Форум: Автомобильная мудрость
lodkin писал(а):У меня кстати осталась с прошлого крещения полтарушка... могу отдать за адекватное пожертвование в семейный бюджет
У меня есть мнение, что пора раздавать предупреждения.DrAgoN писал(а):есть мнение что лучше использовать воду горные ключи, ну или на крайняк святую воду.
офтопик... предупреждение... устноеLt. Den писал(а):У меня есть мнение, что пора раздавать предупреждения.
со святой водой может и не стоило, а вот минералка вполне серьезно. Как то при мне минералкой чистили радиатор, или колой, точно помню что газировкой, так вот после того как сливали, куча авна от туда вылилось. Может и термостат весь покрылся отложениями различными поэтому клинит.Lt. Den писал(а):У меня есть мнение, что пора раздавать предупреждения.
Новый? За полдня?DrAgoN писал(а):Может и термостат весь покрылся отложениями различными поэтому клинит.
если у тебя там говно плавает - оно может клинить термостат запросто...Userkhv писал(а):А может такая фигня быть из-за засраной охлаждающей системы?
Не пробовал просто это все вскипятить? Авно выпадает в осадок как раз из этой жижи.DrAgoN писал(а):Как то при мне минералкой чистили радиатор, или колой, точно помню что газировкой, так вот после того как сливали, куча авна от туда вылилось.
новый это скорее кетай, его не рассматриваем. Старый имелось ввиду. Само то взять контрактный и попробовать.Lt. Den писал(а):Новый? За полдня?
ненене. я чет в свою машину не хочу лить "эксперименты". ОЖ зеленая, прозрачная, держит до -40 что меня не может не радовать.Olegsly писал(а):Не пробовал просто это все вскипятить? Авно выпадает в осадок как раз из этой жижи.
Плюнем, дунем и надежно закрепим скотчем.Userkhv писал(а):Короче помогла картонка воткнутая меж радиаторов
Кстати очень важный факт … Я таким макаром, зимой, чуть было не закипитил мотор … Стоит выносной датчик температуры ОЖ … После установки картонки, по датчику темпер постоянно скакал 95-100 градусов … Не мог врубится в чём дело … Када на 100 градусах втыкался вентилятор он элементарно присасывал картонку к радиатору и упорно пытался прососать через неё воздух … Остужал движок до 95+ градусов и выключался … Спустя 1 минуту опять включался и история повторялась … И так постоянно ... Рабочая температура до установки ... зимой была 85-90 градусов … летом 90-100 … Окрыв капот и вкурив в чём дело … Выдрал её нафиг и отнёс к ближайшей помойкеLt. Den писал(а):надежно закрепим скотчем.
