Кто-нибудь юзал Hyundai Solaris?

[Anders]

Если нужен клиренс тогда уже BeGo от Дайхатсу лучше взять или он же от Тойоты Rush. Вот это пролезет везде где только можно, очень надежен и дешев в обслуге. Маме вон Териоса купил, счастье нереальное. В каких только говнах ни была, нигде даже блокировку межосевую не включали. Я в прошлую зиму на нем по трамвайке мимо нефтеперерабатывающего завода ездил, пока там еще не чистили. Кто видел, тот знает что там творилось. Иногда боком, но всегда ехал. Снегу по двери было, а до двери 30см. Ну как суньтесь туда на солярисе Ну, или альтернатива была в пробке колом стоять.

[Anders]

в большой снег я туда на старлетке проползала влет! а харьки и прочие торчали по сугробам..

Импреза заедет туда, куда ни одна старлетка и близко не сунется.

что такое !нора!..

Ну Рено... это как из анекдота: ты где? В норе! Где где? Ну, в рено что ты мне купил. Ох, хорошо что я тебе Пежо не купил

короче все они балалайки .. это новье. полтора литра и никаких наворотов

Кто балалайка? Импреза? А что в солярисе как в автомобиле лучше, кроме того, что он новье?

[STIGA]

я про рено солярис и кии ... говорю.. то что новое предлагается на рынке из машин.. полторашки .. без ничего и даже кондишина нет...

[Anders]

Ну вот, я и не знаю зачем за это голосовать своими деньгами? Когда форд появился тоже орали все что это круто. Ну и где форд? Что-то я не вижу, что все резко кинулись его покупать? А почему? Да потому что гэ. Теперь те же грабли.
Кстати, те, кто будут тест драйв делать, вы поинтересуйтесь таким вопросом: а гарантия заводки автомобиля распространяется до какой температуры? А то у форда, помнится было только до -23, а все что ниже ваши личные проблемы. Догреватели там ставьте или что угодно. Замечательно! Очень может получится, что после минус 25 где-нибудь уже будет негарантийная эксплуатация )))))))))))))))

[kosyak]

писали что он совсем не поворотливый.

Писали, говорили, слышали .... Вполне хорошо себе управляемый хэтч с повышенным клиренсом и колесами нормальными . Рулится на ура.

[Serhio]

Anders
оффтоп - это ты "домохозяйкам" про управляемость Импрезы рассказываешь?
То есть от дома до офиса по твоему на полторашке на автомате кто то будет бесщадно жарить в поворотах с управляемом заносе?
Люди, кому интересен такой стиль езды к подобной машине на метр не подойдут.

По мне так должен быть корч + повседневное авто.
Повседневное купил, корч будет попозже.
На повседневном на управляемость пофигу, везёт до офиса и домой и на том спасибо.

[Serhio]

Ну и забыл про двигун, там ёжик классический.

полторашка там нифига не Еж

[Serhio]

и остаточная стоимость у автомобиля будет очень высокой.

очередной неочевидный пункт.
Машина с аукциона с хорошей оценкой будет стоить дороже, чем говнохлам на рынке.
А ориентируется народ именно по говнохламу по ценам, типа вон такая же, но дешевле же.
Плюс надо поставить сигу, обслужить. И всё равно пробежная машина будет стоить дешевле б/п.
Так что это миф про остаточную стоимость, на японках тоже теряются деньги.

Просто после поднятия пошлин цены выросли + рост курса доллара, я тоже поднял сто штук на этом росте, просто год проездив на машине.
Но через пару лет всё стабилизируется, как было раньше. Когда пробежная даже год машина стоила дешевле б/п. И пофигу за сколько ты её привозил, с кайо оценкой, какую охрану ставил и как любил и баловал, большиству покупанов будет пофигу, главное сэкономить по мкаксимуму.

[lokkii]

Зубару-болезнь детектед.

[Bogdan]

Не, ну когда сказать нечего, надо конечно скатиться на личности.
Откуда ты что то можешь знать про мой карман?

А на личности никто не переходил. У меня в 23 года карман был крайне ограничен, если у тебя другая ситуация то рад за тебя.

Каско мне невыгодно, было бы без повышающих коэффициентов, да, с коэффициентами - не вижу смысла переплачивать

Твое право, так считают люди до первого камазиста с которого отсудить нечего.

Я хочу сэкономить? А ты не хочешь? Или кто то другой не хочет?
При этом я не экономлю по беспонтовой и не беру тайваньское гавно, которое ты мне тут примеры приводишь.

