Владею авто уже 4-й год, брал без пробега.
Свечи родные, еще с японии!!! 2 года назад выкручивал и замачивал+ чистил PROFOAM 2000. до белого цвета керамики. Вчера выкрутил и повторил процедуру. вопрос! нужно ли менять свечи по пробегу? сказывается ли состояние свечей на расходе бенза, мощности?
фото до очистки..
Срок службы свечей
Форум: Автомобильная мудрость
смотря какие свечи у тя стоят - если иридиевые - то на них Японцы дают гарантию 100 тыс.км ( с учетом качества нашего топлива - то срок обычно срезается пополам) если платина - то 50 тыс.км(соответственно - 25 тыс км.)
Нпа счет замены по пробегу - смотря как ведет себя авто ( холостые обороты, перебой в работе двигателя и т.д и т.п) - если нареканий и претензий нет, то не стоит и заморачиваться.
Нпа счет замены по пробегу - смотря как ведет себя авто ( холостые обороты, перебой в работе двигателя и т.д и т.п) - если нареканий и претензий нет, то не стоит и заморачиваться.
-
ALEXzandr
- Друг форума
- Сообщения: 966
- Зарегистрирован: 25 июл 2005, 18:39
- Откуда: Хабаровск
- Контактная информация:
Wang
После 15 лет опыта использования двойных платиновых свечей зажигания, компания DENSO совершила очередной прорыв в области применения новых материалов при изготовлении свечей зажигания. В 1997 она выпустила свечи, центральный электрод которых был сделан из специального сплава иридия. Эти свечи были специально разработаны для самого последнего поколения двигателей, которые предполагают очень длинные сервисные интервалы — до 100.000 км. Известно, что сплав иридия имеет более высокую износостойкость, чем платина. Использование этого материала позволило уменьшить диаметр центрального электрода сначала до 0,7 мм, а в последствии и до 0,4 мм. Так появилось два типа иридиевых свечей зажигания: долговечный (Denso IRIDIUM TOUGH) и высокоэффективный Denso IRIDIUM POWER.
Преимущества иридиевых свечей Denso:
1. Легкий запуск двигателя в любых условиях и хорошая приемистость.
Благодаря самому тонкому в мире электроду (0.4 мм), свечи Denso IRIDIUM POWER имеют минимальные потери напряжения при зажигании. Это позволяет иметь резерв мощности для зажигания в самых трудных условиях.
2. Высокая эффективность при работе двигателя на больших оборотах.
Наконечник бокового электрода имеет срез заостренной формы. Это значительно улучшает характеристику воспламенения. U-образный желобок с заостренным срезом на конце обеспечивает большее пространство для ядра пламени во время воспламенения. В результате обеспечивается максимально полное сгорание топлива.
3. Рекордная прочность и долговечность.
В основе иридиевых свечей лежит специальный сплав иридия и родия, запатентованный компанией Denso. Этот материал обладает наивысшей прочностью и стойкостью к высоким температурам. Таким образом уменьшается износ бокового и центрального электродов, а срок службы свечей Denso IRIDIUM TOUGH вырастает до 100 000 км. Такие показатели не доступны ни для платиновых, ни для многоэлектродных свечей.
4. Стабильная работа на холостом ходу.
При низких оборотах двигателя напряжение зажигания также понижается. Свечи Denso IRIDIUM TOUGH и Denso IRIDIUM POWER самые мощные на сегодняшний день, поэтому они обеспечивают стабильное зажигание даже в этих условиях.
5. Экономия топлива.
Экономия достигается благодаря максимально полному и быстрому сгоранию топлива в цилиндрах, за счет более сильного ядра пламени в момент зажигания топлива в цилиндре.
После 15 лет опыта использования двойных платиновых свечей зажигания, компания DENSO совершила очередной прорыв в области применения новых материалов при изготовлении свечей зажигания. В 1997 она выпустила свечи, центральный электрод которых был сделан из специального сплава иридия. Эти свечи были специально разработаны для самого последнего поколения двигателей, которые предполагают очень длинные сервисные интервалы — до 100.000 км. Известно, что сплав иридия имеет более высокую износостойкость, чем платина. Использование этого материала позволило уменьшить диаметр центрального электрода сначала до 0,7 мм, а в последствии и до 0,4 мм. Так появилось два типа иридиевых свечей зажигания: долговечный (Denso IRIDIUM TOUGH) и высокоэффективный Denso IRIDIUM POWER.
Преимущества иридиевых свечей Denso:
1. Легкий запуск двигателя в любых условиях и хорошая приемистость.
Благодаря самому тонкому в мире электроду (0.4 мм), свечи Denso IRIDIUM POWER имеют минимальные потери напряжения при зажигании. Это позволяет иметь резерв мощности для зажигания в самых трудных условиях.
2. Высокая эффективность при работе двигателя на больших оборотах.
Наконечник бокового электрода имеет срез заостренной формы. Это значительно улучшает характеристику воспламенения. U-образный желобок с заостренным срезом на конце обеспечивает большее пространство для ядра пламени во время воспламенения. В результате обеспечивается максимально полное сгорание топлива.
3. Рекордная прочность и долговечность.
В основе иридиевых свечей лежит специальный сплав иридия и родия, запатентованный компанией Denso. Этот материал обладает наивысшей прочностью и стойкостью к высоким температурам. Таким образом уменьшается износ бокового и центрального электродов, а срок службы свечей Denso IRIDIUM TOUGH вырастает до 100 000 км. Такие показатели не доступны ни для платиновых, ни для многоэлектродных свечей.
4. Стабильная работа на холостом ходу.
При низких оборотах двигателя напряжение зажигания также понижается. Свечи Denso IRIDIUM TOUGH и Denso IRIDIUM POWER самые мощные на сегодняшний день, поэтому они обеспечивают стабильное зажигание даже в этих условиях.
5. Экономия топлива.
Экономия достигается благодаря максимально полному и быстрому сгоранию топлива в цилиндрах, за счет более сильного ядра пламени в момент зажигания топлива в цилиндре.
на мой взгляд свечи можно менять и раз в год и раз на 30000 км. Я никогда не мерю ресурс свечей пробегом, я просто к нему придерживаюсь для удобства. На ресурс свечей влияют куча параметров. Это наш бенз, условия эксплуатации, загаженность двигателя. Поэтому я предпочитаю их выкрутить и посмотреть на них, этим все и объяснится что со свечами. Чистка центральных электродов не имеет большого значения. имхо