Сцепление

[Семён]

Неоднократно стартовал с 5000 оборотов, с полным бросанием сцепления не воняло ниразу...
По сугробам не лазил, но лазил по рыхлым пескам, садился в них "по самые помидоры", и выкарабкивался стартуя с 3000-3500 оборотов с плавным отпусканием сцепы, тоже запахов замечено не было.

Сцепление не керамика, и даже не усилиненая органика, стоковое...

[kosyak]

Сцепа не воняет. ВОняет чем то другим в салоне

Диск сцепления воняет.

Вы вообще понимаете что такое сцепа )?

даже с 5000 оборотов, но при этом полностью бросать сцепление, нифига ему не будет

просто умиляют такие посты

[serdopus]

kosyakla по первой цитате - ну там смайл должен быть. типа от испуга .
по второй - ну не постоянно же так ездить. а так, изредка .

[kosyak]

ну не постоянно же так ездить. а так, изредка .

Просто впервые слышу, что если с буксом улетать, то сцепа не травмируется, а если плавно - это не есть хорошо

[Badun]

что если с буксом улетать, то сцепа не травмируется, а если плавно - это не есть хорошо

Может у машинки характер спортивный???

[kosyak]

Может у машинки характер спортивный???

Да пофиг какой у нее стандартный . . . сцеплению от этого не легче живётся )

[Fedos]

На ниве по сугробам лазили, при этом друган сцепу не полностью отпустил типа пониженная)))) По не знанию конечно, привыкли к японкам - автоматам... В итоге встали, заглохла. Спецпление ПРИКИПЕЛО т.е на педаль не реагирует))) Передача есесно не включается. ВО ЗАСАДА! Оказалось включается задняя передача, проехав на стартёре 10 метров и помаслав сцеплением оно заработало)))
P.S. Воняло аж жуть, спеца до сих пор жива всё в порядке)))

[indahlam]

Разгоняюсь примерно до 100 на 5, выжимаю сцепление, так и качусь иногда машина глохнет, так чуть впереди едущую машину не воткнулся, хотел оттормозиться а педаль и руль колом стоят, хорошо быстро сообразил, что к чему
Глюк машины или так бывает если на передаче долго юзать педаль сцепления?

Сейчас стал врубать нейтралку, вроде не глохнет.

[kosyak]

выжимаю сцепление, так и качусь иногда машина глохнет

Вообще глохнуть не должна вроде, если ты просто сцепление выжал. Но с выжатой сцепой ездить низя. Выжал, на нейтралку и катишься )

[GTE]

Разгоняюсь примерно до 100 на 5, выжимаю сцепление, так и качусь...

подшипник так умирает быстро. на скорости можно переключиться с передачи на нейтралку не выжимая сцепление. Проверено!

[gekz-akm]

Интересный факт.
Кода берёшь машину на коробке, обычно уходит 2-3 дня на привыкание к сцеплению, тормозу и прочему.
Что самое интересное, в этот период как на зло какой нить дятел обязательно прижимается в плотную на подъёме. Как будто тренирует

[Alexandr]

на скорости можно переключиться с передачи на нейтралку не выжимая сцепление. Проверено!

Можно и скорости переключать спокойно не выжимая сцепление. тока надо хорошо машинку чувствовать и синхронизм ловить. Проверено не один год. по трассе очень удобно и в городе на прямых когда едешь не спеша

[Shevrol]

Можно и скорости переключать спокойно не выжимая сцепление. тока надо хорошо машинку чувствовать и синхронизм ловить. Проверено не один год. по трассе очень удобно и в городе на прямых когда едешь не спеша

Согласен. У меня блюберд был старенький. Там сцепление не гидравлическиое шло, а с тросиком. Вот он у меня и рвался периодически. До дома добирался собственным ходом: на первой трогаешься со стартера (машина была старая не очень жалко), а потом без сцепления передачи включаешь на определенной скорости и все в порядке. Главное что бы светофоров небыло .

[kosyak]

на скорости можно переключиться с передачи на нейтралку не выжимая сцепление. Проверено!

ага . . . на 4,5 . . .

Можно и скорости переключать спокойно не выжимая сцепление. тока надо хорошо машинку чувствовать и синхронизм ловить. Проверено не один год. по трассе очень удобно и в городе на прямых когда едешь не спеша

только на повышающую правда

[GTE]

на скорости можно переключиться с передачи на нейтралку не выжимая сцепление. Проверено!

Можно и скорости переключать спокойно не выжимая сцепление. тока надо хорошо машинку чувствовать и синхронизм ловить. Проверено не один год. по трассе очень удобно и в городе на прямых когда едешь не спеша

знаю, пробывал. там надо на определёных оборотах переключаться. без тахи оч тяжело.и када не попадаешь по оборотам, такой скрежет стоит! как по сердцу ножом!

[Shevrol]

только на повышающую правда

Не имеет значение, можно и на понижающую.

[Alexandr]

знаю, пробывал. там надо на определёных оборотах переключаться. без тахи оч тяжело.и када не попадаешь по оборотам, такой скрежет стоит! как по сердцу ножом!

я же и говорю надо чувствовать машинку, и не надо силой втыкать потихоничку она сама войдет бес всякого скрежета

[Mr. President]

Разгоняюсь примерно до 100 на 5, выжимаю сцепление, так и качусь

чиздец выжимному подшипнику может так прийти
а, вообще, кому так, на нейтралке не люблю с горки катиться, сразу нагрузка снимается и несется как бешенная, порой даже страшновато, на повышенной передаче самый раз, под нагрузкой как-то спокойнее, машина как бы лучше чувствуется, даже если в полик давить....

[Alexandr]

на нейтралке не люблю с горки катиться, сразу нагрузка снимается и несется как бешенная, порой даже страшновато

так и нельзя ехать

[kosyak]

так и нельзя ехать

С какого низя )? . . . это и есть один из способов экономии топлива на коробке )