Форум: Автомобильная мудрость
Не показывает где тот критерий размера не подходящий для меня.исходить из того что более крупное колеса не должно контачит с крылом, а это выясняется только примеркой колес c вывешиванием на диагональ и кручением передних колесvalet gt писал(а):Так вот отчего исходить при покупке колёс с осознанием того,что надо повыше для лета типа по причине поездка на рыбалку,шашлыки,аэрод.обвесы итд.
Я думаю, что только экспериментально-расчетным путем. Снимаешь пружину, упираешь отбойник в площадку, берешь линейку и начинаешь измерять расстояния от колеса до кузовных деталей при различных углах поворота. С учетом этих данных можно вычислить какого диаметра колесо, какой ширины и на диске какого вылета можно поставить для максимального увеличения высоты дорожного просвета.valet gt писал(а):Так вот отчего исходить при покупке колёс с осознанием того,что надо повыше
1. ухудшится динамика.valet gt писал(а):Так вот отчего исходить при покупке колёс с осознанием того,что надо повыше для лета типа по причине поездка на рыбалку,шашлыки,аэрод.обвесы итд.
Досками и домкратом в частности.
valet gt писал(а):аэрод.обвесы итд
У меня на авенире стояла 195/70 вместо 65. Покрасивее и чуть повыше, да. Зимние колёса того же размера были ещё на сантиметр выше, и на аццких кочках шоркали в поворотах. Так что на 5% выше ставь смело. В порядке побочного эффекта меньше будет в подкрылки задувать 
, аэродинамика улучшится.
