Ремонт. Разбило шпонку на коленвале под шкивом ГРМ.

[surik_v]

Может тебе шкив попался не твой? Он с виду то похож может быть, а по ширине ступицы не подходит.

исклчено. сам лично обмерял все размеры штангелем, не микрометром конечно
но все же это был мой размер, сравнивал со своим родным шкивом
возможно изготовили шпонку сильно длинную, вот шайба и упирается, а шкив оказался не до конца прижат.

[mail_robot]

меняй сервис )))

[Serhio]

TDA_
Узнать цену... 11701-67020-02 05 08/1993 - 11/1995 1KZTE..KZN130;MARK 2
Узнать цену... 11701-67020-03 05 08/1993 - 11/1995 1KZTE..KZN130;MARK 3
Узнать цену... 11701-67020-04 05 08/1993 - 11/1995 1KZTE..KZN130;MARK 4
Узнать цену... 11701-67020-05 05 08/1993 - 11/1995 1KZTE..KZN130;MARK 5
Узнать цену... 11701-67020-06 05 08/1993 - 11/1995 1KZTE..KZN130;MARK 6

кто говорит что на Эксисте нету разных групп для вкладышей стд?
шёлкни по любому вкладышу по это ссылке:
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=51169

На дроме в gt форуме была большая тема про вкладыши. И на заводе под НОВЫЙ вал подбирается вкладышь под каждую шейку.

mail_robot
на вкладыше прямо циферка пишется на Тойоте, протому что Тойота рулит.

Ремонтные вкладыши 0,25, 0,5 - идут уже без размерных групп, как и Тайхо и АСЛ. Только оказия в том, что те же Тайхо намного безопаснее неправильно подобранного оригинала.

А маслянный зазор во вкладыши принято мерить(по мануалу) пластигейджем, специальная откалиброванная пластиковая полоска, аккуратно собираешь насухую вал, кладёшь пластигейдж между вкладышем и валом, протягиваешь с необходимым моментом, откручиваешь - по таблице смотришь насколько расплющило полоску и вычисляешь зазор.

[surik_v]

меняй сервис )))

кинь мне в личку рекомендации плиз, а то здесь будет расценено как реклама
а если сам из сервиса, то дай свой телефон, позвоню сейчас

[mail_robot]

surik_v
я не сервис. У меня один сервис - сделай сам, ибо лучше все равно никто не сможет. Правда я уже года три вообще ничего не делал, техника позволяет, а раньше сам ремонтировал только так. Во первых интересно, а во вторых есть возможность и время. Чего бы не покопаться ))) Езжай в пятаки, пожалуй лучше мало где сделают.

[Serhio]

mail_robot
щас спросит что такое Пятаки

[mail_robot]

TDA_
А маслянный зазор во вкладыши принято мерить(по мануалу) пластигейджем, специальная откалиброванная пластиковая полоска, аккуратно собираешь насухую вал, кладёшь пластигейдж между вкладышем и валом, протягиваешь с необходимым моментом, откручиваешь - по таблице смотришь насколько расплющило полоску и вычисляешь зазор.

хитрый способ. Не знал про такой. Мы все по крестьянски...

[Serhio]

mail_robot
говорю же, я кроме Политена не знаю, кто ещё в Хабаровске так мерит.

Ну я померил для самоуспокоения при сборке - всё в номинале.

Вот с гугла сдёрнул,я зелёненькой мерял:

[surik_v]

surik_v
я не сервис. У меня один сервис - сделай сам, ибо лучше все равно никто не сможет. Правда я уже года три вообще ничего не делал, техника позволяет, а раньше сам ремонтировал только так. Во первых интересно, а во вторых есть возможность и время. Чего бы не покопаться ))) Езжай в пятаки, пожалуй лучше мало где сделают.

вот там мне и делали
думаю далее коментарии излишне

[mail_robot]

даа, значит расслабились ребята... никому нынче верить нельзя

[TDA_]

причем далее еще сидит на этой же шпонке большой шкив, на который вешаются внешние ремни (генератора и т.д.)
так вот он не болтается, сидит тоже мертво

У тебя шкив часом не "демпферный" ?

[TDA_]

И на заводе под НОВЫЙ вал подбирается вкладышь под каждую шейку.

Ссылку на официальный документ можно ?
А то по Твоим словам выходит что Японцы не далеко от автоВАЗа ушли

[Serhio]

TDA_
книга Легион автодата не котируется???

Я даже не удивляюсь, я сначала тодже сказал - чо за ерунда, не может такого быть, это же ЯПОНИЯ, огого, эгегей.

По ссылке посмотрели?

[TDA_]

книга Легион автодата не котируется???

нет.

По ссылке посмотрели?

кривые.
вечером в EPC посмотрю.

Я даже не удивляюсь, я сначала тодже сказал - чо за ерунда, не может такого быть, это же ЯПОНИЯ, огого, эгегей.

Термин конвейер ниочем не говорит ?

[Serhio]

TDA_

Термин конвейер ниочем не говорит ?

дык о чём и речь? Вал точится не идеально, зазоры в предлах тысячных убегают, под это дело компенсируется разными вкладышами.

[TDA_]

дык о чём и речь? Вал точится не идеально, зазоры в предлах тысячных убегают, под это дело компенсируется разными вкладышами.

Речь о том, что 99% двигателей ширпотреб. Там это экономически не целесообразно.

[Serhio]

TDA_
да я то понимаю, чай не суперкары собирают

Ну я таки убедил про вкладыши?

[TDA_]

Ну я таки убедил про вкладыши?

нет.
применительно к тюнингу, да. Применительно к обычному производству нет.

[Serhio]

TDA_
ну вечерком по ЕРС всё таки глянь номера стандартных вкладышей.
Я выше выкладку с Ексиста уже делал.

TDA_
Узнать цену... 11701-67020-02 05 08/1993 - 11/1995 1KZTE..KZN130;MARK 2
Узнать цену... 11701-67020-03 05 08/1993 - 11/1995 1KZTE..KZN130;MARK 3
Узнать цену... 11701-67020-04 05 08/1993 - 11/1995 1KZTE..KZN130;MARK 4
Узнать цену... 11701-67020-05 05 08/1993 - 11/1995 1KZTE..KZN130;MARK 5
Узнать цену... 11701-67020-06 05 08/1993 - 11/1995 1KZTE..KZN130;MARK 6

[TDA_]

ну вечерком по ЕРС всё таки глянь номера стандартных вкладышей.
Я выше выкладку с Ексиста уже делал.

Тут ИМХО Ты причинно следственные связи путаеш
Думается мне что марки все эти от экономии
Грубо говоря при шлифовке валов после первичной настройки он точит Х1 валов по вкладыши МАРК1, потом Х2 валов под вкладыши МАРК2, ... потом заново настраивается
Буржуи на всем экономят