Териос не заводится на горячую

[мухенский бродяга]

Короче у меня уже мозг закипел.
Имеем Териос где-то 90 х гг. движка НС с простейшим EFI впрыском , с сильфонным регулятором оборотов и вакуумным сенсором.
Если полностью прогреть и заглушить , чуть-чуть подождать и после этого попытаться запустить , то движка схватывает ,но не заводится.
Польёшь холодной водой на дроссельную заслонку - тут же заводится и работает как ни в чём не бывало.
Заслонку они уже поменяли . Ни чего не изменилось .
Я выкручивал датчик температуры воздуха (он во впускном коллекторе стоит) - ноль эмоций.
Отсоединял шланг от гур чтобы дополнительный воздух подать - ни чё не меняется.
ELM сканер почему-то его не видит , скрепкой только ошибки АБС выводит.

[gekz-akm]

Насос замени топливный

[мухенский бродяга]

Насос замени топливный

Какая связь с насосом ? Ведь после проливки водой заслонки всё нормализуется.

[Nick_27r]

Какая связь с насосом ? Ведь после проливки водой заслонки всё нормализуется.

Териос- Тойота.
На Хондах был такой прикол - на плате питания топливного насоса отваливался контакт питания реле.
На Ниссане древнем топливный насос не хотел на горячую работать.
Это из личного опыта.

[Olegsly]

У тойот насос включается по стартеру. При неисправном обратном клапане в насосе, топливо сбегает а на горячую образуется паровая пробка. Пока ее не выгонит, не заведется. Тут или насос менять или добавлять прокачку по включению зажигания. Я второе выбирал.

[мухенский бродяга]

Пока ее не выгонит, не заведется.

Тогда бы и проливка заслонки ничего не меняла .

[Olegsly]

форсы рядом 1. 2 запуск то уже повторный.

[мухенский бродяга]

форсы рядом

Ну да логика есть. Рейка прямо под заслонкой стоит.

[gekz-akm]

Вообще, прежде чем что то делать, нужно диагностику сделать оборудования.
Не сканерами и скрепками, это в случае если горит чек, а подключением измерительных приборов. И уже после принимать решение.
Так методом тыка можно и движку поменять постепенно

[мухенский бродяга]

Так методом тыка можно и движку поменять постепенно

В их случае так и получилось . Они даже кап ремонт двигателя уже сделали.
Два месяца уже с ним мучаются. Уже с ума сошли.

[мухенский бродяга]

Тут или насос менять или добавлять прокачку по

Хрен там. И лил воду чисто на рейку , и насос включал на постоянку . Вот пока на заслонку не польёшь не заводится.

[Vadim_D]

А там случайно датчика положения дроссельной заслонки нет? Или биметалической пружинки? У меня похожее было? Заменил датчик - и стало все ок.

[мухенский бродяга]

А там случайно датчика положения дроссельной заслонки нет?

Само собой есть , но заслонку в сборе с датчиком уже поменяли.

[Vadim_D]

А провод от датчика до ЭБУ звонится нормально? У датчика сопротивление в номинале?

[topolys]

Два месяца уже с ним мучаются. Уже с ума сошли.

Датчик температуры ОЖ и разьем проверь. Там вроде как два выхода .на приборку и на ефи.K-line адаптер с бесплатным Cascade думаю прочитает движок на этой машине.

[мухенский бродяга]

Датчик температуры ОЖ и разьем проверь

Была мысль , но что-то из головы выскочила.
Да и уже всё психанул , отдал машину.
Там похоже и проливка водой ни причём . Просто совпадение.

[Koin]

Какие "гениальные" люди, пол машины перебрали, а ничего не помогло диагноста не пробовали для начала найти нормального? А не гадать на кофейной гуще. Ну и да, тоже первым делом на топливный насос подумал, к тому же это легко проверить - нужно лишь снять обратку и посмотреть, льётся ли бензин вообще...

[мухенский бродяга]

диагноста не пробовали для начала найти нормального

Где у нас в диревни хорошего диагноста найдёшь (обо мне речи даже и не идёт ) А в город они боятся ездить.

льётся ли бензин вообще..

Я думаю если он на почти прогретом двигателе нормально льётся , то на полностью прогретом- вряд ли перестанет литься
Хотя вчера , когда отгонял тачку , заметил что авто в принципе толком не едет . Там похоже заводка на горячую - дело второстепенное.....
Но уже сил не было заново разбираться.

[gekz-akm]

Вчера делал пробокса.
Троит, на резкое нажатие педали газа если не глохнет, то очень медленно набирает обороты и бухтит.
Первый признак, насосу кирдык. Заодно проверил свечи и катушки. Проверяем всё прибором.
Одна свеча неисправная была.
Замерил давление топлива, 1,8. Это очень мало.
Замена свечей и насоса решило проблему.
Давление топлива 3,8.
Машинка ожила. А то даже в бокс заехал с трудом, три раза глох.

[Nick_27r]

Вообще странно, что не начали ремонт с замены насоса.