Еще один способ сканирования сигнализаций...

Про сканирование сигнализаций знает любой мало-мальски разбирающийся водитель в Хабаровске..
Что нельзя беспорядочно нажимать все кнопки подряд, когда машина вдруг "не хочет" ставиться на охрану..
Что лучше всегда пользоваться автопостановкой, что брелок нужно хранить (и носить) отдельно от ключей зажигания и ключей от механических средств защиты.

Зафиксирован еще один интересный случай угона из которого можно (и нужно) извлечь урок.
Автомобиль Тойота Калдина 93 года.. Сигнализация Аллигатор (какая-то там). Без механических противоугонных средств.
Владелец оставлял ее возле работы, практически возле окон..
Поставил на сигналку автопостановкой (без нажатия кнопок брелока).
Сигнализация сработала от проехавшей машины с громким глушителем..
Естественно появилось желание заткнуть сигналку, чтобы не орала..
Подошел к окну, стал нажимать на кнопки брелока: одно, второе, третье нажатие - сигналка не "затыкается".. Стал пробовать другие кнопки и.. О чудо.. Сигналка "успокоилась".. Выглянув через 15 минут, машины не обнаружил..
Вывод: сигнализацию можно сосканировать не только при постановке, но и при "успокаивании" оной..
Важно помнить, что если сигнализация стала срабатывать без видимых причин, либо причина общеизвестна (типа громкого глушителя) - не стоит лихорадочно стараться ее заглушить... Лучше спокойно и методично нажимать одну и ту же кнопку (желательно третью, т.е. ту, которая не снимает и не ставит на охрану) либо только ту, которая ставит (но не снимает). Либо совсем "забить" на вопли и ждать пока сига успокоится сама (или прилетит кирпич на крышу от разбуженных соседей).

$www$

Лукавый

У меня пейджер "Шер Хан" с постоянным контролем канала умудрились на минутку заглушить, хватило, чтоб кой чего из салона тиснуть.

region27
Все владельцы сиг с пейджером уже привыкли, что время от времени связь теряется.. То ли стены толстые, то ли другим боком к окну повернулся, так что даже на потерю канала внимания мало обращают.

$www$

Лукавый

И способ, тобой приведенный, уже давно пользуется популярностью
у определеного контенгента с момента появления сканеров.

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 1 минуту 17 секунд

Лукавый

У меня тачка стояла в 30м от пейджера и меня. А я вот и лоханулся, за что и расплата не заставила себя долго ждать.

region27 писал(а):И способ, тобой приведенный, уже давно пользуется популярностью
у определеного контенгента с момента появления сканеров.

Может быть он уже и староват, однако, как выяснилось, не все о нем знают, по крайней мере в установочных мастерских о таком способе не предупреждали..

Лукавый
А ведь точно.некоторые системы отключают тревогу через нажатие кнопки "снять с охраны". первое нажатие только отключает сирену второе снимает охрану.если вынудить хозяина нажать кнопку несколько раз , то сканер получит возможность отключить систему.

Читатель

Вчера в аэропорту сига как-то странно глюкнула. С сиги снялась, открылась, а иммобилайзер сиговский не отключился. При попытке завести разоралась. И так пару раз. К чему бы это? За 2 с лишним года первый раз такое.

Repins

А если у меня снятие и постановка это две разные кнопки, если они сканируют постановку на охрану, какой от этого толк? если даже у меня сработала сига и я захочу выкл. сирену мне нужно нажать на кнопку постановки на сигу.

Zayatz

Repins
так о том и речь что не у всех сиг затыкающая кнопка - это кнопка постановы. К некоторых снятия с охраны.

Repins писал(а):А если у меня снятие и постановка это две разные кнопки, если они сканируют постановку на охрану, какой от этого толк?

А если почитать и чуть чуть подумать?

Лукавый писал(а):стал нажимать на кнопки брелока: одно, второе, третье нажатие - сигналка не "затыкается".. Стал пробовать другие кнопки и..

Лукавый писал(а):Лучше спокойно и методично нажимать одну и ту же кнопку (желательно третью, т.е. ту, которая не снимает и не ставит на охрану) либо только ту, которая ставит (но не снимает).

Не забывай, что если хотят угнать твой автомобиль - они будут в курсе, что за сигнализация у тебя стоит и каким способом ты ее включаешь и выключаешь.

$www$

Лукавый

От "профи" ничего не спасет, я согласен.
Все приведенное выше - это защита от шпаны и дилетантов.

region27 писал(а):Все приведенное выше - это защита от шпаны и дилетантов.

Про которую все же забывают..

leks

Читатель писал(а):сиги снялась, открылась, а иммобилайзер сиговский не отключился

Будь внимательней , вчерась тока знакомый ставил новый замок зажигания человеку. Оттуда уже машин пять увели

Читатель

Пилят

ВОТ те на

Repins

Лукавый писал(а):
Repins писал(а):А если у меня снятие и постановка это две разные кнопки, если они сканируют постановку на охрану, какой от этого толк?
А если почитать и чуть чуть подумать?

Ошибку понял

В УГОНЕ НЕ ЗНАЧИТСЯ!

region27 писал(а):Лукавый

От "профи" ничего не спасет, я согласен.
Все приведенное выше - это защита от шпаны и дилетантов.

ЗАЩИТИТЬ ОТ УГОНА МОЖНО ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ. Очень надёжно. Гораздо сложнее защитить его от разбойного нападения. Но тоже можно.
Но.
Надо знать, ЧТО устанавливать на автомобиль, КАК УСТАНАВЛИВАТЬ и как защитой автомобиля ГРАМОТНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ.
Если автомобиль защищён от угона по-настоящему (цена и громкие имена противоугонных устройств здесь не при чём), то угнать его невозможно.
Можно до хрипоты спорить с этим утверждением, ничего не делать или ограничиться полумерами и при этом постоянно находиться в «группе риска». Но лучше прислушаться к голосу разума и лишить себя возможности расстаться с автомобилем.

<a>http:/bobruiskcity.com/protect_ugon/</a>

В УГОНЕ НЕ ЗНАЧИТСЯ!
Хороший ник.. Хороший адрес.
Только ссылка неверная..
http://bobruiskcity.com/protect_ugon/
И наполнение отсутствует..

Bogdan

А вообще у кого какие мнения по поводу охраны автомобиля?
Я всегда считал что сигнализация+иммобилайзер (black bug)+замок на капот, нормальный вариант...
У меня пытались угнать машину из гаража, три часа не могли завести...

Bogdan
Это в районе К-Маркса-Выборгская возле магазина Дэфо у тебя гараж?
Если там, то когда это было?

Фокс Deluxe

С гаража уходит любая машина, вопрос времени и квалификации