По 5А-FE двигателю

@LEX

Experience писал(а):обороты плавают?

почему кстати обороты плавают когда на Д на тормозе стоишь.. от 1300 до 550.
а когда на парковке (дальний свет включен) так вообще скачут от 1300 до 350.. чуть не глохнет..

Duke

@LEX
похоже на трамблер, также подсосы ищи, может даже ремень проскочил

@LEX

Duke писал(а):похоже на трамблер, также подсосы ищи, может даже ремень проскочил

спасибо! буду смотреть. искать в чём причина..
кстати стоитли все шланги на силиконовые поменять?

Duke

@LEX писал(а):стоитли все шланги на силиконовые поменять?

Это конечно хорошо, но имхо, это если собрался ездить на ней долго...

@LEX

Duke писал(а):Это конечно хорошо, но имхо, это если собрался ездить на ней долго...

долго. годик точно отъезжу.. наверное..

Duke

Ну для меня год это не долго

Хитрый

@LEX
возможно потому что комп не видет что это ХХ... датчик положения дроселя может не правильно стоять...

Хитрый

@LEX
блин ну что вам стоить купить книжку по моторам 4А-5А ??? там все понятно написано... для меня это до сих пор как библия...

Гарик

@LEX писал(а):Подскажите пожалуйста, почему двига хавает 18-19 литров.. на 100 км
летом.

Был у меня Спринтер в 95 кузове, 4А-F - карбюратор, автомат. Три года радовал расходом и прочими прелестями. В один прекрасный момент, стал "есть" так как у тебя. Полгода убил на поиск причины. Менял все трубки, датчики, комп, и кучу прочей мелочевки. Ни в какую ничего не получилось. Выбросил кучу денег, хорошо хоть на протяжении полугода, а не разово

. Сделал вывод, что проще убить(продать), чем прокормить. Продал, купил Кариба. И расход в 13-14 литров на сотню стал для меня "за счастье".
В общем, что то вроде: - "Необъяснимо, но факт"

. Если рискнешь заняться этим вопросом, не забудь рассказать, в чем дело было.
З.Ы. По прошествии многих лет, сейчас грешу на автомат

. Только его не менял, хотя ездил не лучше и не хуже

.

Edward_

У меня столько 5А кушал только при зажатой обратке и то вроде выше 17 не поднималось..
А так сейчас расход 11 литров, это максимум. Это при ацтом отжиге на благодатном. А так в 9 могу даже уложится.

@LEX

Итак... Превые опыты над зверьком.

Ремень ГРМ был провёрнут на 3 зуба... (видать после того как после долгого простоя, да по суровой зиме=) пытались завести) жесть.

буду дальше смотреть что к чему.

Duke

@LEX
Ну вот, начало положено