Недорогой подогрев - легкий пуск, и не вебаста ;)
Форум: Автомобильная мудрость
- Catzilla
- Ленин писал о знакомстве с ним
- Сообщения: 16543
- Зарегистрирован: 20 июн 2005, 15:45
- Откуда: по колено в идиотах
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Недорогой подогрев - легкий пуск, и не вебаста ;)
На новогодние праздники, машинка моя, которая обычно заводилась с 3-4 раза, простояв черти сколько без движения взяла да замерзла... и озадачился я по этому поводу оборудовать ее прогревом... узнав что стоимость его приближается к 3 тыщам рублей за самый простой, решил пойти другим путем... в том же магазине я увидел вот такую чудную штучку всего за 600 с копейками рублей:
<P align=center><A href="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/Timer.jpg" target=_blank><IMG height=150 src="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/th_Timer.jpg" width=142 border=0></A></P>
Она позволяет выставлять время включения и выключения по 24х часовому диску с ценой деления 15 минут... зашибись... купил последний с витрины...
Осталось найти источник тепла... порывшись в гараже обнаружил старенький киловатный обогреватель "Огонек" 81 года выпуска, стоимостью 10 рублей, ГОСТ 306-78... проверил - работает В)
<P align=center><A href="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/Heater.jpg" target=_blank><IMG height=97 src="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/th_Heater.jpg" width=200 border=0></A></P>
Простите ему его нетоварный вид, все-таки 81 года В)
Замечательно. Вечером поставил машину, положил под нее обогреватель, сверху накинул брезентовой плащ-палаткой, подумав недолго поставил таймер на 15 минутное включение каждый час...
<P align=center><A href="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/Wing.jpg" target=_blank><IMG height=150 src="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/th_Wing.jpg" width=200 border=0></A></P>
И как выяснилось не ошибся В) Оказалось что в нашем ГСК ночью вырубают свет (экономят чтоли), поэтому если бы я поставил на включение только утром - точно бы пролетел... а так дали свет часов в 6 утра, и аппаратик до моего прихода успел пару раз включить обогрев, и этого оказалось достаточно В) Не скажу что завелся как летом, но как осенью - это точно... с первого раза накачал немного топлива, отпустил, подождал пока испарение пойдет, со второго раза схватила, но я от неожиданности газ бросил %))) и с третьего раза довольно - таки бодро заурчала %)))
Второй день испытаний прошел не менее успешно В)
Итог:
Таймер - 650 рублей 50 копеек (примерно)
Обогреватель - 0 рублей 0 копеек
Плащ-палатка - 0 рублей 0 копеек
<B>Итого:</B> 650 рублей 50 копеек (примерно)
А вы говорите вебаста вебаста...
з.ы. Время утреннего прогрева двигателя сократилось минут на 6-8 В)
<P align=center><A href="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/Timer.jpg" target=_blank><IMG height=150 src="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/th_Timer.jpg" width=142 border=0></A></P>
Она позволяет выставлять время включения и выключения по 24х часовому диску с ценой деления 15 минут... зашибись... купил последний с витрины...
Осталось найти источник тепла... порывшись в гараже обнаружил старенький киловатный обогреватель "Огонек" 81 года выпуска, стоимостью 10 рублей, ГОСТ 306-78... проверил - работает В)
<P align=center><A href="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/Heater.jpg" target=_blank><IMG height=97 src="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/th_Heater.jpg" width=200 border=0></A></P>
Простите ему его нетоварный вид, все-таки 81 года В)
Замечательно. Вечером поставил машину, положил под нее обогреватель, сверху накинул брезентовой плащ-палаткой, подумав недолго поставил таймер на 15 минутное включение каждый час...
<P align=center><A href="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/Wing.jpg" target=_blank><IMG height=150 src="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/th_Wing.jpg" width=200 border=0></A></P>
И как выяснилось не ошибся В) Оказалось что в нашем ГСК ночью вырубают свет (экономят чтоли), поэтому если бы я поставил на включение только утром - точно бы пролетел... а так дали свет часов в 6 утра, и аппаратик до моего прихода успел пару раз включить обогрев, и этого оказалось достаточно В) Не скажу что завелся как летом, но как осенью - это точно... с первого раза накачал немного топлива, отпустил, подождал пока испарение пойдет, со второго раза схватила, но я от неожиданности газ бросил %))) и с третьего раза довольно - таки бодро заурчала %)))
Второй день испытаний прошел не менее успешно В)
Итог:
Таймер - 650 рублей 50 копеек (примерно)
Обогреватель - 0 рублей 0 копеек
Плащ-палатка - 0 рублей 0 копеек
<B>Итого:</B> 650 рублей 50 копеек (примерно)
А вы говорите вебаста вебаста...
з.ы. Время утреннего прогрева двигателя сократилось минут на 6-8 В)
- Xenos
- Он видел Ленина
- Сообщения: 13353
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 10:21
- Откуда: Хабаровск
- Благодарил (а): 767 раз
- Поблагодарили: 545 раз
- Контактная информация:
Все здорово, но таймеры эти горят аки звезды...
