние :D

а в обще конечно какие машины у оргов - такие и гонки, какие гонки - такие и машины у участников, печально, поехать убить пару-тройку дней в удовольствие нет повода. придется как прежде на рыбалки :torch:

Не не люблю я рыбалки - рыбаки надоедают своими пьянками :mrgreen: а вот покататься фотоловушки расставить да костры пожечь ночи на пролет это дело :up:
sannikov
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Vitas » 14 апр 2016, 16:15

sannikov:Сделай милость не рассказывай мне ничего про поездки и правильные боди лифты

Договорились.
У каждого своё мнение, для него ПРАВИЛЬНОЕ. Только глупец будет твердить одно и тоже, а у грамотного найдутся аргументы и объяснения.
МВ.
Vitas
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение sannikov » 14 апр 2016, 16:39

Vitas:
sannikov:Сделай милость не рассказывай мне ничего про поездки и правильные боди лифты

Договорились.
У каждого своё мнение, для него ПРАВИЛЬНОЕ. Только глупец будет твердить одно и тоже, а у грамотного найдутся аргументы и объяснения.
МВ.

Вот я тебе и говорю, хорош уже твердить одно и то-же.
Твоё ПРАВИЛЬНОЕ мнение про боди лифт все поняли. :up:
sannikov
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Диванный Эксперт » 14 апр 2016, 22:28

sannikov:Не не люблю я рыбалки - рыбаки надоедают своими пьянками :mrgreen: а вот покататься фотоловушки расставить да костры пожечь ночи на пролет это дело :up:

Бухают это сеточники и алкоголики ) а там три спиннинга закинул и чай попить некогда, а еще гнус тучными тучами :roll:

зы: у нас не пьет никто, даже алкозависимые :torch: пешком то долго идти :mrgreen:
Аватара пользователя
Диванный Эксперт
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Multik » 14 апр 2016, 22:35

kamaz
Витя ты чо рыбалкой увлекся ?
Аватара пользователя
Multik
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Гюрза » 14 апр 2016, 22:39

Накину немного на вентилятор.
Бодик самый простой способ внедрить большие колеса в автомобиль. Самый простой и самый дешовый. Выполнить его может любой чел с набором ключей и домкратом. Большие колеса позволяют увеличить клиренс, что напрямую откликается на проходимости. Далее самое интересное. Рама внедорожников при движении по пересеченке немного играет, а вместе с ней и кузов, но! Пока у подвески сохранены заводские параметры ходов, жесткость пружин (рессор), нет лишнего обвеса, то все эти игры рамы не сказываются на кузове, ибо он сам играет. Поэтому бодик не может вялятся злом для владельца авто. Бодик зло мастерским, которые производят тюнинг внедорожников.
Выгодней сказать, что бодик зло, потом провести разъяснительную беседу с владельцем, привезти с пиндосии дорогие комплекты и продать-поставить на внедорожник.
При этом, установка увеличенных по высоте пружин на два дюйма, спереди на восьмедисятке, заворачивает кастор в обратку и машина на асфальте начинает рыскать, поэтому надо еще денег вложить, чтоб купить и поставить на клюшки тюненые сайленблоки. Кроме этого еще надо покупать две тяги панара, регулируемые. На перед и зад. А они тоже денег стоят. Вот по этим причинам боди зло.
Гюрза
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Гюрза » 14 апр 2016, 22:40

Multik:kamaz
Витя ты чо рыбалкой увлекся ?

Кстати хорошие экземпляры ловит. :lol:
Гюрза
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Диванный Эксперт » 14 апр 2016, 22:55

Юра там у нас буханка стоит нового образца, ты ее знаешь, там и без бодика вся рама порвана ) а в остальном каждый верит в то что верит, это нормально, а нам что так что этак работа, ведь что починить что поставить ценник больше десятки :D

щас фотку найду, бодик-подвеска ))


Multik:Витя ты чо рыбалкой увлекся ?

да давно уже, но как и с остальными увлечениями то накатит то отпустит :)
Последний раз редактировалось Диванный Эксперт 14 апр 2016, 23:11, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
Диванный Эксперт
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Гюрза » 14 апр 2016, 23:08

Видел я ту буханку. Гавнолиновая рама плюс ездюк на ней рысачил.
Гюрза
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение sannikov » 14 апр 2016, 23:14

kamaz:
sannikov:Не не люблю я рыбалки - рыбаки надоедают своими пьянками :mrgreen: а вот покататься фотоловушки расставить да костры пожечь ночи на пролет это дело :up:

Бухают это сеточники и алкоголики ) а там три спиннинга закинул и чай попить некогда, а еще гнус тучными тучами :roll:

зы: у нас не пьет никто, даже алкозависимые :torch: пешком то долго идти :mrgreen:

Ну гнус бухать никогда не мешал, обычно наоборот :mrgreen: с сеточниками не ездил, обычно нахлыстовики. Пьют как в последний раз. Заставить их ходить за машиной? Так огрести можно : :agree: а по реке они бодренько по полкэмэ ходят.
Видать хорошая компания коль и алкозовисимые воздерживаются :up:
sannikov
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Диванный Эксперт » 15 апр 2016, 00:04

побухать и дома можно )

боди.jpg


Вот примерно такая разница в геометрии авто - передняя часть это если вдруг приключился бодик, а задняя это лифт подвески :mrgreen:

Кто скажет что так не бывает спросите у поджероводов, они любят нелинейный бодик :D
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Диванный Эксперт
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Vitas » 15 апр 2016, 00:16

Гюрза:спереди на восьмедисятке, заворачивает кастор в обратку
Гюрза:ибо он сам играет.


