Форум: ГАИ, ПДД и Закон
Захотят докопаться до авто, можно найти массу "крючков", - взять хотя бы размер колесаHUGER писал(а):из первоначального остались только пердящие корыта ?
На техосмотре это выявить - пара пустяков, если заполнять все графы и выполнять все действия Государство своего не упустит.Ну как начнут,буду знать к кому обратитьсяVitas писал(а): Захотят докопаться до авто, можно найти массу "крючков"
МВ.
ща под заказ- какие хошь наклейки на среднюю стойку делают. у товарища - прям гора допустимых размеров наклеена ))Vitas писал(а):взять хотя бы размер колеса
Ага, а изменения в базу данных на ТО тоже сделают?DerMannMitDemKoks писал(а):ща под заказ- какие хошь наклейки на среднюю стойку делают
Привыкайте к тому, что вся информация из электронных носителей...
В таком случае нужно останавливать все брабусы, лоринсеры, магнумы, хамманы и прочие переделанные ателье бемеве, ауди и прочие мерседесы и поголовно всех лишать регистрации. Но почему-то этого никто не делает... хмм... почему бы и нет? А потому, что по шапке можно сразу выхватить.Vitas писал(а):В ТР ТС есть запись "9.10. Не допускается внесение изменений в конструкцию системывыпуска отработавших газов." Соответственно - "переделка" незаконна. Ремонт - возможен. МВ.
Приостанавливают просто за незаводской глушитель и пофигу сколько тебе не хватает или хватает.Mad Duck писал(а):У меня battle выхлоп до границы 1,6дЦб не хватает.Мне приостановят регистрацию?
"76. Объектами проверки являются транспортные средства,Anders писал(а):Но почему-то этого никто не делает... хмм..
Крайне странная и запутанная фраза. Правильно ли я понимаю, что если компонент выпущен для конкретного автомобиля и имеет указания в документации что именно для него он выпущен, то он сразу становится легальным?Vitas писал(а):при установке на транспортное средство компонентов:предназначенных для этого транспортного средства и прошедшихоценку соответствия в составе данного транспортного средства, чтоподтверждено документацией изготовителя компонентов;предусмотренных изготовителем транспортного средства вэксплуатационной документации
То есть, если мой глушитель выпущен серией и протестирован, то тоже к нему не может быть вопросов?Vitas писал(а):при серийном внесении изменений в конструкцию на основанииразработанной и согласованной в установленном порядке конструкторскойдокументации, если на ее основе была выполнена оценка соответствиявнесенных изменений."
НормАтивные.Vitas писал(а):Читайте нормотивные документы.
Да.Anders писал(а):мой титановый глушитель стоимостью 3 килобакса выпущен именно для этого автомобиля,
Anders писал(а):НормАтивные.
косяк... исправлю.
Так и есть. Докопаются, когда захотят. У меня из переделок только перестановка сидений не регламентирована, в результате - прохождение процедуры. Инспектор по-отечески рекомендовал "пиши всё, пригодится...". Стоимость процедуры от количества написанного не изменилась, вот я и понаписал... даже то, что не стоит, но планируется.Jazzz писал(а):в конечном итоге все опять упрется в тупого исполнителя.
Это же ящик, на безопасность не влияет... А вот бензобак прописан в ТР ТС - там есть определённые требования...Vituning писал(а):Ящик для акб тоже нельзя?
А как быть с доп бензобаком ?
Он мне от прежнего хозяина достался
Если не нужен - снимай, нужен - можно прописать. Пришли фото конструкции, я дам рекомендацию vitasdv@gmail.comVituning писал(а):Короче бак придется снимать
Сертификат безопасности выдается на три года, может у производителя он еще действителен. Всякие там гранты тоже пока без кнопок продаютЭдуард писал(а):К теме о Глонассе. Дня как три вернулся с Санкт-Петербурга. В аэропорт ехали с таксистом-частником на его авто. Авто новое, купленное в салоне. Марку запамятовал. Так вот у него не стоит кнопулька Глонасс. Он сказал, что у некоторых его знакомых приобретших также новые авто в салоне нет кнопочек. Регистрировал сам в ГИБДД. Вопросов не возникло у стражей порядка.
Тоже брал недавно. Из-за кнопки и ее ожидания машина подорожала на 50 тр, ждать авто пришлось 3,5 мес. Кнопка пришла в коробке не установленная и ставить ее я не собираюсь пока не прижмут, она мне нахрен не нужна. Вообще, кнопки - это очередной побор прикрытый увеличением безопасности. Как сказал один из руководителей системы: "Мы вложили много денег, нам надо их возвращать", а то, что система не работает, никого не волнует, главное заплати. Зла на них не хватаетOdvar писал(а):Брали месяц назад авто беспробежное с японии 14 года, кнопка была отдельно в пакете, не установленная. При регистрации вопросов не возникло - в птс кнопка есть, значит есть. И так не только у меня.
судя по дромовским блогам проmoto писал(а):, а то, что система не работает, никого не волнует, главное заплати. Зла на них не хватает
15-16 руб. от количества изменений не зависит. по времени пара недель-месяц по словам товарища с павленко.alexs_2009 писал(а):Сколько стоит процедура узаканивания? По деньгам и времени, кто знает? Тлк 80, бампер железный самодельный, 2 лебедки, шнорхель.
Так и есть. Средний ценник по городу.kwife писал(а):15-16 руб. от количества изменений не зависит.
