Выбор авто на каждый день

[snk]

Делема. Для торча есть Хонда. Что выбрать на каждый день? Ценниг примерно одинаковый, классы разные. Что бы выбрал ты?
1. Мазда Атенза 2.3 (п.п)
2. Марк Гранд (4 в.д)
3. Виндом (п.п) (новый кузов)
4. Теранно (4 в.д.) (от 97 года)

Поездив на 3 литровом цедрике в 34 кузове с ЗП понял, что это не для наших дорог. хочется либо пп, либо вд.
Что бы вы взяли в этой ценовой категории?

[koldun]

2. Марк Гранд (4 в.д)
3. Виндом (п.п) (новый кузов)

но скорее виндом в свежем кузове оочень но зачетно выглядит , и все таки это Лексус Салон , шумоизоляция , удобство посадки и езды . . . нормальный обьем двигателя . Но у всех свое мнение

[Sergd]

х.з.варианта такого нет.но.если как второе авто,на каждый день и т.д,взял бы че нить типа Витца 4вд.
А по теме-Виндом.

[snk]

Мне если честно больше нравится виндом в 20 кузове. хз. может лишь потому, что я на нем ездил. а так, что у марка что у виндаря, солоны одинаковы практически. ПП, явно имеет приемусчества перед ЗП. Скорее всего я просто привык к вд. Но щас реально стоит делема. что брать?
Спасибо за ответ. жду еще

[snk]

х.з.варианта такого нет.но.если как второе авто,на каждый день и т.д,взял бы че нить типа Витца 4вд.
А по теме-Виндом.

В том то и дело, что авто на КАЖДЫЙ день. т.е. на работу, по работе, с работы, в отпуск на моря... отрыжки тиапа витца не канают Для драйва на лето есть Хонда, которая полностью устраивает. Но каждый день на ней передвигаться по нашим ущербным дорогам не айс.

[skyordie]

атенза хорошая машина, я бы взял её из этого списка. но это машина на любителя, довольно жесткая. подвеска больше под спорт и хорошие дороги.

[Snowplogh]

Вот сижу и пытаюсь понять, что со мной не так... или это с окружающим миром что-то не так...
Ну как может не понравиться цедрик, краун, аристо... насчёт преимуществ полного привода перед задним (для удобного повседневного авто на любую погоду) могу согласиться, но вот преимуществ переднего перед задним я не вижу (и, видимо, это уже навсегда - 12 лет на ЗП всё же и только последние 2 года иногда на Сафарике, и то в городе полный привод пару раз включаю за зиму только).

В общем, тогда голосую за Террано

[Shev]

я бы марка 2.5 4вд или террано взял, но террано уныл поэтому марка.

[snk]

Snowplogh
У меня водителькисй стаж конечно по меньше чем 12 лет... Но! Я не сказал, что Кедрик плохая машина. Мне этот автомобиль очень понравился. НО! только летом. Не для нашей зимы этот авто. И плевать на все эти ТРК, СЛИПы и т.п. не какая электроника не даст большой уверенности на каком либо подъеме чем вд.

[snk]

Shev
Согласен, у теранно салон убогий Но! уже жып, как не крути

[Snowplogh]

Во, кстати, на Террано можно и куда-нить на шашлыки ещё съездить и холодильник теще перевезти и соседей по гаражу/стоянке на марках и виндомах выковырнуть из сугробов (а чё, тоже плюс в карму и в настроение)))) ...да, и с парковкой тоже уже удобнее - мест парковочных лично для тебя чуть больше становится)))))

[-Молоток-]

Марк Гранд (4 везде)

[Shev]

Согласен, у теранно салон убогий Но! уже жып, как не крути

когдато именно поэтому в споре террано вс паджеро победил паджер и отец купил его.
А кроссоверы никакие не смотрел? У нас CR-V была, отличный машин для города (клириенс, 4вд, простой 2 литра бензин, единственное тупящий автомат всю картину омрачал)

[Snowplogh]

Ща ветку другую посмотрел... эт Вы для поездки в Абхазию авто выбираете?

[Лукавый]

1. Мазда Атенза 2.3 (п.п)
2. Марк Гранд (4 в.д)
3. Виндом (п.п) (новый кузов)
4. Теранно (4 в.д.) (от 97 года)

авто на каждый день

При наличии еще одной машины-Ни одна из этого списка.
Нафига две машины - одноклассницы?
Тут канешн, Террано выпадает, но как машина "на каждый день" - великовата, да и покушать любит.

взял бы че нить типа Витца 4вд

+1
Или даже еще меньше что-нибудь из разряда "1 раз в месяц заправился на 1 тыщу рублей".

[DimaS]

Посписку:
На каждый день виндом
Но учитывая что есть хонда на лето, значит каждый день будет зимний - террано

Если не по списку.. возьми вторую хонду
Хотя вопрос что за первая, даже на ум ничего не приходит что можно в гараж поставить назиму...

Сам езжу на аккорде п.п., проблем никаких, а вот товарищ мой на марке частенько пешком, да и сам я со слезами вспоминаю как на чайзере метра от гаража отъехать не мог порой... и дело вовсе не в опыте а в распределении массы...

Цедрик бегимот каких еще поискать, комфорт в нем немного выше, но упровляемость, динамика, инертный он вобщем..

Учитывая наши зимние дороги я бы взял эскудик в последнем кузове, хорош он собой....

А что касается лета... аккорд 2,4 или инспаер 3,0 2006г+

[Snowplogh]

Lt.Den Ну, экономия, эт, канеш, хорошо, но вот у меня так: рост 178, вес 80 - в общем, не малыш, но и не самый крупный парень, но даже мне как-то уж совсем тесно и неудобно в фитах-витцах и т.п... ну и не студенческие годы уже, чтобы настолько на себе любимом экономить... Да и как-то стыдно что-ли...витц как-то не очень (и тут, наверняка, многие сразу начнут говорить о самодостаточных личностях и о том, как им плевать на мнение окружающих)))), но тем не менее).

[Лукавый]

но даже мне как-то уж совсем тесно и неудобно в фитах-витцах и т.п..

Фигня. Я крупнее тебя в габаритах.
И по росту и по массе.
Одно время зажигал на Дайхатцу Мире 0,7 литра на коробе..
Как "поджопник" - цены нет.
Жрет мало, юркая, паркуется чуть ли не на 1 кв.м.
Зимой тепло, крыша над головой есть.

Да и как-то стыдно что-ли...витц как-то не очень

Да ваще пофигу.
Купи Mini Cooper - вещь в себе.

и тут, наверняка, многие сразу начнут говорить о самодостаточных личностях и о том, как им плевать на мнение окружающих

А так и скажу.

[Snowplogh]

Купи Mini Cooper - вещь в себе.

Ой, можно я не буду...

[DimaS]

А по мне машина должна радовать глаз и душу по этому сочетание внешних и внутренних качеств должно быть..
А насчет поджопников.. это даже звучит стремно, ещеб прокладкой его назвал... тут видимо скорей финансовый вопрос касающийся стоимости машины а не содержания...
А насчет размеров, это общий стереотип и комплекс нашей быдломассы...
По мне пофиг на чем ездить, но из соображений технических я выбираю среднюю категорию между турбомонстрами или бегимотами и малолитражками...

В минус вицов и фитов, кольтов.. скажу что неустойчивые они из за короткой и узкой базы, с трассы уйти на раз...