Покрышки: Шипы или Липучка?

[Anders]

Когда машина стоит, она ржавеет, ни че с ней не случиться на морозе

У меня иное мнение. Зимой разбивается мотор сильнее гораздо, особенно ковкой. Кстати, сам знаешь кто тоже ставит свое валево на прикол зимой

[ZubilO]

С..ать я хотел на мотор и на ковку!! Любая поломка ведет к тюнингу, я б например поставил блок н1 и строкер 2.8, но для этого надо убить этот мотор на жестком валиве он умирает гораздо быстрее, поверь мне
Главное кузов, все остальное - расходники!!

[Anders]

я б например поставил блок н1

Тоньше стенки цилиндров. Кстати, на BNR34 в стоке блок N1

и строкер 2.8

Хорошо, но хрен настроишь и крутиться хуже будет.

Главное кузов, все остальное - расходники

Согласен.

[€VG€N]

Встали в снегопадную ночь со светофора, я на гетере

Твой ведь белый на истомина? огненый Ничего лишнего. Нравится когда всё аккуратно

[ZubilO]

Мой
Блок простой на обычном гетере, у меня точно 05ый. Настроить не проблема, апекси уже живет в скае.
И стоит он к кстати в гараже, там 0+2, поэтому холодные пуски исключены!

[Anders]

Настроить не проблема, апекси уже живет в скае.

Настроить абы как действительно не проблема. Настроить как положено на "арехах" невозможно.

[lokkii]

Спасибо за сирание темы

[kosyak]

ZubilO, Anders: Я конечно понимаю, что у вас клуб по интересам, но может:
1) В личку
2) Пива попьете

?

[GremlinZ]

2 зимы катался с шипами только на одной оси (передний привод, шипы спереди) и могу наглядно объяснить, что с шипами сцепление однозначно круче. Т.к. если тормозить не по прямой, а на повороте, корму сразу забрасывает Эффект особенно ощутим, когда угол превышает критический (АБС уже не справляется), и происходит резкий занос. Не ставьте шипы на перед!

Не советую ставить шипы только на одну ось (привод). Сам месяц откатал на переднем шипованном приводе, после того как задница начинает тебя нагонять (это при подъеме на развязку) как-то страшно ездить, а обулся полностью в шипы и нормально

[Anders]

lokkii
kosyak
Простите, больше не будем.

после того как задница начинает тебя нагонять (это при подъеме на развязку)

Но согласись, там намного интереснее И нескучно ездить

[Draiveer2008]

У меня на рабочей машине новая Корейская резина Маршал называется, мне не нравиться, и поворачивает не очень и на разгоне постоянно значок антибукса мигает. Так что кто-бы что не говорил про Корейскую резину и тем более Китайскую ей еще до мировых брендов очень далеко!

[новый пользователь]

Новая китайская липучка (Goodride SW608, Pajero IO) не хуже 2-х летней японской (Dunlop sj6, остаток 80-90%, Bighorn).

зимнюю резину больше двух сезонов использовать и не стоит, т.е." 2-х летняя японская" это резина с помойки. ИМХО

[ильдар]

Тогда, все, что продают на рынке б/у 3-9 летние шины - вообще трупы разложившиеся. Получается альтернативы новой китайской резине по соотношению цена/качество вообще нет.

[новый пользователь]

Тогда, все, что продают на рынке б/у 3-9 летние шины - вообще трупы разложившиеся

дык так оно по сути и есть

альтернативы новой китайской резине по соотношению цена/качество вообще нет.

как и многим китайским вещам, но по качеству тут еще вопрос.

[Draiveer2008]

Получается альтернативы новой китайской резине по соотношению цена/качество вообще нет.

Альтернатива только в цене! Но не в качестве!

[Xenos]

Да хоть на матадоре, только, плз, по сезону и сообразно возможностям резины.

[Draiveer2008]

Я считаю что колеса, это последняя деталь в машине на которой стоит экономить!

[Reflex]

Но не в качестве!

такие утверждение пока слышно только от тех кто еще не пробывал Триангл TR777

[Anders]

только от тех кто еще не пробывал Триангл TR777

И никогда не попробует
Друг у меня купил сие произведение искусства на зубару. Поездил неделю и одел старые бриджи. А это чудо сейчас продает

[kosyak]

И никогда не попробует
Друг у меня купил сие произведение искусства на зубару. Поездил неделю и одел старые бриджи. А это чудо сейчас продает

Хз. Отличные колеса за свои деньги. Недавно стал в горку, на жестком льду. Ничего, выехал без проблем. На переднеприводной машине.