Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010?

[М765]

Давайте продолжим сравнивать новые машины и б.у.
Про аутлендер не согласен. На б.у. рынке за озвученные деньги (до 770 т.р.) имеются экземпляры только с двигателем 2,4. Новый у Марюхина с 4 вди и фейс лифтингом - 900, что ли.
Но ведь есть и Л200 за 800 рублей. За эти деньги имеем новый леворульный пикап с понижающим рядом в трансмиссии, кондером и т.д. блокировкой заднего моста, т.о. на три года, гарантией и т.д.
Аналог имеется и у форда. За 700 с копьем можно взять деревянный Л200.
Что есть у б.у. за эти деньги?? только ушатанный прадик в 95 кузове.

[mail_robot]

М765
http://auto.drom.ru/?mid=2643&rid=25
ну и?

вот еще вариант
http://auto.drom.ru/?id=2455866 - новый!

[Ковалик]

Давайте продолжим сравнивать новые машины и б.у.

что можно противопоставить кроуну 3 л, года 2004-2005 из новых автомобилей, ну или бу с левым рулем? ценник кроуна пробешного по рф - 600 т.р.

[Aristo]

М765
http://auto.drom.ru/?mid=2643&rid=25
ну и?

вот еще вариант
http://auto.drom.ru/?id=2455866 - новый!

новый - это как минимум 2009 года, и обязательно на гарантии. А то, что во второй ссылке, б/ушная праворулька 2008 за конский ценниг

[mail_robot]

Aristo
а если его в салоне в японии купили и притащили? Тожэ бэушный?
я такие видел. Приходит весь в пленке, ни царапинки нигде, на одометре 5 км. Ну в общем то видно что он вообще нигде не ездил и никто там не сидел. Откуда их берут?

пускай он стоит лям. Но такой же точно из салона тут стоит полтора. За 500 рублей я согласен делать сервис и ТО сам.

[Aristo]

Давайте продолжим сравнивать новые машины и б.у.

что можно противопоставить кроуну 3 л, года 2004-2005 из новых автомобилей, ну или бу с левым рулем? ценник кроуна пробешного по рф - 600 т.р.

ты подожди год два три, когда подустанут ввезенные кроуняги, а свжепривезенных не будет в принципе. А вообще, учитывая сложившуюся обстановку, лет через пять тут будут говорить как на Западе: "на правом руле ездят только лохи". Статусность праворульные тачки ЛЮБОГО класса явно потеряют.

[луноликий j]

Откуда их берут?

на аукционе, их много таких

[mail_robot]

да нифига они не потеряют
в сравнении с теми ведрами которые будут гонять вокруг. По крайней мере не за 3 года, это точно

И еще - выкрики по поводу гарантии и бесплатного первого ТО в россии малоактуальны.
Ждать запчасти по 2-3 месяца и ходить пешком владея автомобилем (!), это сильно круто для меня.
Вот делали бы скидку рублей 200-300 с покупкой без гарантии, я б согласился так сэкономить. Окупится в любом исходе. )

[Aristo]

Aristo
а если его в салоне в японии купили и притащили? Тожэ бэушный?

конечно! Ты привык мыслить традиционными категориями. А ведь новое авто - это авто на ГАРАНТИИ. Три года минимум (у некоторых марок пять)
PS: Считал себе както привезти Марка 2006 года - 29 тыс долларов. Да нах он нужен за деньги нового леворульного камрега.

[mail_robot]

Aristo
слово ГАРАНТИЯ можешь не употреблять как аргумент в случае с Россией
для меня лучшая гарантия - что авто собран на заводе в японии и для японии

купив беспробежку пятилетку на рынке я гарантировано прокатаюсь те же три года, или даже пять!
причем все мои расходы составят смешных 15-20 тыс р на смену расходников и жидкостей
нафига мне эта гарантия?
чтоб если у меня отвалится ручка двери пойти и предьявить? Ну ладно. Пусть так. Но я могу на разницу просто пойти и заказать новую и в течение 2-х недель она будет у меня без волокиты и экспертиз. И главное - нервов

[Aristo]

да нифига они не потеряют
в сравнении с теми ведрами которые будут гонять вокруг. По крайней мере не за 3 года, это точн

ну здрассте, ты не забывай, отсчет пойдет не с сентября 2010 года, а уже идет с 13 января 2009. Все машины объемом свыше 2 литров уже имеют как минимум год пробега на дальневосточной земле

[Aristo]

Aristo
слово ГАРАНТИЯ можешь не употреблять как аргумент в случае с Россией
для меня лучшая гарантия - что авто собран на заводе в японии и для японии

да это понятно, но нужно как то дальше жить.

