Альтернатива Webasto

[Лукавый]

А можно ли установить вэбасто в кредит?

Эта тема называется "Альтернатива Webasto" - так что не засоряй.

[7797970]

я думаю можно. В потребительский. Кредит - в любом банке. Установка - затем, в любом сервисе, предлагающем такие услуги.

[Бэтмэн]

Эта тема называется "Альтернатива Webasto" - так что не засоряй.

Обоснованно
Прошу удалить мое сообщение не по теме.

[охотник]

так что не засоряй.

Вот это удар.

[il110]

пришел наконец то gsm модуль eleus rc-101. вечером подключу посмотрю шо и как. 2880 руб.

Как успехи?

Докладываю: Деньги на симке не тратятся, звонишь - через 2 гудка отбой - это значит Бинар включился, 30 минут прогрева и он откл, нужно отключить раньше, звонок, 4 гудка и откл. то есть деньги нетратяццо. Я лично этот девайс спрятал в глубоооокую ныку и подключил сервис мтс - обнаружение телефона - приходит гугл карта с коордами, заплатил за год и забыл. Можно активировать смс при начале движения симки, но не пробовал.

[nikita83]

Вот и мне пришел Бинар компакт 5Д, с комплектом для установки
Два вечера в гараже и он уже радостно загудел под капотом. Как уже многие выше говорили самое сложное определиться с местом установки, а у сурфа 130 го с этим делом совсем не просто .
Тестовые испытания показали за 20 мин нагревает до 75 ти градусов На сигналке сразу отключил автопрогрев.

[охотник]

Гляжу корпус Бинара изменился, интересно функции остались те же или что-то добавили?

[7797970]

охотник
это компакт, функции те же

[7797970]

Сдам место где можно купить вот такой вот металлический бачок под обратку!))))
Два патрубка на 10 (может чуть-чуть меньше, мерял линейкой а не штангелем)
Стоимость 322 рубля
В обмен на услугу приварить ко дну моего бачка тонкий патрубок для подключения бинара

[охотник]

Не совсем хороший бачек, вверху много пустоты, бачек из обыкновенного железа, заржавеет, в машинах баки лужёные ито ржавчина появляется.

[olegg]

Стесняюсь я спросить...
У меня установлен СЕВЕРС. Смонтирован он так: забор ОЖ - со сливной пробки блока ДВС (выточен и установлен штуцер), подача нагретой ОЖ - в верхний патрубок радиатора, т.е - циркуляция ОЖ кратчайшая и прАвельная - чисто по блоку ДВС - для его скорейшего погрева.
Вопрос: я правильно понимаю, что врезка БИНАРА д.б. параллельна СЕВЕРСу, т.е. - с заборного шланха Северса - забор ОЖ для БИНАРА и в верхний же патрубок перед радиатором - выход нагретой ОЖ с БИНАРА?
Не пинать и не издеваца, несмотря на мои неоднократные папытки вынести моск ...
nikita83
По электрике поможешь подключицца?

[7797970]

охотник
однако стоимость в 300 с копейками рублей сильно перекрывает стоимости изготовления бачка из нержавейки объёмом чуть менее в 1 литр, которые мне озвучивали мастера - обзвонил мест с 15 наверное, и по презенту, и не только, самый дешевый вариант предложили за 1500, и то "предварительно" (а как правило у нас "предварительно" означает что будет увеличиваться), большинство называли стоимость от 2-2.5 рублей.
Ну да, есть у него пустота при такой ориентации установки, ну и что с того. Будет слегка в емкости бенз плескаться при движении, насчёт окисления и коррозии изнутри - ХЗ, думаю на наш век точно хватит, ну а для совсем придирчивых есть 100% верочный способ - емкость перевернуть, снизу эти два патрубка, а патрубок слива в бак приделать сверху, тогда вообще пустот не будет

[olegg]

Ничего не надо переворачивать: сверху вваривается гайко для установки штатного (бинаровского) штуцера для питания котла - с опуском трубки почти до дна (лайт колхоз), и шайбо с резьбой для стравливания воздуха из ёмкости - чтобы была она максимально заполнена - если очень надо. А так и- шайбо для развоздушки йомкости не надо - с успехом первая врезка может эту роль выполнять...
ВУАЛЯ.

[охотник]

У меня установлен СЕВЕРС. Смонтирован он так: забор ОЖ - со сливной пробки блока ДВС (выточен и установлен штуцер), подача нагретой ОЖ - в верхний патрубок радиатора, т.е - циркуляция ОЖ кратчайшая и прАвельная - чисто по блоку ДВС - для его скорейшего погрева.

Если подключено как ты описал несильно хорошо, горячий тосол идет в радиатор, а не в двигатель, термостат перекрыт.
Зачем тебе север выкинь и поставь Бинар.

думаю на наш век точно хватит

Возможно, и хватит, но осадок в бачке не вымывается, а падает в низ, и засасывается в подогреватель, потом не запуск, стук в бубен, и материшь себя, за экономию, тем более она несильно большая.

[7797970]

охотник
всё это конечно имеет место быть.. в теории тем более. Однако что я скажу. Бачок ставится на обратку. Не в курсе за дизеля и их топливную систему (но думаю что у них отнюдь не более низкие требования к чистоте топлива предъявляются, там же всё-таки всякие ТНВД), но перед этим вся эта смесюка проходит через фильтр грубой очистки в баке и финишно через фильтр тонкой очистки. Посему уже идёт от осадка превентивная мера.
К тому же если делать штуцер для бинара в нижней точке, то даже если там что-то и будет, то пойдёт в бинар. Но от этого и так не уйдёшь, глядя на конструкцию бачков в обратку, которые делают.

olegg
по поводу гаек тоже думал, но это надо будет ещё штуцера отдельно у токаря вытачивать

[охотник]

olegg Да кстати, мы не уточнили какой у тебя двигатель, термостаты стоят по-разному и возможно что у тебя все подключено правильно.

[7797970]

охотник
я не говорю что этот бачок идеальный вариант и всё приехали больше ничего для счастья не нужно.
Просто стоимость на изготовление на мой взгляд диковатая.
Пластиковые бачки из под омывайки на мой опять же взгляд всё равно колхозец, а особенно если там ещё и куча переходников ставится всяких разных, которые со временем будут течь.
А врезка в бак... ХЗ, конечно это теоретически на мой взгляд самое лучшее. Однако в моём случае врезка меня разочаровала (так и стоит, пока заглушенная, может когда-нибудь и возобновлю с ней пляски)

[olegg]

Я не стал подключать котёл через печку - это было бы вообще не верно. СЕВЕРС мне тоже нужен - гараж возле дома, с электричеством.
1PZ у меня. Там всё, как на 1HZ.

[olegg]

охотник
Тыменянепутай: а разве термостат на 1ашзетной и 1пезетной движках стоит не на входе в блок? Т.Е. - на "холоде"?

[охотник]

Двигатель ШЗ термостат на входе в блок из нижнего патрубка радиатора, а двигатель серии Л на выходе из блока, в верхний патрубок радиатора.
Оставлять два подогревателя нет смысла, если платишь за электра энергию, экономия получится мизер.