Пепелац КЮ!

[Shoroh]

PS: Господа, хватит ругаться... просто оперируйте фактами... зачем же кричать друг на друга???

Пусть кричат, так интересней.

+1 место рядом свободно? тоже послушаю о чем умные люди спорят...

Присаживайся )

[gekz-akm]

думаю если один двигатель даст сбой, ему кранты

[Shoroh]

думаю если один двигатель даст сбой, ему кранты

Если стоит "гравицапа" с компутером, то не факт - просто снизит обороты противоположного и добавит копти на оставшиеся два )

[Buddu]

разберись как и почему эта хреновина летает.

как и почему она поднимается в воздух - семи пядей во лбу не надо быть, чтобы понять.
объясни простым человеческим языком, почему эта конкретная штука - это прорыв. я бы вот этой фуйовине ничего ценного над земной поверхностью поднимать не доверил.

[gekz-akm]

просто снизит обороты противоположного

если двигатель с реверсом тогда да
им и регулировать наклон аппарата

[Nikoley]

Если стоит "гравицапа" с компутером, то не факт - просто снизит обороты противоположного и добавит копти на оставшиеся два )

Во, даже люди далекие от авиации вьезжат, не то что некоторые " профессионалы"

Эти штуки строятся по разным схемам: трех, четырех и более двигательные.
Четырех-двигательный действительно при отказе одного двигателя спокойно держит горизонт и правльно садиться.
С 6-ти и 8- ми двигательными - тем более.

Основа - быстродействующий электронный контроллер управления снимающтй показания с различных датчиков и управляющий оборотами двигателей. Никакой механической системы типа вертолетного автомата перекоса тут и в поимине нет.

Винты вращаются попарно в противоположные стороны. Этим достигается компенсация реактивного момента от винтов вызывающего обычно в одновинтовой схеме вращение аппарата ( для компенсации этого момента в вертолетах и служит хвостовой винт)

[Shoroh]

В целом будду прав - летающая платформа мало пригодна в большой авиации. Разве что в аттракционе каком нить, типа антигравитацию симулировать )))

Во, даже люди далекие от авиации вьезжат, не то что некоторые " профессионалы"

Забавно это слышать про себя, который учился в ДОСАФЕ и налетал на тренажерах больше 1000 часов )))

[Ivan]

Забавно это слышать про себя, который учился в ДОСАФЕ и налетал на тренажерах больше 1000 часов )))

а я на Ил-2... уже и не знаю сколько часов, и все в бою в бою

[Nikoley]

я бы вот этой фуйовине

Эты "фуйовина" уже нашла не одно практическое применение.
Например при осмотре морской нефтяной платформы ( давал же ссылку)
Спокойно может пролетать между конструкциями и даже касаться их в полете, что тому же минивертолету смертельно. Может так же приземляться на элементы конструкции и вести репортаж в сидячем положении экномя батареи.
Может летать по маршруту автономно по данным GPS.

Простые конструкции выполненые любителями из доступных компонентов проднимают до 1 кг.

Что касается же конструкций выполненых профессиональными КБ так тут я вообще не вижу ограничений, были бы деньги.
Например летающая платформа разведки и снабжения на поле боя.
МЧС возмет на вооружение несомненно.
Антитеррористические подразделения ( террористы увы тоже )
Контрабанду через границу таскать

В обще - дай только волю фантазиям!

[Buddu]

Ладно, гугл, так гугл...
Летающие платформы имеют три недостатка, и все они обусловлены малыми размерами несущих винтов. Во-первых, вследствие малого размера несущего винта для создания нужной подъемной силы приходится увеличивать скорость струи. Такая струя вызывает эрозию почвы и поднимает тучи пыли. Кроме того, для создания высокоскоростной струи нужен двигатель большой мощности и много топлива. Во-вторых, из-за малых размеров несущих винтов в случае отказа двигателя большая скорость снижения платформы может привести к катастрофе. Чтобы решить эту проблему, летающие платформы оборудуют несколькими отдельными двигателями. В-третьих, при таких соотношениях между размерами несущих винтов и летательного аппарата в целом возникает значительная аэродинамическая интерференция, особенно сильная при горизонтальном полете. Эти помехи существенно ухудшают характеристики устойчивости и управляемости.
на современном этапе развития технологий - игрушка - не более того... такие хреновины "успешно" летают с 1955 года. а проектируются вообще с незапямятных времен. так что разговоры о каких-то суперпрорывах - болтовня.

[Nikoley]

Забавно это слышать про себя, который учился в ДОСАФЕ и налетал на тренажерах больше

Ну я откуда знал то....

Исправим:
Во, даже люди недалекие в авиации вьезжат, не то что некоторые " профессионалы"...

Кажется онять не то...?

[Nikoley]

Я разве предлагал это как альтернативу B-747?

Называется - не верю глазам своим...

Известны то со времен рейха и ранее, только вот доступны к повторению, а значить к быстрому накапливанию опыта и решений, стали только лет пять назад.
Все летающие платформы виденые ранее ни что иное как дорогая ( и очень!) игрушка в руках конструкторов.
Эта же благодарая практически совершенной системе управления доступна массово. И на любительском уровне и на уровне практического применения.

[gekz-akm]

Buddu, кто тебе сказал что на них будут летать люди?
не хочешь не летай)))
эти штуковины делают для разного рода исследований, куда людям суваться не стоит
мож я чего пропустил?

[Buddu]

летающая платформа разведки и снабжения на поле боя.

угу. Товарищ Миль говорил совершенно то же самое и носился в молодости как дурень со ступой со своими автожирами. И даже построил с десяток и на фронт с ними поехал. дальше рассказывать не буду. игрушка - она игрушка и есть. до сих пор.

Эты "фуйовина" уже нашла не одно практическое применение.

согласен. два. максимум три. вертолет их может решить сто, а самолет - пятьсот. поэтому есть самолеты, вертолеты и куча разнообразных игрушек, которые ими остаются еще со времен Лео даВинчи.
пук в воду, товарищ Nikoley. лучше про шаговые моторы и микропроцессоры. я в них ничерта не понимаю.

[Buddu]

Buddu, кто тебе сказал что на них будут летать люди?

а где я сказал, что это сверхсложная и невозможная штука? я пишу о том, что никакого прорыва нет потому что:
А) аппараты по такой схеме успешно летают с 50х годов.
Б) принципиальные недостатки конструкции существенно сужают область применения.

[Shoroh]

Пошел за второй порцией попкорма

[Nikoley]

Buddu

Это прикид такой? Если нет - то я сочуствую твоему " ближнему кругу"...непросто с тобой видимо...

[ыфв]

модульные конструкции? с единым контроллером и акселерометрами, с движками гор тяги?
считать надоть...
а в устойчивости етой "херня летала серебристого металла"(с), тама еще роют в направлении "аир блейд" (англ) регулировка зазора и евойной геометрии м/у краями лопастей (и их формы опять же) и внутренней поверхности сткана в который он вставлен.
но опять же считают - усложнение/цена/выгода

[TOMMY]

интрига спала - пиво выдыхаца стало(

[aidx]

Пля! Зае...л!!!! <..> Хорош муйней маяться, может к теме вернемся?

Это в мемориз!!! ))) Слежу за темой)))