[М765]

По статусу: Сложно потерять то, чего не было. Статус это всегда новая машина, а не с рулем из бордачка.
Продолжаем сравнение. Краун за 600 т.рублей?
За эти деньги можно купить: новую волгу сайбер, Форд мондео в базовой комплектации чутка подороже будет, мицубиси лансер, со времене б.у шные камри.
В части новых джипов-пикапов кто нибудь приведет аналоги праворульные?

[golf]

гарантия, кстате, весьма мутная.... у всех произврдителей.
три-пять лет это если ездить не будешь, а так есть спецперечень сколько пробега на что отведено.
стойки, например, тыщи 2 -5.
коробка тыщ 20 -30 и т.д.
так што остаецца только кузов.... от коррозии

[mail_robot]

а в случае Гарантии мне пидется проходить ТО у диллера и выкладывать по прайсу примерно по 10-15 рублей за каждое то. А то и дороже. Иначе лишусь Гарантии! Установка сиги или музыки нештатной вообще превращается в катастрофу! Страшно подумать. В итоге бежиш и покупаеш Каску, чтоб не угнали и не поцарапали, ато ремонт вообще оставит без штанов.
И в итоге укладываеш еще пару сотен на дорогу, наслаждаясь Гарантией.

[mail_robot]

М765
помойму ты пытаешься сравнить жопу с пальцем

[Blondy]

М765
помойму ты пытаешься сравнить жопу с пальцем

не обращай внимания, данный форумчанин отличается редкостным "умом и сообразительностью"... даже не пытайся с ним спорить "интеллектом" задавит.

[Aristo]

гарантия, кстате, весьма мутная.... у всех произврдителей.
три-пять лет это если ездить не будешь, а так есть спецперечень сколько пробега на что отведено.
стойки, например, тыщи 2 -5.
коробка тыщ 20 -30 и т.д.
так што остаецца только кузов.... от коррозии

по гарантии есть нюансы, это точно. Но не такие, как ты озвучил. Передо мной лежит гарантийный список нашего Хундая, там много чего гарантируется на длительный срок. Двиг и трансмиссия, например - 5 лет.
По поводу планового ТО - согласен, деньги. Правда не такие, как озвучены выше. Например, первое ТО на РАВ4 6 тыс (10 тыс км пробега), второе -14 (20 тыс км пробега). На тачки попроще и ценники попроще. Не забывайте, деньги не за воздух берутся - меняются все жидкости, фильтра, в зависимости от пробега, свечи и прочие расходники. Я считал как то, сами стоимость самих услуг всего процентов на 20 выше аналогичных в городе, а материалы примерно одинаковы. Терпимо короче. Другое дело, что большинство автолюбителей редко когда задумываются, что жидкость автомате нужно менять каждые 30 тыр пробега, а свечи каждые 15-20 ... по большей части - на глазок все решают

[Aristo]

кстати, да, из явных неудобств, которые мне не нравятся - установка звука и сиги с "благословения" дилера. Вот это стрем. Но еще раз говорю, ПОКА, конкуренции по соотношению цена/качество праворулькам на ДВ НЕТ, но ситуация в перспективе изменится ТОЧНО. А умные задумываются заранее.

[Стёркин]

Посмотрим на то что сейчас стоит на рынке в более менее нормальном стостоянии. Есть машины не плохие, но ценник на них с новыми пошинами получается конский. Доплатив 10 максимум 20% покупаем новый автомобиль а не 4ех летний или 5и летний в куй пойми какой состоянии и с каким пробегом. 10-20% конечно деньги, но учитывая конский пробег давайте посчитаем кол-во лишнего топлива зжираемого этим автомобилем и мелкий ремонт.

После поднятия пошлин (в очередной раз) цены взлетели не хило и каждый продавец думает лишь об одном как приташить машину подешевле чтобы покупали у него, а не удругого. Соответсвенно с каждым поднятием пошлин машины ввозились все хуже и хуже, все проше и проше комплектации.

Так ведь не укаждого мильен есть на покупку нового европейского-корейского авто в топовой комплектации ....уровень жизни сам говоришь у нас хуже , чем в европейской части страны