Покрышки: Шипы или Липучка?

[Dm.]

Сергей, Ты из песни слова не выкидывай:
[quote="Dm."]Hakkapeliitta 7 SUV шип2 75/65R17 119T 10991руб
Hakkakapeliitta R SUV 275/65R17 119R 9116руб
Две сравнимые модели...

Притом торможение на чистом асфальте у современных шипов не отличается от липучки...,
старого эффекта "торчащих" шипов сейчас уже нет.

Ну и не забываем главный маркетинговый ход:
В Финляндии (родине Хакки), законодательно разрешено зимой ездить только на шипах,
В то время как в Японии шипы официально запрещены.

[Login M]

Правда, что у большинства шипованых покрышек рисунок гораздо проще хорошей липучки?

Теоретически, правда. Но это как сравнивать торт и отбивную - что из них вкуснее?

Ну, я в прошлом году купил нульцевую липучку Бридж вс-60 (помоему), научился тормозить на льду автоматом и теперь пытаюсь оправдать ущербность своего выбора )))

[Сталинград]

Водительский стаж - 11 лет. Из них восемь зимних сезонов отъездил на липучке, последние три сезона - шипы. Шипы мне нравятся гораздо больше (у меня Хакка), на липучке ездить гораздо хуже, а зачастую просто страшно- спасает только чрезвычайно низкая скорость. Машину на шипах не заносит при торможении, она лучше тормозит, лучше входит в поворот, при движении на 100 % слушается руля. Для себя сделал вывод - в нашем климате только шипы. Насчёт того, что шипы плохо торомзят на асфальте - честно говоря не замечал. Может по тестам это и так, но в реальной жизни я никакого отличия в торможении на асфальте между липучкой и шипами не замечал.

[Бэтмэн]

Хорошо, зайдем с другой стороны
Вот сейчас наступит время переобуваться.
И как же она себя поведет, шипованная резина, если снега на дороге, к примеру, еще месяц не будет?

[Login M]

Насчёт того, что шипы плохо торомзят на асфальте - честно говоря не замечал. Может по тестам это и так, но в реальной жизни я никакого отличия в торможении на асфальте между липучкой и шипами не замечал.

Как любой вменяемый водитель ты уже на подсознательном уровне выбираешь дистанцию и запас хода. Отличие может быть заметно в ситуации когда придется оттормаживаться "в пол".

[Login M]

Кстати видел на выборской "пластиковые цепи", точнее шипы на резиновой сетке. Думаю прикупить на случай когда дорожники опять снега испугаются. ))

[Xenos]

Ну, я в прошлом году купил нульцевую липучку Бридж вс-60 (помоему), научился тормозить на льду автоматом и теперь пытаюсь оправдать ущербность своего выбора )))

Я два сезона назад купил новую йоку липучку, вроде бы всё замечательно, но встречка-то всегда ровнее!
Пока доход позволяет - буду экспериментировать.

Как любой вменяемый водитель ты уже на подсознательном уровне выбираешь дистанцию и запас хода. Отличие может быть заметно в ситуации когда придется оттормаживаться "в пол".

Вот тут соглашусь.
Поведение на дороге должно поменяться, можно сравнивать с ситуацией наличия/отсутствия ABS (и сколько копий сломано на том фронте).

если снега на дороге, к примеру, еще месяц не будет?

Ты устроился консультантом к коммунальщикам МУП "Дорожник"?
Пока что только для них выпадение снега в октябре является форсмажором
Я решил проблему проще - отдельный комплект дисков, уже забортовал, на переобувку уйдёт менее получаса.

[Сталинград]

Насчёт того, что шипы плохо торомзят на асфальте - честно говоря не замечал. Может по тестам это и так, но в реальной жизни я никакого отличия в торможении на асфальте между липучкой и шипами не замечал.

Как любой вменяемый водитель ты уже на подсознательном уровне выбираешь дистанцию и запас хода. Отличие может быть заметно в ситуации когда придется оттормаживаться "в пол".