О, ещё один гусли взял :wink: Юра, твои познания в установке увеличенной подвески мягко говоря туманные. "Кастор-в-обратку" :mrgreen:
Гюрза:Выполнить его может любой чел с набором ключей и домкратом.

А сейчас напиши "тыщуразтакделал".
Качественный наброс. Только сам себя забрызгал.
МВ.
Vitas
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Vitas » 15 апр 2016, 00:18

kamaz:Кто скажет что так не бывает спросите у поджероводов, они любят нелинейный бодик

Помню, заезжал один... Причём аргумент тот-же: "парни-делали-интернет-читал".
МВ.
Vitas
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Диванный Эксперт » 15 апр 2016, 00:56

И таки раз уж тут раскрывают секреты и гранки, я расскажу историю бодикостроения на своем видре ) и объясню почему мне пофиг :D

вводные: Машина низкая + независимая подвеска, лифт проставочками и прочую лабуду отмел тк там лифт подвески = снижения ресурса/надежности ходовой.
Поставили мы бодик 2", выглядеть стало интересней, но едет так же, мт колеса имхо 31" ехать стало лучше чем на зимней 245х70х16 ) и выглядит интересно, но все равно не то, рычаги кпп провалились, бампера уехали, все как то натянулось, не компот. Фиг с ним не снимать же, надо как то использовать полученный объем.
Баки переехали на 2" выше, брюшко которое прилипало ко всему исчезло, но осталась низкая поперечина под коробкой...
Раздатка стала двойной, из под нее исчезла низко висящая поперечина, мотор встал на 2" проставки, коробка тоже поднялась на высоту бодика.. в итоге из под рамы ничего не свисает, между кузовом и агрегатами/баками не собираются тонны грязи/снега, все провода шланги механизмы в штатном состоянии. это из плюсов. минус в том что пришлось его снимать и варить порваное бодиком )

на мой взгляд если бодик это часть плана как в моем случае то это неплохо, но если бодик это единственное действо и машина не для переделок то тут просто стоит помнить что есть и продаются на любом рынке гражданские бюджетные пружинки 2" и больше и аморты разных цветов почти на все машины ставь не хочу :D проставки под пружины? так же великий выбор, по крайней мере ее снял выбросил не жалко ) Подобрать бу пружины с другой машины как в старые добрые времена тоже вроде не сложно. отбойники только наращивайте, а то бывают казусы )

зы: всегда веселит когда уазоводы говорят про кастор :mrgreen:
Последний раз редактировалось Диванный Эксперт 15 апр 2016, 01:11, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Диванный Эксперт
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Диванный Эксперт » 15 апр 2016, 01:07

sannikov:Заставить их ходить за машиной? Так огрести можно : :agree:

плохое воспитание, помнится один здешний зеленый человек все 15-20км туда и обратно снаружи, чуть не потеряли в ночи, и ничего только здоровья добавилось :)
Аватара пользователя
Диванный Эксперт
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение NewBee » 15 апр 2016, 01:27

Да уж... ехали на все деньги, еле на подножку успевал запрыгнуть.
Аватара пользователя
NewBee
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Гюрза » 15 апр 2016, 07:50

kamaz:зы: всегда веселит когда уазоводы говорят про кастор

Но тем не менее, когда переделывал мост, то родной уазовский 3 градуса и тридцать минут изменил до 8 градусов. Сука, но машина не рыскает, она едет как по рельсам. :torch:
Гюрза
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение sannikov » 15 апр 2016, 07:52

kamaz:
sannikov:Заставить их ходить за машиной? Так огрести можно : :agree:

плохое воспитание, помнится один здешний зеленый человек все 15-20км туда и обратно снаружи, чуть не потеряли в ночи, и ничего только здоровья добавилось :)

Ну когда ходят на трезвую это нормально, водно-солевой баланс в норму приходит :D
sannikov
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение Гюрза » 15 апр 2016, 08:07

sannikov:
kamaz:
sannikov:Заставить их ходить за машиной? Так огрести можно : :agree:

плохое воспитание, помнится один здешний зеленый человек все 15-20км туда и обратно снаружи, чуть не потеряли в ночи, и ничего только здоровья добавилось :)

Ну когда ходят на трезвую это нормально, водно-солевой баланс в норму приходит :D

Так они его с этим водно-солевым балансом так высушили, что он похудел :lol:
Гюрза
 

Re: Стоит ли обращаться в мастерскую клуба 4х4 для ремонта?

