Уменьшился объем бензобака?

vovan

DimaS да в основном кратно 2 почему-то мож из-за эталона меры бака в галонах?

DimaS

vovan
а у новой модели 2002г 41

vovan

DimaS

А когда саляра на шару, можно домкратить со стороны горловины и еще литра 3 натоптать

DimaS

vovan
А если еще и подуть..

vovan

проверено, главно терпение и время

У меня (то есть у моего Шарика) такая же фигня, по каталогу бак должен быть 55 литров (объем-то 2.4 и покушать любит), авлазит не более 45.
Я, когда первый раз приехала заправляться (после Кроуна по привычке заказываю 50 литров), поместилось всего 42 литра. Лампочка горела давно, бак был пустой. В общем я не стала особо заморачиваться на эту тему, а теперь в пустой бак заливаю 40 и стрелка выше вехнего деления

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 1 минуту 38 секунд

Да, или бак "подсел" или что, но по бордюрам редко прыгаю

Hedgehog

а о том что у нее с теплом вместе расход меньше стал, никто не подумал?

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 2 минуты 55 секунд

а, гляжу подумали)
я ниче нигде не подминал, датчик у мя номаный, но обычно на 26 роснефтевских литров проезжал 250-260 км, а последние 2 заправки - 275-290..

SirYozha

Светик
Причина наверно в том, что раньше недоливали, а теперь стали лить правильно..

Czech

Светик писал(а):Такое впечатление что либо льют не 30 литров, а все 35 литров

ЩАААС! Так мы и дождемся этого. Лучшее обычно идет в сторону продавца а не покупателя.
А объяснение этому одно - лето настунает, тепло стало! И машина меньше жрать стала, вот и все! Так что ПРЕВЕД не безобаку, а лету.

не ребят... причем тут лето.. если я еду заправляться когда горит лампочка и стрелка бенза лежит почти на нуле. Зимой после заправки 30 литров стрелка подымалась до предпоследнего деления, а сейчас до последнего?
скорее всего действительно лить правильно стали..
Попробую позаправляться на других заправках посмотрю что получиться.

Датчик аварийного уровня очень зависим от температуры окружающей среды. Поэтому часто уровень бензина при котором загорается лампочка может двигаться в разные стороны в зависимости от сезона.

Olegsly
понятно

lodkin

Olegsly писал(а): уровень бензина при котором загорается лампочка может двигаться в разные стороны в зависимости от сезона.

Ну наконец-то ...

и от сил действующих на жидкость в баке, как то гравитация, ускорение и т.п... у меня при низком уровне в правом повороте загорается, спустя несколько минут тухнет... и вообще при горящей лампочке на моём явре можно ещё пылить и пылить ...ток чем дальше тем опаснее в право поворачивать, срывается "дыхание"

эт я к тому что горящая лампочка этот не пустой бак и не может быть точкой отсчёта ... лампочка загорелась, а сколько там топлива хз ...

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 3 минуты 32 секунды

к тому же датчик уровня топлива в баке далеко не прецизионный

DimaS

lodkin писал(а):эт я к тому что горящая лампочка этот не пустой бак и не может быть точкой отсчёта ...

Абсолютно верно, я слышал такое что лампочка загорается примерно за 50 км до финиша, по этому в разных машинах это разный обьем, вот на королле примерно 5 л, на марчке наверное тоже, а у меня на лауреле так вобще чуть ли не 15... но я после того как лампочка загорится максимум километров 30 накатываю а потом заливаю, не очень охота с канистрой бегать

Тим

Китонибудь знает коэффициент тепературного расширения бензина?? Прикол в том как залить больше килограммов бензина в один и тотже бак, летом заливаем бензин там где емкость под землёй да в тенёчке а лучше всего ночью да еще и желательно как можно позже от слива бензовоза, а зимой нужно найти заправку у которой емкости на поверхности.
Проблема стара, читать тут:http://www.pusto.ru/daewoo/570057.html
и тут:http://www.pnsk.ru/m/755/?rss

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 5 минут 33 секунды

И еще прикол с датчиками! Решил в бытность владения тойотой камри слить грязь из бака, выкатал бензин так что лампа горела постоянно стрелка завалила за нижний придел далеко далеко, впечатление что в баке пары бензина и двигло работает на их остатках. В баке осталось явно литра три не больше. Кароче вытекло оттудова 8,5 литров.

ZЛОDEЙ

А у меня на старой машинке бак был замят, стрелка уровня застыла на середине (пол-бака). Ориентировался по лампочке. Со временем и она перегорела. Я забил. Зная примерный расход моего авто, каждый раз когда заправлялся, сбрасывал километраж (пробег) и ориентировался по нему. Новый хозяин также делает и ремонтировать не собирается.

DimaS
спасибо ответил на еще один вопрос который меня интересовал

) надо будет проверить сколько же километров можно на моей машине отъездить с горящей лампочкой.. максимально тоже где-то километров 30 накатывала.

vovan

Тим писал(а):Проблема стара, читать тут:http://www.pusto.ru/daewoo/570057.html
и тут:http://www.pnsk.ru/m/755/?rss

да, дайте как ссылку нормальную блин, Тим там че как раз про температурные расширения?

Светик
Экспериментировать с ездой на горящей лампочке можно имея в багажнике запасной топливный насос. Особенно это касается ниссанов.Както не расчитывали буржуи свои насосы на работу в сухую, а иммено это вы хотите его заставить сделать.

Olegsly
объясни не грамотной, почему??