MARK II vs LAUREL

kusabi

Интересно....Как то раз летом стояли мы на Камсе, много народу собралось тогда, и господин,по моему это был Мезенцев(врать не буду кто был поправит) Так вот он нам прочитал такую замечательную лекцию про двигателя RB20DET,RB25DET и gz1.
Ну было интересно его послушать, оказываеться РБ25 это тот же расточенный РБ20 и что РБ20 по своей технике ни чуть не хуже ДжЗ 1, даже и лучше работает на низах(плавней) чем ДжЗ,РБ ху можно оч легко расточить и за тюнить,турбину лучше переносит чем Джз. Честно, я точно всего не запомнил ну впечатление осталось таким вот.

Mark

Вечная тема

Kynep

Andersпомню читал такую ссылочку.......про марка ВЭдового.......как он в Новосибе помоему первые места занимает!!!!

Big

Zayatz писал(а):
от марка и будет, можно от сары воткнуть..
так нет же корбчатых полноприводных марков
или предлагаешь сращивать коробку заднеприводную с полноприводной трансмиссией??
Такого помоему еще никто у нас не делал.

вэдовых на коробке не бывает в природе..
а в россии уже ну наверное штук 10 ездит. Переделки есстессно..
и чуть выше я писал ссылку, тыкни на нее и там все написано про переделки и не про один марк.

SMART

Big писал(а):ну или хотя бы в пример mark X

нихера сравнение....
"марк Х" и "марк 2" это два разных автомобиля... давай тогда Мark с Murano сравним...

мое мнение:
марк2 в 100 кузове, намного проигрывает лаврентию... по всем показателям, в особенности в части интерьера и экстерьера...

если сравнить Лаурель с Чайзером 100.... то я выберу Чайзер

...

Big

Kynep писал(а):Andersпомню читал такую ссылочку.......про марка ВЭдового.......как он в Новосибе помоему первые места занимает!!!!

http://www.tourerv.ru/?show=articles&view=12

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 36 минут 38 секунд

SMART писал(а):
Big писал(а):ну или хотя бы в пример mark X
нихера сравнение....
"марк Х" и "марк 2" это два разных автомобиля... давай тогда Мark с Murano сравним...

мое мнение:
марк2 в 100 кузове, намного проигрывает лаврентию... по всем показателям, в особенности в части интерьера и экстерьера...

если сравнить Лаурель с Чайзером 100.... то я выберу Чайзер ...

сравни тогда с вероссой http://www.auto.vl.ru/catalog/toyota/ve ... hoto/9201/

только ненадо говорить что это не из серии кресты..

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 1 минуту 41 секунду

SMART писал(а):
Big писал(а):ну или хотя бы в пример mark X
нихера сравнение....
"марк Х" и "марк 2" это два разных автомобиля... давай тогда Мark с Murano сравним...

мое мнение:
марк2 в 100 кузове, намного проигрывает лаврентию... по всем показателям, в особенности в части интерьера и экстерьера...

если сравнить Лаурель с Чайзером 100.... то я выберу Чайзер ...

и эта..

Если ты не ездил на Tourer V, то ты вообще не ездил.

Mark

Удалено за оскорбления и мат

NewBee

Mark, модераторы тебя не простят, поскольку все замечания идут ... по-боку. Да просит меня Shock...

ICE

Кто на чем ездит, тот то и хвалит. Вы все это подтверждаете, объективности в вашей писанине практически нет. Да и ваше дело, собственно. И еще странно, что видите смысл в таких спорах...

Еще непонятна проскочившая где-то в начале фраза про ремонт ниссана, мол, запчасти дороже. С чего вы взяли, что они дороже?

Марководам совет...
На форуме у многих людей есть Laurel. Попросите прокатиться. Возьмите с собой цифровик. Пусть это будет вашим драйв-тестом. А фотки интерьер-экстерьер-багажник и т.п. вместе с непредвзятым отзывом-сравнением (если такое возможно), выкладывайте сюда же.

Всем будет интересно.

SMART

2Big
а я писал о том, что не ездил???

если так поставлен вопрос...то и у ниссана есть ответ твоему турерувэ... рб25 дет/рб25 детт... на таких агрегатах доводилось кататься?

к слову, скала рб25 детт (МКПП) рвет туреравэ как делатьнех..

вообще то, здесь по моему не о турбомонстрах речь. Есть лаврик (рб-25 де) и марк (1жэзэт)... и мое мнение, что в данном сравнении лаврик намного по удачнее будет...

