Глушение ЕГР и чип-тюнинг

[М765]

Тлк прадо 150 турбодизель 1 KD, 3 л, 2010 гв, забился клапан егр. Что лучше: заглушить и чипануть или чистить родной егр? Опасение есть такое, что именно у этих двигателей бывают проблемы с поршнями, а глушение егр и чип тюнинг может сыграть негативную роль.
Кто нибудь глушил егр, чиповал именно этот двигатель и где?

[И.Ф.Крузенштерн]

Наверное 1KDFTV,если с "камон-рейлом"?У меня на машине 2KDFTV - 2,5л,2012г.Просто "программно отключил" 2 года назад.Пока-норм.

[М765]

ИФ Крузенштерн
Да, конечно 1 kdftv. Где и как чиповали? Прошивка с увеличением мощности?

[И.Ф.Крузенштерн]

М765, Нет.Просто перепрошили бортовой комп,на предмет отключения ЕГРа.Увеличение мощности,с отключением ЕГРа,рано или поздно потянет за собой "хвостик" проблем.Да и машина у меня не гоночная-Тойота Хайлюкс.Что нужно-везёт,куда нужно-доезжает.Пулемёт,опять же,в кузов можно поставить...

[М765]

https://yandex.ru/video/touch/preview/? ... 0931452215
А вот мнение, что глушить не стоит

[М765]

ИФ Крузенштерн
Греется после заглушки егр дизель хуже?

[доцент]

чипануть

смотрел истории при чиптюнинг, отзыв таков, что не стоит этого делать, итог придётся ставить контракт

[М765]

Думаю, не все так однозначно: мой двигатель (и не только мой) для разных рынков имеет разное кол-во лошадей. За частую промзводитель дефорсиует софтом двигатели только в целях оптимизации налогов. Если вернуть первоначальную прошивку, врядли это сильно отразится на ресурсе
Сам впрочем особого смысла в прошивке применительно к моей машине не вижу

[U469]

Не знаю принципа рециркуляции с электроникой, но на тд42 заглушение егр стандартная процедура, кроме эколгии при этом ничего не страдает.

[И.Ф.Крузенштерн]

М765,Нормально греется.Не хуже.

[Игорь Ольховский]

Я себе убрал экологию ( Клапан ЕГР, сажевый фильтр, мочевину, ЧИПанул сразу) Мотор задышал прям, бодрее стал. Динамика увеличилась заметно. 3 литровый дизель по ПТС 243 л.с., сейчас примерно 300. Расход чуть увеличился, но это видимо от того, что я люблю тапку давить. Но все равно соляру нюхает. Так как я бак с мочевиной убрал, то вместо штатного поставил бак увеличенный, ибо место высвободилось. Сейчас с прогревами заправки хватает на 1300 км., летом на 1.500 км. и больше.

[М765]

Игорь Ольховский, что за авто и двигатель, немец?

[М765]

Где чиповали?

[Koin]

Не вздумай чиповать, только программно вырежи егр и всё. Эти моторы после увеличения мощности и чип тюнинга долго не ходят.... Посмотри на ютубе, канал "клубный сервис", там как раз один из последних роликов за прадик

[Игорь Ольховский]

Игорь Ольховский, что за авто и двигатель, немец?

Додж РАМ дизельный. Очень редкая модель, их дизельных почти нет. Но мотор распространенный. Он на Гранд Чероки стоит. Да, чиповал в ICAR на Радищева. Но чипуют сейчас много где.

[Xenos]

канал "клубный сервис", там как раз один из последних роликов за прадик

[М765]

Xenos, ога смотрел

[Vitalka]

Додж РАМ дизельный. Очень редкая модель, их дизельных почти нет. Но мотор распространенный. Он на Гранд Чероки стоит.

Это который V6? Пишут у них коленвал, по полам ломает, после чип-тюнинга.

[Игорь Ольховский]

Это который V6? Пишут у них коленвал, по полам ломает, после чип-тюнинга.

Я таких случаев не знаю. Чип - тюнинг всего лишь добавляет мощность в разумных пределах. Максимальную мощность водитель использует очень редко.

[Vitalka]

Я таких случаев не знаю.

WK2 Поломка коленвала 3.0D