прошу помощи от умных людей

[dfkthbq]

Имею ипсум 97г.в. После ремонта передней подвески, а именно: замена сайлент блоков на рычагах (вертикальных задних), подшипников ступиц (с обеих сторон), и гранаты на правом приводе, возникла такая проблема. На скорости, начиная с 20км/ч, при входе в поворот (именно в правый) возникает шум, по звуку как что то тонкое типо жестянки. Защита за тормозным диском исключается, т.к. проверено не раз и для уверенности отогнута, жестяные пыльники которые закрывают шестерню АБС тоже исключаются. При вывешенном колесе ничего нет, никаких посторонних шумов. Что может это быть???? Прошу отнестись серьёзно, потому как голову уже сломал от мыслей всяких.

[Мороз]

Попробуй для начала хорошо затянуть гайку

гранаты на правом приводе

.

[Venom]

У меня такая байда была на одиссее, когда выпресовали подшибник заметил что в ступице выработка сильная. запресовал новый подшипник (вроде как япония хз..) проездил пол месяца, он рассыпался. Вылечил покупкой новой ступицы.
Может быть привод.

[О.Н.О.]

dfkthbq

делал всё сам?

[dfkthbq]

Весь ремонт делал на СТО, причём всё делалось в моём присутствии. Каждую железяку осматривал сам, выработок не видел. А кто может знает как устроен сам подшипник внутри? При затягивании гайки как регулируется натяг в подшипнике? Ведь его затягивают не малым воротком.

[dimKa]

если конический подшипник, то закручивают туго и отпускают на 3/4 оборота

[dfkthbq]

Знать бы что он конический. Видимо не конический, потому что его затягивали воротком 1,5м не менее. Я сам видел его, но в сборе. Выглядит как обычный подшипник, только на всю ширину ступицы и закрыт с двух сторон. А про затяжку конических я в курсе, имел отечественное авто, а иногда оно меня имело. Теперь вот и японец начал иметь понемногу.

[dfkthbq]

Ещё в добавок ко всему застучали стойки передние. Они у меня уже переделаны под разборные

[О.Н.О.]

dfkthbq

как вариант проверки подшипника, снять колесо, убрать колодки тормозные, надеть колесо и крутонуть... если гул, шум покашется, снимай ступицу, после снятия опять крутани её...... шум останется.. ппц подшипнику.... вариант что криво присанули подшипник....

НЕ ФАКТ ЧТО ЗДЕСЬ БУДЕТ ЗАРЫТА СОБАКА!!!

[О.Н.О.]

был както фокус, так же как и у тебя при повороте на право металичиский скрип.... аняли ступицу в сборе, покрутили нормально все обсмотрели, нормально.... поставили наместо проехались, скрип пропал... что это было ХЗ...

[dfkthbq]

До кучи ещё один вопрос задам по стойкам. Может ли быть такое, что после того, как поездишь на текущих стойках, выгибает верхние чашки стоек и потом они стучат, вернее что то происходит с подшипником. Так мне сказали на том же СТО (где делал подвеску и привод). Стойку сначала перебирал сам, а потом увозил на СТО(другое). Визуально подшипник нормальный, вращается без заеданий и люфтов. Или они просто рвачи и хотят на мне заработать?

[О.Н.О.]

dfkthbq

подшипник твой состоит из внешней обоймы, 2 внутренних обоймы, 2 ряда шаров.... с 2х сторон пластинки которые закрывают подшипник.. тобишь он не обслуживаетя....

[dfkthbq]

А что происходит при затяжке гайки? Внутренние обоймы сжимаются или она там цельная одна?

[dfkthbq]

А по поводу снять-поставить всё тоже самое и чтобы при этом всё пропало, не получится. Со вторым подшипником снимали и ставили два раза. И при вывешенном колесе никаких шумов нет, даже на скорости в 60 км/ч

[dfkthbq]

Skylik, что за сообщение мне отправил на мэйл и что с ним делать? У меня это первый опыт общения в форуме вообще.

[dfkthbq]

А что по поводу стоек передних? Выше задавал вопрос