Непрочитанное сообщение sannikov » 15 апр 2016, 08:36

kamaz:И таки раз уж тут раскрывают секреты и гранки, я расскажу историю бодикостроения на своем видре ) и объясню почему мне пофиг :D

вводные: Машина низкая + независимая подвеска, лифт проставочками и прочую лабуду отмел тк там лифт подвески = снижения ресурса/надежности ходовой.
Поставили мы бодик 2", выглядеть стало интересней, но едет так же, мт колеса имхо 31" ехать стало лучше чем на зимней 245х70х16 ) и выглядит интересно, но все равно не то, рычаги кпп провалились, бампера уехали, все как то натянулось, не компот. Фиг с ним не снимать же, надо как то использовать полученный объем.
Баки переехали на 2" выше, брюшко которое прилипало ко всему исчезло, но осталась низкая поперечина под коробкой...
Раздатка стала двойной, из под нее исчезла низко висящая поперечина, мотор встал на 2" проставки, коробка тоже поднялась на высоту бодика.. в итоге из под рамы ничего не свисает, между кузовом и агрегатами/баками не собираются тонны грязи/снега, все провода шланги механизмы в штатном состоянии. это из плюсов. минус в том что пришлось его снимать и варить порваное бодиком )

на мой взгляд если бодик это часть плана как в моем случае то это неплохо, но если бодик это единственное действо и машина не для переделок то тут просто стоит помнить что есть и продаются на любом рынке гражданские бюджетные пружинки 2" и больше и аморты разных цветов почти на все машины ставь не хочу :D проставки под пружины? так же великий выбор, по крайней мере ее снял выбросил не жалко ) Подобрать бу пружины с другой машины как в старые добрые времена тоже вроде не сложно. отбойники только наращивайте, а то бывают казусы )

зы: всегда веселит когда уазоводы говорят про кастор :mrgreen:

ВикТор, если стявят шины больше размером/весом/инерцией и ничего не делают с подвеской, даже перечисленного тобою подбора всякой муйни разного цвета и высоты, это недостаток знаний и отсутствие четкого понимания что нужно в итоге. Все как всегда- хочу вооот такую грязевую резину, потому что на такой проезжали вооон по той луже, что нужно сделать?......... Ох ичегосебе, а бодик поставить можно?

У меня на Джиме колесо весило чуть больше 50 кг и это в 31" размере, какая штатная пружина справится с весом выросшим в 2 с лишним раза от номинала?'! Ясен пень что никакая и если ничего не менять нужно или ездить медленно на низком давлении и раз в год менять подушки кузова и петли дверей или таки работать с подвеской. Или знаешь еще есть уникумы, поставят на штатно просевшую пружину проставку в 3" и аммотр на что денег хватит а потом бегают трубят что амморты гавно, в головах у них это гавно впрочем как и у руководителей некоторых сервисов.
Понимаешь что если даже человек ввалился по полной в подвеску но поставил задние пружины +800 кг а ездит на Декастри всегда пустой, нужно четко понимать что он и без болика порвет и штатные полушки и кузов, плюс еще раму в передней части если он счастливый обладатель 80ки.
У меня есть забавный клиент пользующий 80ку под Магаданом, у него два комплекта пружин, один на период икрянки второй со штатной нагрузкой, на машине стоит 39"айрок, и бодик в 5" ( установленный по тем-же соображениям что упомянул и ты ну это отступление для тугодумов читающих мантры и нихрена не понимающие в том что поетет их язык )в том году он сменил амморты после 5лет эксплуатации, от таких зароботков и работы у него не только ебло не треснуло но ни одного шва не добавилось, ни в районе рулевого редуктора ни в районе подушек на кузове.
Боди правильная тема если ставится в тему и если он правильный и его ставят не рукажоппы.

Правильно поставленный бодик за собой тащит не только радиатор/бампера/тяги и рычиги КПП и прочую лабуду но дает и возможности при установки доп бака (+100% обьема штатного) не только оставить геометрическую проходимость на том-же уровне но и улучшить этот показатель на уровне бамперов,раздоток. Про тонны грязи и преодолелие снежных/водных преград ты то-же правильно заметил.
Если будет не лень ты как нибудь воьми на рыбалку и расскажи это своему тех.руководителю, видать оторвался человек от проблем/знаний внедорожных. Ему бы только умную гримассу скорчить перед очередным клиентом городского внедорожника :mrgreen:

Виктор, ты грядку своих раздаток оставил или разобрал, какое ПЧ было на нижних рядах в РК?
sannikov
 

Рекламное агентство Хабаровск
Рекламное агентство в Хабаровске
Пред.След.

Вернуться в 4x4

Главная : Контакты
Реклама в Хабаровске
Яндекс.Метрика
Если не указан другой источник информации, то гиперссылка на РИА «27 Регион» обязательна.
Информационный сайт Хабаровска. Хабаровск в Хабаровском крае. © 2004-2017 РИА «27 Регион» - Новости Хабаровска - 27R.Ru (27region.ru)
Сайт Хабаровск