Конечно. Давно уже весь мир идёт по пути
1) ограничения движения автотранспорта в центре города, где постоянно толкутся миллионы пролетариата в рабочий полдень
2) разделения транспортного и пешеходного потоков
Первое, в принципе, вытекает из второго. А второе - аксиома строительства транспортных магистралей. Любых.
P.S.
По названным тобой улицам. Тихоокеанскую, К-Маркса и Краснореченскую - для начала разметить и облагородить, а там можно и скорость ограничить, т к зона жилая. Автомобильный трафик пустить по объездным - Воронежская, Пионерская. И дать ему свободу в рамках бетонных мешков полос