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 5 минут 8 секунд

Mark писал(а):Поясняю по пальца, МАРКУША И ЧАЙНИК ЭТО ТОТ ЖЕ Х*Й В ДРУГОЙ РУКЕ

чудак человек...

вообще то я не ставил чайзера отдельно от марка и кресты...это раз..
второе... я пытаюсь донести, что именно марк в 100 кузове, внешностью не вышел по сравнению даже со своими братьями и сестрами (чайзер, креста)... да даже в сравнении с марком в 90 кузове...

vovan

SMART писал(а):я пытаюсь донести, что именно марк в 100 кузове, внешностью не вышел

Да точно кто про фому кто про ерему, порешили же что о вкусах последнее дело стебаться, сегодня нравится завтра разонравится, мне audi-tt вобще вкатывает

SMART

vovan писал(а):мне audi-tt вобще вкатывает

мне тож

vovan

SMART тока цена ее не очень устраивает

Anders

Reg

Поэтому не надо говорить за турерВ что подобной машины нет

Ты ездил на 34-й скале 280 сил против турера ви? Нет? А ты съезди, настроение сразу испортится.

kusabi

Как то раз летом стояли мы на Камсе, много народу собралось тогда, и господин,по моему это был Мезенцев(врать не буду кто был поправит) Так вот он нам прочитал такую замечательную лекцию про двигателя RB20DET,RB25DET и gz1.
Ну было интересно его послушать, оказываеться РБ25 это тот же расточенный РБ20 и что РБ20 по своей технике ни чуть не хуже ДжЗ 1, даже и лучше работает на низах(плавней) чем ДжЗ,РБ ху можно оч легко расточить и за тюнить,турбину лучше переносит чем Джз. Честно, я точно всего не запомнил ну впечатление осталось таким вот.

Видимо ты плохо слушал этого уважаемого господина. RB25DET гораздо хуже, чем 1JZ-GTE. Чтобы не молоть в ступе воду, скажу аргументировано:
1. У JZ в стоке металлическая прокладка, у RB нет.
2. Поршневая RB25DET не держит в стоке и 350 сил, а JZ держит более 600.
3. Масляный насос у RB25 нужно менять уже на 320 силах, а на JZ масляный насос может обслуживать 1500 л.с.
Это только в кратце. Вообще РБ25 - очень слабый мотор.
Марк 2 Турер Ви на автомате всегда уедет от коробчатого Скайлайна с РБ25ДЕТ. А если скайлайн будет на автомате, то грустно будет совсем... ну очень грустно. Если поставить Марк Турер Ви коробчатый со Скалой РБ25ДЕТ, то скайланистам можно будет сразу плакать... ибо беда.
Поэтому Боже упаси вас даже сравнивать эти машины.
Лавр на РБ25ДЕТ? Очень смешно.

Big

вэдовых на коробке не бывает в природе..
а в россии уже ну наверное штук 10 ездит. Переделки есстессно..

А что на марках 4вд коробки ставились?
В России вэдовых марков турбовых всего 3, откуда цифра 10 взялась? Ссылки в студию.

SMART

к слову, скала рб25 детт (МКПП) рвет туреравэ как делатьнех..

Предлагаю заезд на 1000 долларов США. Ты на скайлайне РБ25ДЕТ, а я на марке турер ви. Обе машины сток. Идут такие условия? Или ты способен только на форумах балаболить? Готов ответить за свой треп?
Достали просто пустозвоны форумные.

SMART

Anders писал(а):Предлагаю заезд на 1000 долларов США

нет уже скайлайна

lodkin

Забыл я свой меч - кладинец в другой ветке ... а то б давно порубал и поклал, смарите чё наделали ... злой драгдух Anders разбудили

Kynep

Anders...не говори.....хоть бы по делу чего сказали!!!!!

vovan

Anders писал(а):Предлагаю заезд на 1000 долларов США

То что это предложение поступит было очевидно, RB25DET принимайте предложение, в этой войне кошельков есть возможность снять бабок на последующий ремонт болида

ZЛОDEЙ

Anders писал(а):Reg

Вообще РБ25 - очень слабый мотор.
Марк 2 Турер Ви на автомате всегда уедет от коробчатого Скайлайна с РБ25ДЕТ. А если скайлайн будет на автомате, то грустно будет совсем... ну очень грустно. Если поставить Марк Турер Ви коробчатый со Скалой РБ25ДЕТ, то скайланистам можно будет сразу плакать... ибо беда.
Поэтому Боже упаси вас даже сравнивать эти машины.
Лавр на РБ25ДЕТ? Очень смешно.

Ты сам в это веришь? чушь!

Mark

Zlodei

я в эту чушь верую