Один раз такое было. И...ничего не было. Зимой на спуске на ул. Волочаевской - что-то отвлекло от дороги - пришлось торомозить со всей дури (машина с абс) - но всё обошлось.
Дело в том, за эти зимы я ездил на нескольких машинах, в т.ч. на такой на которой стоит липучка. И каждый раз на липучке - это некий экстрим-приходится водить крайне аккуратно. Что касается трассы - которые после снегопада превращаются в накат, перемежающийся с чистым асфальтом - тут только шип. На липучке слишком медленно и слишком потеют ладошки . И, кстати, медленно не всегда спасает Вот на трассе как раз и понимаешь, что шипы-вешь. Что касается асфальта-главное чтобы был стабильный минус, в противном случае резина просто жжётся, т.к. она очень мягкая. Каждый для себя тут сам решает. Я свой выбор сделал

[$www$]

И как же она себя поведет, шипованная резина, если снега на дороге, к примеру, еще месяц не будет?

Маскали, будь они не ладны, переобуваются в последний день перед снегопадом или в день снегопада первого и сильного, НО
фокус на другой стороне медали - весной и летом, когда 50% стоящих машин во дворе и на стоянке и видал до июня месяца обутыми
в шипы. Я не понимаю этого дебилизма, зачем там обувать шиповку на дорогу, не имеющую таких подъемов как в хабаровске +
снег лежит накатом от силы сутки за зиму.

[$www$]

Я решил проблему проще - отдельный комплект дисков, уже забортовал, на переобувку уйдёт менее получаса.

Такая же фигня!

[$www$]

Да! Если уж соц-опрос, то
следующая зимняя резя после теперешней канолевой Бридж WS-06 (липучка)
будет только шиповка.
Еслиб прошлой осень понимал отчетливо, что эта зиму будет у меня в хабаре, то
привез бы шиповку новую.

[Brian]

А я металлические хочу.. Что б понадежее )

[Dm.]

И как же она себя поведет, шипованная резина, если снега на дороге, к примеру, еще месяц не будет?

Как обычная резина. Главное чтоб минус был стабильный.
Резина очень мягкая, собственно как и на липучке (Я на ДМЗ за апрель 5 мм стер, денег на летнюю не хватало)

Машину на шипах не заносит при торможении, она лучше тормозит

Я прошлой зимой так попался. Поездив на шипах, пересел на машину на липучке.и как вариант - ремонтировал бампер, не хватило тормозного пути однако. На насте.

[Xenos]

Переднеприводная машина в Хабаровске.Люди ездят на работу и назад,ну и там по магазинам,бассейнам,тренажеркам.
Какую резину то покупать?!

Новую. А потом начинаются нюансы

[Димка-Паджеровод(Чиж]

Ну. вообще считается, и по опыту -
Шиповка имеет преимущество на льду, укатанному снегу. Тема.
Но проигрывает липучке только на вычещеном зимнем асфальте.
Так как дороги в Ха самые нечищенные в крае - шиповка имеет преимущество. Получается, для шипованных лучше бы и не чистили дороги.
Шипы на чистом асфальте немного несёт в повороте и чуть больше тормозной путь.
Липучка на мёрзлом асфальте поувереннее.

[Бэтмэн]

Ты устроился консультантом к коммунальщикам МУП "Дорожник"?

Нет, я просто ежедневно смотрю вот сюда
http://rp5.ru/8722/ru

[Dm.]

Шипы на чистом асфальте немного несёт в повороте

На Хакке 7 уже не несет

и чуть больше тормозной путь.

На1- 2 % Или сколько? А за счет чего?

[Бэтмэн]

Пусть бы автор темы создал опрос
Или должностное лицо

[Димка-Паджеровод(Чиж]

На1- 2 % Или сколько? А за счет чего?

10-20 % примерно. ХЗ, за счер скольжения металла об асфальт, может быть. Теорически шипы на асфальте вминаются в резину, и работает резина. Практически - что имеем то имеем.

[Dm.]

Практически - что имеем то имеем

Практически разницы нет. Сравнивая Бриджы ДМЗ и Хакка5