А мож это "не твое" пятно?
Мало ли откуда оно.
Вот как проверяется в таких случаях:
1. Берешь дома простынь двуспальную.
2. Расстилаешь ее на том месте, куда намерена поставить машину.
3. Чтобы простынь "не сбилась" - тебе понадобится 6 (шесть) тяжелых предметов, 4 - положить их по углам простыми и 2 - посередине.
4. Заезжаешь на простынь, и идешь домой спать, веселиться и т.д.
5. Утром убрав машину с простыни видно, есть пятно или нет.
6. Если есть - аккуратно свернув простынь и пометив где капппот автомобиля - едешь к мастерам в автосервис.
Там кратко объясняешь им ситуацию, наглядно демонстрируешь им это простынью. Для определения точного места поиска "подтеков и течей" - накидываешь простынь на авто, чтоб сервисмэны сориентировались, где искать источник течи.
Вот таков план действий
Совет - я бы для этого действа порекомендовал белоснежную накрахмаленную простынь без рисунка.
Почему накрахмаленную - чтобы свернув ее, можно было у сервисмэнов развернуть, и по сгибам на ней исключительной точности добиться.
А ты на машине зимой ездила?
Только обязательно такое же, которое залито 