Новая линейка сигнализаций Starline. В теме участвуют производители!

[Intigra]

Официалы последнее время неохотно меняют, а чинить стараются. Сначала посадили население на эти пандоры массированными пиар акциями, а сейчас дефицит создали ... Непонятная политика... Или реально из кетая растаможить долго не могут

[@murtiger]

а сейчас дефицит создали

цену завышают - там про парней то в курсе - манагеры бывшие, придумали бренд, но как раскрутили - за это им 5+ а за стоимость системы цена-качество 3
Спутник рулит - правда зависит от автосалона и СК (те от вазимозачетов - откатов). Кстати мне из всего что я когда либо видел очень понравились ситемы те что на Феррари и Ламборджини ставят - M.E.D.

[Intigra]

Спутник? Какой именно? Мсовский? Так не особо заметно... Хотя задумка не самая плохая, но тоже глюков есть немало...

[koldun]

Официалы последнее время неохотно меняют, а чинить стараются. Сначала посадили население на эти пандоры массированными пиар акциями, а сейчас дефицит создали ... Непонятная политика... Или реально из кетая растаможить долго не могут

Да ну . . какой китай . . ты чито ?:) Город калуга . . завод опытного приборостроения .. . он жешь в России есть фотки оттуда. . и видео . . . делаеться все там . . эт точно . . Да а про дефицит . . эт факт . . . сегодня разговаривал с их главным менеджером . . он приехал и калуги . . . он говорит что эт не специально просто планировали они одно . . а запросы выросли ооочень сильно , на количество продукции. . и они не вывезли . . . в этом году было выпущено 11000 пандор . . план на следующий минимум 20000. . . они не ожидали такой спрос . . . причем вырос оочень быстро . . . а ведь произвести кучу систем быстро не просто . . . пока все компоненты закажешь . . пока их там сделают . . они придут . пока тут платы спаяються . . пока соберут . . . зальют ПО. . . все время . . Сам страдаю от этого дифицита . . . но системы нравяться . . . и люди их оооочень упорно хотят . . потому и жду . . . вот сеогдня три новых брелка забрал по обмену . . .

[Intigra]

Это как в пословице. Ежики плакали, кололись, но продолжали лезть на кактусы

[Reflex]

у Аларма перед новым годом в продажу поступит система 5000. там встроенный ДЖСМ , ДЖПС ,и КАН , у полным управлением системы через и-нет с сайта . .. . вот эту систему я хочу увидеть . .там все . . от положения авто . . до того когда в него бензин залили . . . в сети есть о ней ролики . . . но она конечно будет не дешевая . . посмотрим сможет ли состоавить конкуренцию связке Пандора 3300+мессенджер ДЖПС. по цене .Что и как у МС по этому поводу . . я не вкурсе .

у МС уже не один год есть MS PGSM Спутник http://www.ugona.net/item699.html - там все это есть, кроме КАН - имхо это лишнее удорожание системы. Зачем реально нужен КАН в сигналке - упрощать монтаж/демонтаж?

[Reflex]

Это как в пословице. Ежики плакали, кололись, но продолжали лезть на кактусы

очень похоже

[koldun]

у МС уже не один год есть MS PGSM Спутник http://www.ugona.net/item699.html - там все это есть, кроме КАН - имхо это лишнее удорожание системы. Зачем реально нужен КАН в сигналке - упрощать монтаж/демонтаж?

Ну про Кан шину . . момент спорный . . . пока обсуждать не хочу , времени мало Посмотрел на ссылку . . да моделька интересная . . но цена. . .не знаю как в Хабаровске но на сайте среднее 18000 плюс сюда Сталкер Лан3 18000 выходит 36000.Посмотрим что по цене захотят за 5000-ную...

[Reflex]

не знаю как в Хабаровске

да цены на сайте конь, почему то в Хабаровске реально дешевле

[Intigra]

У мс-пгсм есть ряд недоработок, на мой взляд...Но идея, впринципе не плохая и работает. Не надо только на него надеяться как на панацею от всего У нас с установкой даже чуть дешевле 18000 выходит, хотя смотря на какую машину...

[Deniska86]

у Аларма перед новым годом в продажу поступит система 5000. там встроенный ДЖСМ , ДЖПС ,и КАН , у полным управлением системы через и-нет с сайта . .. . вот эту систему я хочу увидеть . .там все . . от положения авто . . до того когда в него бензин залили . . . в сети есть о ней ролики . . . но она конечно будет не дешевая . . посмотрим сможет ли состоавить конкуренцию связке Пандора 3300+мессенджер ДЖПС. по цене .Что и как у МС по этому поводу . . я не вкурсе .

у МС уже не один год есть MS PGSM Спутник http://www.ugona.net/item699.html - там все это есть, кроме КАН - имхо это лишнее удорожание системы. Зачем реально нужен КАН в сигналке - упрощать монтаж/демонтаж?

У меня на субарике стояла такая с иммобилайзером.... Хорошая штука... и удобная
Сейчас вот на полочке лежит... ждет установки

P.s. тока жене пароль нельзя давать а тот все действия как на ладони ))

[Intigra]

Давай логин и пароль!
Будем тебя контролировать Ну и стопарнем в нужный момент

[@murtiger]

почему то в Хабаровске реально дешевле

Потому что представитель МС в розницу продает системы по оптовой цене

[Intigra]

Мда... Ценовая политика у МС в Хабаровске вызывает полное недоумение...

