Всем раллистам.

ALEXzandr

Поздравляю с дипломом!

ALEXzandr
Спасибо, чесно говоря я еще в сознание не пришел

Переношу тему в Курилку

Reflex

Lars с дипломом тебя!

DimaS

Lars
а может тебе раллийная машина нужна?

DimaS
? в личку.....

ted

А такой вариант не интересен ? viewtopic.php?t=6449 , там только фотка почему-то не та прилепилась , а должна быть эта https://27region.ru/stopkadr/displayimage-97-9.html

Я пытаюсь, решить финансовый вопрос, и еще в раздумьях по поводу Переделки Лансера, и дальнейших продвижений

KARAD

Lars
Если будет интерессно - то можем обговорить вот этот вариант :
https://27region.ru/stopkadr/displayimage.php?pos=-8368
http://www.maxmotorsport.ru/photo/vostok2006_48.jpg
http://autosafari.ru/sport311.htm

KARAD
на продажу ?

KARAD

Lars
Да, есть такая мысля.
На последних гонках правда были проблеммы с мотором. Сначало он отказывался ехать, а потом вообще показал "кулак дружбы". Из за чего возник маленький пожарчик. Но благодаря системе пожаротушения был маментально устранен.
Мотор заменим !

KARAD по секрету. какой по счету мотор то уже?

KARAD

Olegsly
Ни какого секрета - это 3-ий. Не выдерживают простые моторы таких нагрузок. Нужно ставить STI. Ну а если не STI, то как минимум 280-и сильный.

KARAD писал(а):Olegsly
Ни какого секрета - это 3-ий. Не выдерживают простые моторы таких нагрузок. Нужно ставить STI. Ну а если не STI, то как минимум 280-и сильный.

Я все пытаюсь добиться от кого нибудь, про 4G92 Mivec, и тишина, такое ощущение что я единственные в городе, сделаю на будет поговорить с Осиевским.

Lars
тебе уже отвечали что тюнить этот мотор геморно. Да и по хорошему его за глаза в стандарте хватать должно.

Осиевский

Да!Мотора хватает и на 1-й,и на 2-й передачах с избытком,но на 3-й уже не везёт,так-что лучше закажи ряды укороченные и всё!

Olegsly - я знаю что гемморойно, но мы простых путей не ищем.
Осиевский - надо обсуждать все детально и с расстановкой, сделаю кузовщину, и можно будет предметно говорить.

Машины не терпят спешки.

Lars писал(а):Машины не терпят спешки.

Точно ,вот так неспеша готовишь ее родимую,лелеишь. А потом БАЦ!!! и крыша в первом повороте.
Не парь себе мозг. Каркас ,стойки и хорошая защита мотора вот минимум для пробного участия в Ралли. Итолько потом когда ты почуствуешь что потенциал машины использован на все 100% можно заморачиваться валами,рядами и мозгами.

Olegsly
Вопрос не в машине, а во мне? как я себя буду ощущать

Хитрый

Lars писал(а):Вопрос не в машине, а во мне? как я себя буду ощущать

а эт ты к чему?
тебе Olegsly правильно сказал... начни с малого но необходимого... а остальное ты поймешь в процессе...

я ток сейчас начал понимать чего хочу...

ted

Как ты себя будешь ощющять ты узнаеш после старта, а лучше себя ощущять и делать выводы после финиша - нужно это тебе это или нет. Cтоит лишь попробовать , а потом .....