Что может жрать аккумулятор?

[Bogdan]

В машине стоит 5 усилителей

Стоит неродная подсветка салона всего

Я бы для начала все эти девайсы поотключал )))

[Blondy]

если стоит GSM-коммуникатор, то скорее всего причина именно в нем. у меня была такая фигня. сняла всю сигу и проблема ушла сама собой.

[Bogdan]

если стоит GSM-коммуникатор, то скорее всего причина именно в нем

У меня стоит, проблем нет, причина обычно в кривой установке

[Blondy]

Bogdan
причина в том, что во-первых они разные бывают, а во-вторых - это не та машина (у меня) в которую вообще стоит лезть. штатной сиги вполне хватает.

[DerMannMitDemKoks]

Аккумулятор - 3,2 вольта

выкинь аккамулятор в помойку.

+1. акб уже не жилец, хоть и была новой.

[Hedgehog]

Он за 5 дней так высосался. Неужели его уже не восстановить?..
Штатные уси я отключить не смогу, они по дверям раскиданы, хотя можно преды поискать. Я хочу для начала моно отключить который доставлял уже отдельно с сабом. А подсветка она на габариты завязана, и работает лишь с ними..
Раньше на машине аккум при простое дольше месяца не жил. А ща так вообще за сутки сдыхает.

[Alexandr]

Hedgehog
У тебя же еще электроусилитель руля?
А провода сгорают при выключеном зажигании?

[Hedgehog]

Alexandr
Провода греются до расплавленной изоляции как только их в разрыв втыкаешь. Не могу померить.. может только через шунт как то, только плохо понимаю пока как. Параллельно ему что ли..

[TDA_]

Провода греются до расплавленной изоляции как только их в разрыв втыкаешь. Не могу померить.. может только через шунт как то, только плохо понимаю пока как. Параллельно ему что ли..

И не надо мерить Такие токи это не нормально (двигатель надеюсь заглушен ? )
Значит перед включением надо выдрать все предохранители.
Если не поможет, то глянь в сторону генератора, там один провод на прямую идет с аккамулятора.

[Alexandr]

Провода греются до расплавленной изоляции как только их в разрыв втыкаешь. Не могу померить.. может только через шунт как то, только плохо понимаю пока как. Параллельно ему что ли..

канечно такая нагрузка при выключеном зажигании это не нормально. так на ум приходит когда зажигание выключено двери закрыты то потребление ограничивается питанием памяти часов компа сигнализации. а это грубо говоря милиамперы. а раз плавятся провада то это десятки ампер. ну если провода совсем тонкие то и десятка в принцыпе хватит. но это все равно очень много.

может только через шунт как то, только плохо понимаю пока как. Параллельно ему что ли..

канечно паралельно.http://electricalschool.info/main/nalad ... oka-i.html

[Doctor Mengel]

Посмотри на генератор.
Было такое на Ниссан-Санни
Оказалось, одна из обмоток генератора КЗ была.
Вылечилось заменой генератора.

[Hedgehog]

Нашел. Нехрен было столько блокировок вешать на одно звено))
Всем спасибо, разобрался. Было 125 сейчас 008 ма в состоянии покоя при поставленной сигналке.

[Civilian]

Скорее 80мА. У меня сейчас 130мА, тоже всяких релюшек понавешено...
Как-то раз жрало немерено, как у тебя. Выяснил - радиостанция в выключенном состоянии съедала 300ма. Решил проблему подключением чее через реле, плюс взял от ACC.

[ыфв]

попутный вопрос

как правильно и в какое место врезаться в проводку "на постоянно", чтоб или клеммы для цешки в салон вывести, или амперметр величина заряд/разряд по току подключить?