Кстати, видел проточные подогреватели ОЖ от 220В мощностью кажись 1.5кВт при цене примерно по рублю за 1Вт
Кстати, видел проточные подогреватели ОЖ от 220В мощностью кажись 1.5кВт при цене примерно по рублю за 1Вт
Последний раз редактировалось Xenos 11 янв 2006, 10:42, всего редактировалось 1 раз.
- Dm.
- Он живет тут
- Сообщения: 5996
- Зарегистрирован: 26 янв 2005, 10:52
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 159 раз
Вариант для случая, если есть электричество.
И пожароопасно.
А если тайга и -35?
Подумал и добавил ещё, спустя 6 минут:
У знакомого стоит. Но у него частный дом.
Проснулся - в розетку.
Через 40 минут вышел - двигатель в плюсовой темпеатуре,
завел поехал.
И пожароопасно.
А если тайга и -35?
Подумал и добавил ещё, спустя 6 минут:
Реально работающая штука.Xenos писал(а):Кстати, видел проточные подогреватели ОЖ от 220В мощностью кажись 1.5кВт при цене примерно по рублю за 1Вт
У знакомого стоит. Но у него частный дом.
Проснулся - в розетку.
Через 40 минут вышел - двигатель в плюсовой темпеатуре,
завел поехал.
- Catzilla
- Ленин писал о знакомстве с ним
- Сообщения: 16543
- Зарегистрирован: 20 июн 2005, 15:45
- Откуда: по колено в идиотах
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
а ты не перегружай В) у меня он расчитан на 2 киловата, я киловатом нагрузил и спокоен В)Xenos писал(а):Все здорово, но таймеры эти горят аки звезды...
а теперь давай вспоминай где видел В)Xenos писал(а):Кстати, видел проточные подогреватели ОЖ от 220В мощностью кажись 1.5кВт при цене примерно по рублю за 1Вт
Catzilla
я себе поставил подобный подогреватель тосола - "Северс" называется. мощность 2 кВт. Доволен как слон! А включаю его по звонку на сотовый, который установлен в гараже и при входящем звонке от хозяина коммутирует релюхой цепь 220 в.
Недостаток механического таймера в том, что если ты решил внепланово прийти в выходные за машиной, то можешь не завеситсь, т.к. таймер не был задействован, а вот с GSM-сигнализацией, выполняющей сервисные функции такой проблемы не будет.
GSM-модуль обойдется дороже механического таймера (2200р.), но зато какой простор для фантазии!
я себе поставил подобный подогреватель тосола - "Северс" называется. мощность 2 кВт. Доволен как слон! А включаю его по звонку на сотовый, который установлен в гараже и при входящем звонке от хозяина коммутирует релюхой цепь 220 в.
Недостаток механического таймера в том, что если ты решил внепланово прийти в выходные за машиной, то можешь не завеситсь, т.к. таймер не был задействован, а вот с GSM-сигнализацией, выполняющей сервисные функции такой проблемы не будет.
GSM-модуль обойдется дороже механического таймера (2200р.), но зато какой простор для фантазии!
- Toto Riina
- Он живет тут
- Сообщения: 5613
- Зарегистрирован: 09 сен 2005, 16:49
- Toto Riina
- Он живет тут
- Сообщения: 5613
- Зарегистрирован: 09 сен 2005, 16:49
- Toto Riina
- Он живет тут
- Сообщения: 5613
- Зарегистрирован: 09 сен 2005, 16:49
- Reflex
- Он живет тут
- Сообщения: 2537
- Зарегистрирован: 15 сен 2005, 20:37
- Откуда: Хабаровск
- Контактная информация:
У подогревателя тосола есть один минус - спираль (тен) у него имеет приличную мощность (1,5-3кВТ) а площадь самой спирали не очень большая, соответственно температура его намного превышает 100 градусов. Так вот как то после зимнего пользования этим девайсом решил я его снять и разобрать. Внутри него обнаружил огромные отложение накипи(как это назвать даже не знаю) и прочей пригоревшей гадости которая в антифризе наверно выполняет роль всяких добавок замедляющик корозию и др. полезные функции при обычных температурных режимах работы двигателя.
После этого я сразу сменил антифриз хорошо промыв систему. И этой зимой пока без него обхожусь.
Утепляйте гаражи!!!
После этого я сразу сменил антифриз хорошо промыв систему. И этой зимой пока без него обхожусь.
Утепляйте гаражи!!!
- TOMMY
- Он живет тут
- Сообщения: 7190
- Зарегистрирован: 11 июн 2004, 02:19
- Откуда: :адуктО
- Контактная информация:
Хотелось бы знать, а сколько ж раньше было?Catzilla писал(а):з.ы. Время утреннего прогрева двигателя сократилось минут на 6-8 В)
Таймер кста такой как я искал для аквариума, нашел потом и не купил, т.к. решил что пускай лучше целый день солнце светит
ИМХО, если свой ЖБ гараз, проше сделать брезент шторку и к сетнкам Изовер пристрелить, будет гууд.
У меня чичас на стоянке, под одеялами и на 92м НК со второго раза без траблов, тфу-тфу-тфуCatzilla писал(а):Не скажу что завелся как летом, но как осенью - это точно... с первого раза накачал немного топлива, отпустил, подождал пока испарение пойдет, со второго раза схватила, но я от неожиданности газ бросил %))) и с третьего раза довольно - таки бодро заурчала %)))