Альтернатива Webasto

[vakh27]

Прошлую зиму использовал Северс 2.0 кВт, нет моторчика и потому высокая надёжность (ломаться там нечему), но долго греет, если за час - два не включил, то машину сложно завести.
Сейчас установил Люньфень 3 кВт, надеюсь будет быстрее и равномернее прогревать. Взял версию "дисиптикон", в отличи от старого (зелёного) имеет два термо-выключателя, толстый резиновый сетевой кабель и собран болтиками под шестигранник. Купил за 1200 на рынке.
Машина субарик, заводится нормально и холодный (и в -30), но с подогревом жрёт меньше, печка работает быстрее.
За прошлую зиму один раз перемерзла выхлопная система, слил 10 литров конденсата.

[Vitalka]

Сейчас установил Люньфень 3 кВт

Купил за 1200 на рынке

Машина субарик

А субарик 12 000 стоит? такто конечно выгодна, сгорит тачка не жалко.
а если машина стоит 300 000 р, что мешаетт потратиться на вебасту или гидроник?
P.S. не когда не понимал, купят машину за много денег, потом экономят на содержании, китайские сиги ставят, и китайские подогреватели. Надо еще в двигатель отработки с камаза налить.

[Vitalka]

Есть что на сегодня чё-нить приличное в машину поставить? И какие нюансы есть, камни там подводные?..

Северс М без вариантов, просто кипятильник с двумя термореле, по7-10 лет работает. А все что с помпами течет через пару лет

[Vitalka]

Прошлую зиму использовал Северс 2.0 кВт, нет моторчика и потому высокая надёжность (ломаться там нечему), но долго греет,

Долго значит криво установлен, но это самый надежный подогреватель.

[shkiper]

вот зашел на дефу, там есть комплект для моего движка, "родной тэн", под него и гнездо есть в блоке
щас стоит северс, у него есть недостатки - постоянно капает, то по шлангам, то корпус
шланги родные -лажа, дубеют через год-другой
через пару лет потек корпус
вот задумался, мож поменять?

[Vitalka]

через пару лет потек корпус вот задумался, мож поменять?

а какая модель северса? корпус течет только на северс +, который с помпой.
а шланги в комплекте до санкций были digitronics, те не текли, альтернатива geits, или искать альтернативы.
Нормальные шланги есть в городе, только не каждый готов платить по 700 р за метр шланга.

[shkiper]

без помпы, когда ставил еще с помпой не было
северс-м 2 квт

и еще с ним есть такой глюк, первые 20-30 мин он греет зашибись, потом вырубается и минут 20-30 молчит, уже все остыло давно
причем ко времени затыка, успевает открыться термостат и все тепло улетучивается и тогда через час приходишь - машина холодная
она в итоге потом начинает греть, но это пипец как долго
мой рецепт - на любом морозе 15-20 мин работы (чтоб не успел открыться термостат), выключить и ждать 10 мин, пока стрелка упадет, иначе хрен заведется, потому что комп глючит, когда на холодном движке температура тосола на датчике 70 гр (когда 50 гр нормально заводится)

слышал еще что бывает пропускают они, не плотно закрываются, в выключенном состоянии

[vakh27]

Незачем машину сутками на подогреве оставлять, китайские люньфени вполне нормально работают у многих знакомых и не ломаються и машины не горят.
Пожары не от самих кипятильников, а от кривой установки и распиздяйства.
Я редко делаю чужие машины, но минимум пять раз видел кривую установку подогревателя в сервисе и три раза наплевательское отношение самих эксплуататоров (особенно порепаные провода с торчащей медью и удлинители в 0,5 мм2 мне нравятся).
В новом люньфене то-же два термореле и исполнение мне понравилось, все винты и соединения залиты клеем, провод нормального сечения, даже пластины моторчика лаком покрыты (а не голый металл как раньше).

[shkiper]

северс щас есть помпой

[Vitalka]

выключить и ждать 10 мин,

это теперь и в инструкции написано, что бы датчик температуры остыл, и комп не давал обедненную смесь.

[Vitalka]

китайские люньфени вполне нормально работают

лунфей брос серебристый, только работает, качественно сделан

[Vitalka]

северс щас есть помпой

лучше бы их не было, то крыльчатка помпы треснет и растворится по трубам, то тэн сгорит
6 месяцев максимальный срок службы этого северса с помпой

[shkiper]

а я то, насчет дефы сомневался, а тут прям не остается вариантов
еще все равно подумаю, страшновато откручивать пробку с двигателя, которая там с рождения не трогалась

[Vitalka]

дефа не в пробку вставляется
а выбивается технологическая заглушка из блока, и туда втыкается этот кипятильник на резиновой прокладке, который потом от тряски на кочке выпадает, со всеми последствиями

[shkiper]

На моем - на резьбе
Да, специальная загдушка есть, именно для кипятильника этого
Разве бывает, что бы в блок что нибудь просто вставлялось?

[Xenos]

Разве бывает, что бы в блок что нибудь просто вставлялось?

Может и бывает, но конкретно этот кипятильник прижимается кронштейном.

[shkiper]

извиняюсь, я про свой говорю
этот который выше в теме, да, он вставляется в нишу в блоке
у меня есть пробка в блоке для кипятильника и в моем варианте, он (другой модели конечно) вкручивается и греет тосол

[Хадик]

через пару лет потек корпус вот задумался, мож поменять?

а какая модель северса? корпус течет только на северс +, который с помпой.

Тоже стоит Северс без помпы на субарике, уже 3 зимы прошло. Из под шланчика капает . ТОже задумался может поменять

[Olegsly]

Стоит Вебасто, 5 лет, не капает....совсем.

[shkiper]

ну как говорится, не все морально готовы