Master
Мне три двери, два крыла, капот, бампер, решетку и спойлер покрасили серебристым металликом за десятку.
Перекраска авто...
Форум: Автомобильная мудрость
-
Трофим
- Друг форума
- Сообщения: 989
- Зарегистрирован: 12 фев 2006, 00:54
- Откуда: Роппонги-улицы разбитых фонарей.
любитеkm
ой лукавишь..... какими дорогими материалами и по таким дешевым ценам? ты что на общественных началах красишь или профи? как правило с приобретением опыта профи отходят от дорогих материалов к более дешевым, из за желания удешевить "материальную часть" и положить в карман "за работу" побольше.
к примеру я покрашу сикенсом или ПиПиДжи и вскрою Боди Экспрессом так что при ближайшем расмотрении разницу с японской краской и Дюпоновым лаком мало кто найдет, а по деньгам ощутимая разница
кстати прошедшая зима подтвердила что красить можно и при +10, главное сноровка и опыт ну и не экономить на инструменте.
Пы СЫ : кстати впервый раз вижу человека желающего сменить профессию маляра, наверное с такими ценами и материалами на хлеб с маслом не остаеться
ой лукавишь..... какими дорогими материалами и по таким дешевым ценам? ты что на общественных началах красишь или профи? как правило с приобретением опыта профи отходят от дорогих материалов к более дешевым, из за желания удешевить "материальную часть" и положить в карман "за работу" побольше.
к примеру я покрашу сикенсом или ПиПиДжи и вскрою Боди Экспрессом так что при ближайшем расмотрении разницу с японской краской и Дюпоновым лаком мало кто найдет, а по деньгам ощутимая разница
кстати прошедшая зима подтвердила что красить можно и при +10, главное сноровка и опыт ну и не экономить на инструменте.Пы СЫ : кстати впервый раз вижу человека желающего сменить профессию маляра, наверное с такими ценами и материалами на хлеб с маслом не остаеться
-
Мороз
- Ленин писал о знакомстве с ним
- Сообщения: 16997
- Зарегистрирован: 25 апр 2007, 20:00
- Откуда: Хабаровск
- Благодарил (а): 165 раз
- Поблагодарили: 1300 раз
Послушай ТРОФИМ проблема у меня с хлебом. Поэтому масло и красную икру приходится есть без него. А если серьёзно, то материал не такой и дорогой. При цене за одну деталь 3000 руб. на материал уходит около 800руб. 2200 руб. мне в карман. У меня начальников сверху нет, работаю сам на сам. Это во первых. Второе, налоги я не плачу. А сиккенс и Пи ПиДжи расходуются несколько больше чем тот же Кансай, да и лак дюксоновский стоит около 800 руб. литр. Сохнет быстро, пока пистолет промоешь, а у лака пленка уже сухая. А бросить решил, работа у меня новая и интересная. Люблю я с электричеством ковыряться, а в машинах тем более, вот и буду автоэлектриком. А маляров и без меня хватит в городе. 
-
Пашка
- Прописавшийся
- Сообщения: 297
- Зарегистрирован: 30 янв 2007, 12:37
- Откуда: Хабаровск
- Контактная информация:
Семён
Послушай Семен, если у тебя машина в поряде и ты ее планируешь через пару лет продать не за копейки, то на покраске (тем более полной) лучше не экономить, и ни к каким там китайцам не ехать! Лучше сейчас переплатить и перекраситься качественно, чем потом при продаже цену скинуть в 5 раз больше!
Пока свеже перекрашенная, практически не отличается качество (грубо говоря), скажем китайское и 555. А вот уже через пару месяцев начнут вылазить "китайские" косяки. А уж через год, любой соображающий покупатель увидит (если не качественно сделано), что авто было перекрашено.
Ведь ты покупателям потом хрен объяснишь, что машину ты перекрасил потому, что тебе белый цвет надоел, а не потому что у тебя перевертыш или коцаная была вся по кругу.
Я с такой ситуацией уже сталкивался, когда калдину продавал из двухцветного залено-серого в черную перекрашенную, правда она у меня и так перевертыш была, поэтому я сильно в цене не потерял.
Послушай Семен, если у тебя машина в поряде и ты ее планируешь через пару лет продать не за копейки, то на покраске (тем более полной) лучше не экономить, и ни к каким там китайцам не ехать! Лучше сейчас переплатить и перекраситься качественно, чем потом при продаже цену скинуть в 5 раз больше!
Пока свеже перекрашенная, практически не отличается качество (грубо говоря), скажем китайское и 555. А вот уже через пару месяцев начнут вылазить "китайские" косяки. А уж через год, любой соображающий покупатель увидит (если не качественно сделано), что авто было перекрашено.
Ведь ты покупателям потом хрен объяснишь, что машину ты перекрасил потому, что тебе белый цвет надоел, а не потому что у тебя перевертыш или коцаная была вся по кругу.
Я с такой ситуацией уже сталкивался, когда калдину продавал из двухцветного залено-серого в черную перекрашенную, правда она у меня и так перевертыш была, поэтому я сильно в цене не потерял.
