Пепелац КЮ!

[Buddu]

сочуствую твоему " ближнему кругу"...

а ты спроси у них. тут их много.

непросто с тобой видимо...

проще простого. а вот "забить баки Мике" надо очень постараться.

[ыфв]

у мя есть 5 блоков по 3 серверных вентиляторов, мощьных..... надо експеримент поставить... токо вот питание по проводу
уж дюже жрать они горазды

3 блока, холодильник с 3-4 сантиметровой шубой на весь испритель размораживают за 15 мин

[Nikoley]

считать надоть...

Пепелац с грузоподьемностью 0,5 кг приблизительно, с установленными компасом и GPS стоит около 1000 евро. Может висеть час автономно. Может летать и приземлятся по маршруту автономно. ( пиццу по рынку можно развозить по заказу )
Но это если коммерский продукт, продаваемые компоненты ( настроенный контроллер) дороги.
Себестоимость же - копейки.

Китайцы комплект настроенный все в комплекте ( перелац, квадрокоптер точнее, плюс передатчик ) продают за 180 долларов. Но это игрушка. Стабильно летающая, но недолговечная.

Некотрые же самопалы продают для коммерческого применения( аэро фото\видеосьемка) ... за 15.000 долларов!

[Ivan]

Nikoley
а сколько он может висеть непрерывно, при постоянно подведенном питании? если что для охраны территорий само то...

[Nikoley]

а ты спроси у них. тут их много.

Зачем? Я мужик самостоятельный , сам вижу...
Не надо было тебе лезть в эту тему таким способом, думаю ты и сам это понял... Но задний ход у авиаторов не в почете или не знаешь как...
Тут я тебе не помошник - мальчик большой, выбирайся сам.

[Nikoley]

а сколько он может висеть непрерывно, при постоянно подведенном питании? если что для охраны территорий само то...

Да думаю десятки часов непрерывно.
Ресурс определят:
1. Пошипники двигателей. Обороты типовые в этой конструкции в пределах 4000 об\мин. Думаю таку нагрузку подшипники будут держать долго.
2. Виброустойчивость конструкции.

Регуляторы которые коммутирут большой ток двигателей если час полета выдерживают то значить выдержат и больше. Температура рабочая устанавливается гораздо раньше.

Все остальное - слаботочное и ресурс практически неограничен. Вот только как ведут себя в длительной работе датчики определяющие стабильность аппарата я не знаю. Возможно там есть накапливаемая со временем погрешность и требуется время от времени калибровать датчики по положению.

Но тут другое вылазит.

Моторы потребляют достаточный ток и снабжение по проводам может сьесть весь полезный запас по весу.
Все это надо рыть.

[Buddu]

задний ход у авиаторов не в почете

видимо поэтому у тебя и не заладилось с авиацией?
итак, давайте по теме. коли господин "пятнадцатьтысячбаксов" решил присесть на уши ничего не подозревающим о его коварстве форумчанам, ратующим стражам справедливости следует охолонить негодника.
почему игрушка, спросите меня? я в этом не особо шарю, так, пару книжек почитал, да в школе хорошо учился. но, то что видно невооруженным взглядом.
1. Что бросается в глаза. Винт. По сути, винт - это крыло, не так ли? У крыла есть такая штука как угол атаки. Объяснять что такое не буду, кому интересно копайте сами, но для каждого профиля есть максимальное значение, при котором подъемная сила имеет максимальное значение. С увеличением скорости движения (не вращения!) винта угол атаки уменьшается - подъемная сила падает. Плюс имеем избыточную мощность. Или наоборот, "недомощь" на старте. Короче, без изменения шага - получаем существенное сужение характеристик. Более того. У винта есть еще одна проблема, его скорость нельзя увеличивать бесконечно. Кажется 0.4М для крайней точки радиуса.
это мы пока еще "висели", ща полетим горизонтально

[Nikoley]

Кажется 0.4М для крайней точки радиуса.

Двоечник.
Хоть я и далек уже десятки лет от авиации но и то знаю - современные многолопастные винты ( концы) работают на сверхзвуке.
Даже винты моделей вертолетов часто превышают указаный тобою предел.

Ты вообще что за книжки " про авиацию" читаешь то? Надеюсь хоть автор не Носов?

Вообще то твой пост похож на реплику про майского жука - летать не может... но летает.

[gekz-akm]

это мы пока еще "висели", ща полетим горизонтально

чё то не могу врубится чего ты доказываешь?

