Выпрессовать палец из шатуна. Где? Как?

[Лукавый]

В общем, есть задача - перепрессовать шатуны с одних поршней на другие.
Шатун посажен на палец, в поршне свободно вращается.
Сделана оправка под палец - легкие постукивания молотком через оправку по пальцу результатов не принесли - воз и ныне там.
Перепрессовать очень надо, но как то очково разломать поршень...
Чаво делать?

[Serhio]

Попробуй нагреть поршень до 80 градусов, если не получиться - на любом прессе с пододящей оправкой и выпрессуют.

[Serhio]

Пресс точно есть в автодоре, но это так, на вскидку, он почти в каждом сервисе есть, я вообще на базе у себя нашёл у мужиков.

[SHVasilii58]

Сделана оправка под палец - легкие постукивания молотком через оправку по пальцу результатов не принесли - воз и ныне там.

Вообще то пальцы в импортных двигателях должны выходить и входить легко.
Пальцы в поршнях фиксируются стопорными кольцами. Посадочным местом является головка шатуна.
В теории так. Грели просто на горячих радиаторах отопления или строительным феном.

с уважением Василий.

[Лукавый]

Попробуй нагреть поршень до 80 градусов

Шатун посажен на палец, в поршне свободно вращается.

Читать могем?

Вообще то пальцы в импортных двигателях должны выходить и входить легко.

Кхе.. С чего вдруг?

Пальцы в поршнях фиксируются стопорными кольцами. Посадочным местом является головка шатуна.
В теории так

Видимо практики у уважаемого SHVasilii58 нет...
В отечественных да - фиксируется в поршне. В японских - нет, запрессовывается в шатун.

[VSV]

Lt. Den
Если не найдешь пресс, у меня в ветке "токарные фрезерные работы" есть мои контакты, после среды попробуем сделать.
P.S У нас три разных гидровлических пресса.

[Лукавый]

VSV
Видишь ли.. Есть проблемка - надо получить поршни целыми. И как то я очкую, Славик.

[SHVasilii58]

Видимо практики у уважаемого SHVasilii58 нет...В отечественных да - фиксируется в поршне. В японских - нет, запрессовывается в шатун.

Спорить не стану.Может у вас пальцы и по другому установлены. Но буквально не так давно меняли поршневую на Камацу. Да и на VG30 стопора остались, может надо кому.

с уважением Василий.

[Serhio]

Lt. Den
зачем тогда вообще задавать вопросы на форуме, раз ты и так самый умный?

Книжку открой и прочитай, там чёрным по белому написано, даже если под плавающий палец, монописуально, нагреть до 80 градусов...

Есть ещё способ, только я зажмочусь и не расскажу.

а если серьёзно - короткий резкий удар молотком выбивает пальцы на холодную, но повышает шансы остаться без поршня. Инфа от человека, профессионально ремонтирующего 4а-же, там то же плавающий палец.

[Serhio]

Мне говорил "на коленки положи и молотком *бни."

[TDA_]

Шатун посажен на палец, в поршне свободно вращается.

это не правильно. В нормальных двигателях наоборот
либо шатун либо палец под замену.
З.Ы. если всеже выбьешь, то ищи развертку под палец. втулка в шатуне перепресовывается и потом разверткой в размер разворачивается.

[Лукавый]

монописуально, нагреть до 80 градусов...

Нагрел горелкой шатун в месте соединения с пальцем, палец пролил холодной водой. Взял шатун в одну руку, молоток - в другую. Лупил молотком через оправку, пока не замучался. Итог 3 миллиметра. Два раза промахнулся, отколол от поршня кусочки (от этого комплекта поршень не нужен - взял потренироваться).

[Лукавый]

это не правильно. В нормальных двигателях наоборот
либо шатун либо палец под замену.

Чего вдруг *неправильно*?, если так дальше пойдем, то Хонды со своим левым вращением вообще не двигатели.

[Serhio]

ещё есть для тренировки? вези в пресс.

странно, на 4а-же так вылетают...

[VSV]

Самое главное сделать оправку, на которую поршень будет ложиться своей окружностью, подогревать горелкой шатун и потихоньку прессом.

[Лукавый]

странно, на 4а-же так вылетают...

Видимо с 4а-же у 4G93Т общего только одна буква и одна цифра..

вези в пресс.

Ну эт понятно.. Комплект с ненужными поршнями однозначно под пресс. А вот с *нужными*....

[Лукавый]

Самое главное сделать оправку, на которую поршень будет ложиться своей окружностью

И кто ее будет делать, вы?

[Serhio]

там со стороны пальца должна быть как бы вырезана площадка, не круглая, плоская.

На неё как раз можно положить.

Видимо с 4а-же у 4G93Т общего только одна буква и одна цифра..

а ты чего это мотор уже перебираешь на ГСРе?

[VSV]

Самое главное сделать оправку, на которую поршень будет ложиться своей окружностью

И кто ее будет делать, вы?

Можно поискать что нибудь готовое, какой диаметр поршня?

[Serhio]

VSV
а разве обязательно упирать полностью поршень?