Экономь, кто не дает. Ты бу зеркало купил? На след день после инциндента, значит ты потратил всего полдня максимум на поиски и еще охаешь, что недоступны тебе бу запасти. Можешь ради интереса поискать датчик поддержания клиренса для пневмоподвески на ренж ровер спорт. Вот это реально недоступно никак, кроме как оригинал новый из англии юпиэсом заказывать. Так что спорить бессмыслено.

А этим постом ты сам ответил на свою бредятину про "доступность" запчастей на пруль.
Точно такая же доступность как и для левого. Чем быстрее - тем дороже. Чем дешевле - тем геморойнее найти.

У нас конечно же левого руля также много как и правого и все магазины и разборки также завалены запчастями на левый руль как и правый . Сам веришь в это?

Про машину с зеркалом за тысячу, я это собственно выше и написал, вся доступность только для хлама старого или попсовых короллок.

На сотые крузаки валом всего. Это хлам? Харриеры хлам? Прадо хлам? на все эти машины все в наличии на любом рынке.
Остаюсь при своем мнении, полемику с тобой прекращаю.

[ArteX]

Ну и забыл про двигун, там ёжик классический.

полторашка там нифига не Еж

EJ15.

Зубару-болезнь детектед.

Да ты не очкуй, бери

[Serhio]

ArteX
вы хоть шарите вообще что пишите?
http://catalog.drom.ru/subaru/impreza/g_2010_1271/
где здесь ЁЖ?

[Serhio]

и так вся дисскусия.
Где то слышал, думал, вроде как.
А по факту и мотор уже не классический Еж в Импрезе, и Солярис далеко не гавно.

[STIGA]

Serhio


что посоветуешь на пятихатку?

[Полиграф]

что посоветуешь на пятихатку?

Пятихатки тебе на новый Урал хватит)) еще стольник останется.

[STIGA]

у меня есть такой.. продаю за 200 на фарпосте

[Serhio]

советы дело неблагодарное.

Я уже писал.
Две недели назад купил за 470 Сузуки SX-4.
38 штук пробега 5А аукцион. Проверял по статистике.
+полтос на охрану, резину, постановку на учёт, замену масел.
Если бы не конячие коэффициенты за мой возраст - вместо дорогой охраны сделал бы Каско.

Была бы лишняя сотка, взял бы Соляриса или Рио не раздумывая.
Но за 500 совсем унылые комплектации.

Можно Аксио взять, но комплектация будет вообще печаль.
Нормальный Люксель или Жи не купишь.
Можно импрезу, но те же яйца. Печка на крутилках, без климата, и ещё не факт, что с реальным пробегом и не битая.
Тииду можно, но модель сама по себе старая, ИМХо быстро в цене потеряет.

Короче 500 не туда не сюда.

[Полиграф]

За пицот либо правый руль без пробега, либо левый с пробегом, о как выходит)

[Anders]

То есть от дома до офиса по твоему на полторашке на автомате кто то будет бесщадно жарить в поворотах с управляемом заносе?
Люди, кому интересен такой стиль езды к подобной машине на метр не подойдут.

Слушай, ты вот вроде бы ездил на нормальной машине как минимум сезон и такое тут пишешь. Управляемость - это что только управляемый занос? Ну что за ересь? Ты серьезно не понимаешь чем грозит даже простому водителю весь вес на морде или просто поясничаешь? На мокром асфальте или на льду это проблемой в любую секунду может обернуться. Так делать машины неправильно и так делают только от удешевления.

На повседневном на управляемость пофигу, везёт до офиса и домой и на том спасибо.

Именно поэтому каждый год как ледок столько битья. Малейшая внештатная ситуация и народ не знает что делать, не имеет навыков и композиция машины все усугубляет. Да будет тебе известно, что с точки зрения управления, передний привод, да еще и когда весь вес на морде - самый сложный в управлении транспорт даже для профи, не говоря уж про простых людей.

полторашка там нифига не Еж

где здесь ЁЖ?

Ты знаешь. Скажу тебе одно. Незазорно незнать, зазорно тыкать тех кто знает и выказывать свою глупость. EL - это ёж по сути и есть и почти все компоненты от ежа там. Изменения минимальны, смена названия - маркетинг.
Ты бы хоть почитал что-ли перед тем как спорить, а то прямо неинтересно даже.

[Cubo]

Так делать машины неправильно и так делают только от удешевления.

а мужики то не знают... Вся европа ездит на машинах с таким расположением двигателя, вот дураки