Дизельный Лэнд Круизер 80,
объем двигателя 4 200,
две печки,
термостат поменян, но не проверялся на температуру открытия,
залит тосол до -45 град. по Цельсию, не концентрат,
муфта ветилятора охлаждения рабочая (рукой держится).
Ситуация зимой :
долго прогревается - 20 минут,
при движении по городу (пробки, небольшие пробеги) слабо нагревается двигатель;
при пробеге свыше 10 км - двигатель греется хорошо, "можно ехать в рубахе."
При движении стрелка температуры стоит ровно, спада (колебаний) температуры нет.
Проблема:
при выезде на зимнюю рыбалку примерно через 1 час после остановки, но непрерывной работы двигателя на месте (не глушится) - стрелка датчика температуры опускается до нижней отметки.Ниже не падает, двигатель работает безостановочно.
Соответственно - в салоне становится прохладно и некомфортно.
Сквозняки при этом по салону не гуляют.
Вопрос - лечится ли это?
Установку дополнительного оборудования типа вебасто, айртроников, обклейки салона авто материалами - не предлагать.
Как сделать ночлег в данном авто зимой комфортным по температуре, в майке, используя стандартное оснащение авто (работающий двигатель, имеющиеся стандартные печки)?
Справочно:
1 прежде чем что-то сказать - взгляните в исходные данные, приведенные мною выше;
2. я лично пришел к выводу, что стоит купить спальник с показателями:
комфортная температура - 30
экстремальная - 50
3. Такой же недостаток на еще одном дизельном 80-том. Хозяин в зиму использует айртроник (отопитель салона).
4. Лично чуть не отморозил ноги, нос и уши зимой 1995 года когда сидя в салоне грел 80-ку дизельную перед отъездом от ночного клуба. Стрелка поднялась до нижней отметки за 20 минут.
5. При управлении Крузером 105 на трассе Ха-Комс в декабре 2005 года не вспотел, печки работали во всю. А двигатель, кажется, стоит в нем тот же, что и в 80-ке.
Личное мнение - это конструктивная особенность дизельного двигателя стоящего в 80 и 105.
Каковы иные мнения?
Просьба - обсуждаем только 80-тый Крузак с дизельным двигателем.
Никакие другие авто типа 60,70, 100 - не обсуждаются, машины иных производителей тоже.
Говорим конкретно по теме.
"Иногда лучше молчать - чем говорить" (с)
Это именно тот случай
данную просьбу добавил после ответа "олигарха", т.е. он ее не видел
