Форум: Автомобильная мудрость
Да нет слов специалист!Nikoley писал(а):Это для слона ( да другим тоже полезно будет):
Вот так этот позистор включен - последовательно с двигателем.Слон писал(а):Да ну?
И какой же интересно характер работы у позистора в этом моторчике?
Как этот "позистор" включен?
Параллельно щеткам?
Зачем в подобно приводе стабилизировать питание?Catzilla писал(а):стабилизировать питание
Конечников в приводах замков дверей нет никогда . Ибо они там просто не нужны , Принцип работы Центрального замка автомобилей - При подаче сигнала закрытия(как правило отрицательной полярности) в блок управления ц.з. блок дает каманду на реле которые подают +12 вольт на привода замков , этот импульс постоянен и длиться 0,8 секунды. после чего напряжение убираеться . Даже если сигнал закрытия подать постоянный . . то блок управления все равно выдаст разово на привода 0,8 секунды, а после отключиться .(даже если замки не закроються ,или были закрыты ранее ). Так что блок не смотрит за положением моторов ,все привода 2-х проводные . Единственное исключение это привод в двери водителя , там как правило стоят два конечника , но нужны они для того чтобы можно было закрывать ключем через дверь водителя все остальные замки , тоесть тоже просто сигнал открытия или закрытия для блока управления. Так что за 0,8 секнды как мне кажеться . . мотор никогда не перегрееться . . .И следовательно никакие тепловые защиты ему не нужны. А вот на моторах стеклоподьмников . . там да. . все по другомуNikoley писал(а):Fedos
Двигатель, с которого ветка началась, не универсальный как в игрушках, а разрабатывался исключительно для данного применения.
Потому там позистор для удешевления конструкции может выполнять так же роль конечников, не удивлюсь если их в этой конструкции (замок) нема.
и конечники есть . . и сила тока контролируеться . . .Но мотор этого не знает и, как утверждает автор ветки, сгорает, гад, без тепловой защиты!koldun писал(а):И следовательно никакие тепловые защиты ему не нужны.
Видать сгорает от чего то другого . . . ну явно не от перегрева . . . за такое короткое время . . перегреть этот моторчик . . не реально . . .Nikoley писал(а):Но мотор этого не знает и, как утверждает автор ветки, сгорает, гад, без тепловой защиты!
Кстати . . . к автору темы . . .Если хочешь , можешь разобрать MS-ку . . это привод в дверь для открытия замка , . . . только не родной . . их обычно ставят когда нет ЦЗ на автомобиле . . продаються у китайцев на рынке . . и на индустриальной у тех кто торгует сигналками Там такие же моторчики внутри . . . и работают годами . . без Позисторов и тд. . и не горят стоимость их 250 рублей штучка . . куда бюджетнее оригинала .Что то вас тянет все на мощные двиглы. Видать не спроста.Nikoley писал(а):Кстати, позисторы стоят также в цепи моторов импортных холодильников для защиты от перегрузки двигателей.
Да никуда меня не тянет, просто достаточно хорошо в свое время усвоил основы.Слон писал(а):Что то вас тянет все на мощные двиглы. Видать не спроста.
Измениться сопротивление... в меньшую сторону! Ток резко рванет вверх! То есть прямо противоположно возложенной на него задаче по защите двигателя.Слон писал(а):Допустим двигун стал потреблять больше тока это значит что рабочее напряжение на варисторе изменится.
схему нарисуйСлон писал(а):т.е к примеру егго рабочая область 11-14 в. Это значит что если на варисторе это напряжение то сопротивление его минимально.
Допустим двигун стал потреблять больше тока это значит что рабочее напряжение на варисторе изменится. соответственно увеличится его сопротивление и вследствии этого обмотка двигла не сгорит.
это все фигня.Nikoley писал(а):Теперь тебе понятно почему я давно "положил" на вроде бы прибыльную автомобильную тематику? "Специалистов" до-хрена, а чинить последствия все равно придется тебе и мне!
Тебе же предложили снять ВАХAlexZanderKHV писал(а):пока я не понял, что мне искать, варистор или позистор,
Искрит потому что этот малец( мотор) ток жрет в норме с десяток ампер. А будучи уже "больным" - все двадцать.AlexZanderKHV писал(а): но я видел, как мотор искрит
расскажи подробнее, какие именно, моторы точно такие же??koldun писал(а):Видать сгорает от чего то другого . . . ну явно не от перегрева . . . за такое короткое время . . перегреть этот моторчик . . не реально . . .Nikoley писал(а):Но мотор этого не знает и, как утверждает автор ветки, сгорает, гад, без тепловой защиты!
