Что могло случится с ABS\TRC\VSC ???

[Gleb-87]

Делали мне ходовку. поменяли несколько сайлентблоков. вытаскивали стойки, потом ставили назад (все 4). TEMS потом подключали назад, как положено.
Так вот, после этого "ремонта", загореличь лампочки TRC, VSC, ABS! И ни одна из перечисленных систем теперь не работает! Что могло произойти? может какую-то фишку оборвали, или не подсоединили?

[Master]

может какую-то фишку оборвали, или не подсоединили

может

[wd]

Glebon
Все они опираются на датчики вращения колёс... Оборвали где-то, вероятно. Езжай обратно...

[Catzilla]

ну заедь на эстакаду да погляди, все это хозяйство обычно недалеко от суппорта тормозного закреплено, если чего оборвано или неподключено сразу заметишь, а телепатия пока еще очень неточная наука

[Gleb-87]

Все они опираются на датчики вращения колёс... Оборвали где-то, вероятно

ну заедь на эстакаду да погляди, все это хозяйство обычно недалеко от суппорта тормозного закреплено

Я просто не оч. представляю как оно выглядит.. Но думаю разберусь как нибудь ))

[KaFkA]

у друга на мадже такая же проблема была, оказалось все просто, оборвали датчик абс на колесе1

[Catzilla]

ну фишка обычно выглядит как пластмаска в которую с одной стороны провода впендюрены, а другим концом она в такую же фиговину вставляется...

[mals]

Что могло произойти? может какую-то фишку оборвали, или не подсоединили?

варианта четыре:
1. сгорел предохранитель.
2. сместили кольцо абс на валу относительно датчика абс(зубчатое кольцо).
3. датчик абс засрали металической стружкой и он не отслеживает вращение колеса (он с магнитом, поэтому металическая стружка прилипает на ура).
4. оборвали провод, идущий от датчика абс или вообще может оторвали/разбили.

что бы я сделал в этом случае.. если по колхозному, то проверил все эти 4 варианта. если по цивилизованному заехал бы к друзьям с компьютером и сделал бы диагностику. наверное это можно сделать и скрепкой и считать код неисправности. диагностика должна во первых показать с какими колесами проблема и во вторых характер - обрыв провода или засорился. ну а дальше опять же по колхозному проверил бы один из вариантов.

[Артур]

Glebon
скорее всего сломали датчики, иногда их отключить, демонтировать АККУРАТНО мастерам даже в голову не приходит, например датчик абс ломается на раз-два, а за ним и пощли другие ошибки!

[Артур]

Glebon
скорее всего сломали датчики, иногда их отключить, демонтировать АККУРАТНО мастерам даже в голову не приходит, например датчик абс ломается на раз-два, а за ним и пощли другие ошибки!

[Bogdan]

Glebon
Нужно сканер подколючить и посмотреть в чем глюк,
едь в сервис где ставил стойки

[Gleb-87]

сделали диагностику. конец пришел датчику заднего левого колеса.. ищу новый теперь.

[Gleb-87]

Не пришлось искать новый датчик. чудо-мастер в гараже починил старый. я был в шоке.
Кто не знает, датчик ABS представляет собой магнитик в плотном пластиковом кожухе, который в принципе не предусмотрено разбирать и ремонтировать, но, видимо, не в россии ))) от него идет длинный провод с фишкой.
Так вот, каким-то образом переломился контакт внутри самого датчика! пришлось разрезать полотном от ножовки по металлу этот пластик, дальше проплавлять пояльником дырки, добираться до контактов и впаивать новые провода. а уже к ним на изоленту лепить фишку... Итак с помощью паяльника, изоленты и такой-то матери был произведен ремонт

[Василий]

Не перевелись на Руси еще умные и грамотные люди.