Ну это лирика.По делу. Контакт изъят, разобран, репа почесана - сломано всё, что может быть сломано в нём. Плоского шлейфа нет, технологические выросты/отверстия внутри, помогающие ленте правильно сложиться, поломаны и т п. Была идея отремонтировать. Впаял туда часть (8 жил) от IDE-шлейфа (с жёстких дисков, кто не знает)... Крутится, по длине и числу оборотов нормально вроде, но после продолжительного враш\щения туда-сюда рано или поздно шлейф собирается клубочками и начинает клинить. Внутри катушка разломана - направляющих нету, правильно шлейф не складывается.
Внимание, вопрос (с): не завалялась ил у кого деталька? И, если кто владеет инф, ориентировочная цена на разборках? (мне пока катушка не попадалась, увы).