игрушка летает и летает вполне нормально
из роликов это хорошо видно

[Buddu]

вот эта фиговина висит в воздухе. у нее есть центр тяжести. Y (подъемная сила)=G (весу фиговины), а это значит, что в некоторой точке m сумма всех сил и моментов равна нулю. представили себе эту картинку? все силы и моменты нарисовали? поехали вперед? "дали газу" одному-двум моторам... т.к. между этой точкой и точкой приложения силы есть плечо получается что? МОМЕНТ! начинает эта пердулятина вращаться вокруг точки m стремясь перевернуться. но у нас имеется умная электроника, она наддает режиму остальным.... и вот этой раскорякой мы, по-идее, начинаем движение в направлении созданного крена. правильно, господин хороший? я ничего не упустил?

[Nikoley]

из роликов это хорошо видно

Особенно потешно выглядит когда ее кулаком сбивают с позиции, а она упрямо, без учатия оператора возвращается на место.
А оппонент... Пусть высказывается - некотрый ликбез по аэродинамике вроде как на халяву...

[Nikoley]

Buddu

ок

[Buddu]

Хоть я и далек уже десятки лет от авиации но и то знаю - современные многолопастные винты ( концы) работают на сверхзвуке.

спрашиваем у вики...
- Разработка сверхзвуковых воздушных винтов. Эти разработки ведутся уже много лет, но никак не приведут к реальным техническим воплощениям. Лопасть сверхзвукового воздушного винта имеет крайне сложную форму, что затрудняет ее прочностной расчет. Кроме того, экспериментальные сверзвуковые винты оказались очень шумны.
Nikoley, не вводи людей в заблуждение, эффект "запирания" есть, ухищрения есть, но толку пока нет.

игрушка летает

правильно. на то она и игрушка.

чё то не могу врубится чего ты доказываешь?

просто ты невнимательно читаешь то, о чем я пишу.

[луноликий j]

ставлю на будду 2кц

[gekz-akm]

я ничего не упустил?

ты видать книжек перечитал
это совершенно другое устройство
это не вертолёт, ни самолёт это хз что
и книжек как мне кажется нет, объясняющих как это чудо вообще летает
разве что догадки, либо знание других аэродинамических свойств летательных аппаратов и попытке как то связть это в одно и применить к хз чему. именно так называется это устройство

[lodkin]

ставлю на будду 2кц

та не, он залошица... ставлю на зеро 4кц

[Buddu]

Особенно потешно выглядит когда ее кулаком сбивают с позиции, а она упрямо, без учатия оператора возвращается на место.

а есть видео как ее стукнуть кулаком в угол чтобы вызвать вращение? как она с этим справляется? а если в горизонтальном полете закрутить?

[SoNO]

Игрушечная Булава тоже летает, а вот .... ну никак не хочет...
Не все то, во что хорошо играется, потом становится полезным в жизни и в практическом применении. Это просто игрушка, и для того чтоб эта игрушка стала дешевле и надежнее вертолета, никакого бюджета не хватит....
Да, кстати (флуд конечно) 1000 часов на тренажере - не показатель!!!!! я в автошколе (кто помнит им. Гагарина) за тренажерами не один час просидел, но это не спасло меня от таксиста который взялся из ниоткуда

[Buddu]

ты видать книжек перечитал
это совершенно другое устройство

это ты недочитал это самый обыкновенный летательный аппарат. будет развиваться тем удачнее, чем сильнее разовьются технологии. например, ВМГ (винтомоторная группа) на базе мотора субару EJ-18 выдает 80 кобыл при весе в 120 кг. а прикинь, была бы она с такими же характеристиками, но весом в 20 кг? а если б еще топлива вчетверо меньше жрала? моделька самолета пайпер J3 с поршневым движком выполняет пилотаж и способна вертикально висеть на движке. реальный пайпер не сможет такого сделать никогда. и планер не выдержит и мотора такого нет. понимаешь о чем я? есть игрушки, а есть технологии.

[Olegsly]

Buddu
Интересно если если в твою тему про малую авиацию кто влезет и начнет обсирать ( а поверь там есть по чему проехаться) Ты это как воспримешь?Можешь не отвечать.
Пипец просто. Влетел тут с шашкой на голо,хрен пойми чего попытался доказать, обломился и не можешь просто достойно удалиться ,предварительно извинившись.