Форум: ГАИ, ПДД и Закон
Возникает вопрос: зачем?Xenos писал(а):А что мешает нам сделать как у соседей?
Меня мои 89 лошадок устраивают для города вполне)kosyak писал(а):Лично меня устраивает мой налог за 148л.с. Нахер в городе тачка даже с 251 лосем - не знаю...
1. Тут и иска не надо - проходишь экспертизу, которая устанавливает мощность твоего авто, вносишь изменения в ПТС.Бэтмэн писал(а): Есть мнение - написать исковое в суд об обязании внести в техпаспорт действительных лысы, а не мнимых 210.
Странная логика...для меня это не логика...Lion писал(а):
По логике вещей, расчет должен быть составной. Т.е. расчет транспортного налога ТС с мощностью двигателя 250 л.с.:
100*11 руб. + 50*14 руб. + 50*27 руб. + 50*54 руб. = 5850 руб.
Расчет транспортного налога ТС с мощностью двигателя 251 л.с.:
100*11 руб. + 50*14 руб. + 50*27 руб. + 50*54 руб.+ 1*150 руб. = 6000 руб.
Тогда налог заплатят владельцы мопедов, которые не являются ТС.SpyFox писал(а):как лошади с налогом связаны? да никак.
Единственный вменяемый подход - зашить ТН в топливо. Инп=аче равноправия не найти, а так сколько ездишь- столько платишь.
Другой разговор - для обогрева/ для спецтехники (не на трасса х общего пользования). но это ИМХО не более10% от массы.
а можно про это подробнее? они ж ниче доказывать не станут, ткнут носом в данные ПТС и все....Sanim писал(а):2. В случае с ФНС - жди пока они сами подадут на тебя в суд и докажут что мощность твоего авто 210 л.с.
почему не логика? каждый последующий табун дороже. все правильно, имхо. первые полудохлые пони по одной цене, просто пони - по другой, клячи по третьей, лошади - по четвертой и жеребцы уже по дорогой. ибо грешно из-за одного жеребца весь табун считать золотым, когда там в основном клячи да пони одни...Sanim писал(а):Странная логика...для меня это не логика...Lion писал(а):
По логике вещей, расчет должен быть составной. Т.е. расчет транспортного налога ТС с мощностью двигателя 250 л.с.:
100*11 руб. + 50*14 руб. + 50*27 руб. + 50*54 руб. = 5850 руб.
Расчет транспортного налога ТС с мощностью двигателя 251 л.с.:
100*11 руб. + 50*14 руб. + 50*27 руб. + 50*54 руб.+ 1*150 руб. = 6000 руб.
Надо разобраться с первопричиной.Sanim писал(а):Так в чем равноправие?????
а это как в случае с ростелекомом - проблемы индейцев - шерифа не у..т. Есть закон О связи, там прописано, дескать если поставщик связи не виноват в том что нет связи - начисления идут... (раньше по крайней мере так было, сейчас я уже не их клиент, не знаю как там у них сейчас)drTr0jan писал(а):Почему надо платить налог за машину без двигателя, или всю зиму стоящую в гараже?
По идее бы так и должно быть. Больше ездишь - больше платишь. Разве нет?заплатишь гораздо больше, при условии пробега более 10 тыс.км./год
Так автор и пишет что у него в ПТС нет мощности...Куда они ткнут - в пустоту,????Vedmed писал(а):а можно про это подробнее? они ж ниче доказывать не станут, ткнут носом в данные ПТС и все....Sanim писал(а):2. В случае с ФНС - жди пока они сами подадут на тебя в суд и докажут что мощность твоего авто 210 л.с.
Берут не за каждого "пони", а за общее количество.Vedmed писал(а): почему не логика? каждый последующий табун дороже. все правильно, имхо. первые полудохлые пони по одной цене, просто пони - по другой, клячи по третьей, лошади - по четвертой и жеребцы уже по дорогой. ибо грешно из-за одного жеребца весь табун считать золотым, когда там в основном клячи да пони одни...
Так и должно быть. "Но есть нюанс.." (с)Swit4 писал(а): По идее бы так и должно быть. Больше ездишь - больше платишь. Разве нет?
Па-а-а-ппппрашУ!!!Sanim писал(а):Как писали выше - нафиг не надо в городе авто 210-280 и более л.с.
Потому что по Закону ТС считается то у чего двига более 50 см. куб.drTr0jan писал(а):Надо разобраться с первопричиной.Sanim писал(а):Так в чем равноправие?????
Почему автолюбители ТН платят, а мопедисты - нет?
1. Ты платишь не за пользование а за сам факт владения авто, при условии что оно зарегистрировано.drTr0jan писал(а): Почему надо платить налог за пользование автомобилем, а за пользование, например, мылом не нужно?
Не надо платить за езду - платишь за факт владения, хоть в гараже стоит!drTr0jan писал(а): Почему надо платить налог за езду по дорогам общего пользования (автомобили с ГРЗ), а за езду по заводу (автомобили без ГРЗ) платить налог не нужно?
Потому что такой Закон был утвержден государственной думой!drTr0jan писал(а): Почему надо платить налог за машину без двигателя, или всю зиму стоящую в гараже?
Почему вообще решили платить транспортный налог?
Например VTEC у хонды создает именно такую градацию. По-моему VVTI и Mivec работают аналогичным образом.Sanim писал(а):Ездишь же ты не с градацией - первые сто метров с двигателем 100 л.с., потом у меня вдруг у двигла появилось 150 л.с....
Еще раз это налог не за езду на авто, а налог на сам авто!Swit4 писал(а):По идее бы так и должно быть. Больше ездишь - больше платишь. Разве нет?заплатишь гораздо больше, при условии пробега более 10 тыс.км./год
Это как он создает градацию?Swit4 писал(а):Например VTEC у хонды создает именно такую градацию. По-моему VVTI и Mivec работают аналогичным образом.Sanim писал(а):Ездишь же ты не с градацией - первые сто метров с двигателем 100 л.с., потом у меня вдруг у двигла появилось 150 л.с....
Надо - бери...и плати...Ваше право!M.T писал(а):Па-а-а-ппппрашУ!!!Sanim писал(а):Как писали выше - нафиг не надо в городе авто 210-280 и более л.с.
Кому и не надо, а мне, например, - надо! Не надо инсинуаций!
aidx писал(а):а это как в случае с ростелекомом - проблемы индейцев - шерифа не у..т. Есть закон О связи, там прописано
Не-не-не, ребята. Вы тут немного не поняли смысл моего вопроса. Что является объектом налогообложения, я знаю. Не понятен смысл.Sanim писал(а):Потому что по Закону ТС
Ага. А вот это уже ответ на мой вопрос. Спасибо.Sanim писал(а):Потому что такой Закон был утвержден государственной думой!
Воспринимай этот налог, как налог на роскошь.
Так же, как и имущественный - это один из его подвидов...
За квартиру же тоже есть налог - живешь ты там или нет!!!