[@murtiger]

sergart
будем и вывесим

[Евгения_StarLine]

Здравствуйте уважаемые, @murtiger и koldun!
Приветствуем вашу инициативу по испытанию нового поколения StarLine.
Готовы вам предоставить новые модели Starline через наших представителей в Хабаровске.
Будем рады предоставить любую дополнительную информацию и консультацию наших инженеров и группы технической поддержки.
Пожалуйста, сообщите в личку номер мобильного телефона, по которому можно с вами связаться.
С уважением,
Евгения.

[Александр_Борисов]

Здравствуйте.
Я постараюсь ответить на вопросы, которые прозвучали в этой теме, так как имею непосредственное отношение к разработке новых систем StarLine.

Есть не проверенная инфа , что в Б9 диалоге . . используеться тот же принцип работы кодирования что и в Пандоре

В новых сигнализациях StarLine используется диалоговый код собственной разработки. Общий принцип диалоговой авторизации брелка действительно одинаков у всех перечисленных систем (StarLine, MS, Pandora) - то есть шифрование "загадки" основного модуля с помощью уникального ключа. Однако мы считаем наше решение настолько криптостойким, что предлагаем долгосрочный контракт на аналитический "взлом" алгоритма в размере 5 млн. рублей. Основные параметры алгоритма тут уже прозвучали:

1. разрядность ключа шифрования - 128 бит
2. уникальные ключи для каждой системы. Ключ генерируется в момент привязки брелка
3. сложный алгоритм генерации "загадки" с использованием реальных случайных процессов

Все это позволяет не беспокоиться о взломе нового поколения StarLine. Программное обеспечение диалога разработано компанией "Ультра Стар" и защищено авторским свидетельством.



На рисунке пример обмена данными между брелком и основным модулем B92 (увеличен пакет "загадки", если посчитать количество бит, отбросив служебные поля пакета - их будет 128). Если кому-то будет интересно, наш алгоритм диалога можно будет обсудить подробнее.

Перебор каналов . . это когда ты нажимаешь на кнопку . ижет передача команды . . а к примеру частота 493,3 мгц занята . . она сам переключиться на 493,4 . . и так еще 6 раз . . и поставиться на охрану . . первые это начали использовать именно Пандоровцы . . . теперь это есть и у старлайна ...
Что касаеться переборов каналов , это уже внедрила Пандора . . что же это . . . вы нажимаете на кнопку . . команда начинает передаваться предположим на частоте 493.3 Мгц . . и пакость этакая на частоте помехи (раньше просто бы брелок сказал что нет связи и все . . пришлось бы наживать на кнопку еще раз) в пандоре , после обнаружения что команда не дошла , брелок пробует связаться на частоте 493,4 Мгц . . если не получилось то следующая . . . и так 6 или 8 раз . . . в этом случае вероятность исполнения команды гораааааааздо выше . . . в жизни практически всегда команда выполняеться. я не видел ошибок связи . у старлайна сейчас так же. . . начиная с Б9Диалог

Не совсем так. В сигнализациях Pandorа нет динамической смены радиоканала. В системах Pandora рабочий канал фиксированный и выбирается пользователем (из 8-и возможных). Для того чтобы проверить, какой у вас канал, необходимо выключить брелок (F удерживаем 3 сек) и на выключенном брелке нажать кнопку "открыть". Вторая цифра появившегося на индикаторе числа и есть номер канала.
В сигнализациях StarLine A62/92 и B62/92 используется специально разработанный трансивер с многоканальным цифровым синтезатором. Это позволило обеспечить для новых систем до 512 рабочих каналов. При этом рабочий канал меняется в ходе диалога по специальному закону, который зависит от случайного числа "загадки". Так как и брелок и основной модуль знают это число, то проблем с нахождением рабочего канала не существует.



На рисунке показано накопление спектра при многократном обмене. Чтобы не повторяться - вот ссылка на тему форума Угона.нет, где это более подробно описано. Если у кого-то возникнут вопросы, я готов пояснить алгоритм в деталях.

Есть не проверенная инфа , что в Б9 диалоге . . используеться тот же принцип работы кодирования что и в Пандоре . . . ибо компании начали сотрудничать . . . .и после этого появился в Б9 так называемый быстрый диалог . . с перебором 7-ми каналов . . .как и в Пандоре . . . а она держиться уже 2 года . . . это срок . . .

Мы не сотрудничаем с компанией Аларм Трейд и калужским ЗОП в области разработки сигнализаций. Все железо и все программное обеспечение разработано инженерами компании Ультра Стар, что подтверждает множество патентов и авторских свидетельств =)



Если уважаемым участникам форума потребуется какая-то дополнительная информация для проведения испытаний и тестирования - спрашивайте, постараемся ответить.

[MAZ 543]

У вас в розницу сколько стоит В92?

[Капитан Очевидность]

У вас в розницу сколько стоит В92?

разработчики в розницу продавать не будут

[MAZ 543]

А че, не местные чтоль?
Не, я понимаю, что рынок, конкуренции, демпинги всякие и палится не хочется и т. п. Поэтому можно в личку.