Расскажите, кто знает, о "+" и "-" ED

[TOMMY]

Злыдень
Молодчик! Сорри, про блокировку засомневался.

serg685
Вариант - Премио на коробке.

[guest1]

нужен:
1 тойота

можно поинтересоваться почему? Под влиянием ошибочных стереотипов? Аль других тараканов?)

[serg012]

можно поинтересоваться почему?

[serg012]

потому что тойота проста в эксплуатации

[Catzilla]

по той же псевдопричине на западе покупают тазики...

[serg012]

а ты что предлагаешь? взять Хонду и заи...ся её ремонтировать?

[Catzilla]

serg685
прошли те времена когда тойота по сравнению с хондой и мицубисей была простой как двери, не делают больше двигателей 3А и 1Ж, забудь про них, 2ДжейЗед ничуть не проще В22 хондовского, а то и сложнее, а подвеска суперстрат (которая, кстати и на ЕД применяется) намного геморойнее и нежнее любой хондовской подвески В)

про заи...ся, так я, например, этой осенью не торопясь по выходным в одного перекинул движку на инспаере и ничего, не заи...ся В)

[Ar_Chi]

ну по описанию, вылитая моя бочка! Один в один

Не-а... по описанию мой рафик
Ну подумаешь, чуть-чуть повыше - зимой это +

[Shev]

ошибочное мнение по поводу хонды. Ты же не покупаешь тазики из-за того что он проще и дешевле в обслуживании. У меня батя на сиэрви, мама на аккорде ездят, и ничего не зае...ались.

[Canabis]

нужен:
1 тойота
2 объем 1,8-2
3 само собой внешний вид. похожее что нибудь на ED
4 передний привод, т к зима уже началась. на заднем не катался, у самого сейчас wd-ая
5 расход до 12 литроа
6 и уложиться в 6500$

мож карина не ЕД

[serg012]

думал о карине GT. неплохая замена, но жрать наверное будет литров 14. или я ошибаюсь?

[Canabis]

зачем те жт? ты гонки чтоль устраивать собираешься?как я понял те нужна тачка для парня экономная и не очень дорогая...

[serg012]

а какой расход на ED и карине 2-х литровых? и лошалей сколько в обеих при одинаковых литрах.

[kosyak]

Да ремонт всего что не тойота не сложнее...просто запчасти дороже и найти кое-что на некоторые модели сложнее....поэтому и такие стереотипы . . .а вообще тройка лидеров по кол-ву продаж: тойота, ниссан, хонда . . . . . . думаю и выбирать стоит из этих марок

а афтару . . . я бы обратил внимание на цивики 1600 на мехе, карину si, gt . . . 2х литровая карина - 4вд и 135 лошадей

[serg012]

а на много у 4вд а/м расход больше, нежеле на одноприводных?

[guest1]

потому что тойота проста в эксплуатации

о, какая глобальная по охвату и простая до гениальности мысль И неважно, какая модель от Тойоты, с какой начинкой. Проста и баста)
Мил человек, это ж кто в твою голову такую глупость вложил?
Одно дело, если б ты хотел приобрести деревянную Короллу-универсал.
Ты же хочешь взять авто со сложной и, мягко говоря, дорогой в ремонте подвеской и невероятно редкой кузовщиной) Обосновывая это простотой

[Filin]

Был у меня ЭКСИВ 94г. 3S-Fe на автомате (Правда мечтал о 3S-Ge 4wd на коробке).
Значит "+" и "-" :
+ отличная динамика
+ отличная управляемость
+ отличный и удобный салон, в первую очередь для водителя (при моих 192см роста) (чувствуешь себя как в кокпите) (правда если есть живот наверно будет тяжеловато влазить и вылазать).
+ класная, пухлая, кожанная, маленькая, ШТАТНАЯ баранка.
+ симпаличный экстерьер (ЭКСИВ лично мне нравится больше чем ЕДха).
+ по запчастям многое подходит от короны, карины, целики, курена.
+ расход 9-11л. (все это время мы говорим о моем ЭКСИВ 94г. 3S-Fe на автомате), правда лил я 98.
+ хорошая проходимость т.к. машинка легенькая (около 1200кг.)
+ отличные тормоза. (мнение не только мое).
+ цена (был куплен мной за 4000 кб).
+ после почти гибели был продан за 3500кб.


- да задним пассажирам тесновато (да и хер с ними, машина то для меня, а не для них).
- да в мой S-mx садиться и вылазать из него удобней (но при моих тогда 26 годах это ерунда).
- отличные тормоза (я затормозил, а взади идущя машина не смогла, так и погиб ЭКСИВ, ну или почти погиб.)

[Filin]

прошли те времена когда тойота по сравнению с хондой и мицубисей была простой как двери, не делают больше двигателей 3А и 1Ж, забудь про них, 2ДжейЗед ничуть не проще В22 хондовского, а то и сложнее, а подвеска суперстрат (которая, кстати и на ЕД применяется) намного геморойнее и нежнее любой хондовской подвески В)

ПОЛНОСТЬЮ ПРИСОЕДИНЯЮСЬ К МНЕНИЮ.

[Filin]

АЛЬТЕРНАТИВА - цивики как у меня (правда такой как указан первым наврядли найдешь) кобыл в них почти столько же (только они еще и хонды), управляемость ничуть не хуже, расход в пределах 10 (при том что я езжу ни чуть не размеренно).

[Anders]

Catzilla

забудь про них, 2ДжейЗед ничуть не проще В22 хондовского, а то и сложнее

Это шутка была такая что-ли? Сравнил жэ с пальцем. 2JZ гораздо надежнее и проще, в разы. И кстати дешевле в обслуживании в десятки раз.

подвеска суперстрат (которая, кстати и на ЕД применяется) намного геморойнее и нежнее любой хондовской подвески В)

На счет нежнее поспорю, ничуть не нежнее, дороже в обсуживании немного, это да. Но зато и превосходит по всем параметрам. Это к слову о великолепии многорычажки хонды... побитой по всем параметрам. Кто покупает такую машину должен понимать как ее нужно обслуживать.
Вот, кстати, машина тебе Toyota Celica GT-Four ST205. Ну ка расскажи о любой хонде из земных (не нсх), которая хоть в чем-нибудь ее превосходит.
Кстати, ST205 сейчас стоит 6.5-7 тысяч. Ну и? Хонда опять выбирает поход нахрен?
guest1

о, какая глобальная по охвату и простая до гениальности мысль И неважно, какая модель от Тойоты, с какой начинкой. Проста и баста)

Давай внесем изюминку в спор... обсудим такую тачку как Honda Fit. Это засада покруче Сталинграда для немцев Это же надо было родить такого технического урода. Хотя хонда... чему удивляться.