А какие вязкости показаны твоей машине производителем?
Просто очень многие, как и ты, начинают экспериментировать, типа, "это производитель неподумавши ляпнул, на самом деле надо вот такое масло лить!", а потом удивляются
Я тоже пробовал разное и остановился на оригинальных маслах, с ними как-то уверенней.
Например, у не самого свежего KA24DE вязкость 5W-30 на все времена и погоды. При попытке сервисников залить 10W-40 (дело было летом) получился нехороший звук, который сервисники пытались объяснить цепным приводом ГРМ ("да в всех так!").
Заливка родного 5W-30 вернула всё на место.
А вообще мы расслабись, это у нас япономобили обычно жрут все что нальют, вы в европе посмотрите - что не автогигант, так своя система сертификации масел и инструкции к машине "лить только такое" и баста.
