Вибрация при разгоне от 90км/ч и выше. В чем причина.

Gleb-87

Исчезла вибрация! После того как поменял воздушник. в нем дело было или нет - х.з., но факт остается фактом...

DimaS

Мистика просто..

Shrike

oligarh писал(а):Да машина просто в припадке от удушья билась

Точно

Kynep

Тоже вибрация была...но это после тополева.....пару кругов нарезал по озеру ...потом выехал на трассу и как закалбасило при 90км\ч.....короче развал\схождение делал ....всё ровно сейчас.....

МУЖИКИ заметил странный звук в багажнике при работающем двигателе.......а самое главное приятный!!!!....марк 95г.
к корешу залез тоже 95 года самурай....и у него такая же ерунда......я так понял это не дефект.....это просто какой то процесс идёт!!!..что за процесс?!?!?!?!?!

EDn

Kynep писал(а):заметил странный звук в багажнике при работающем двигателе.......а самое главное приятный!!!!....

А насколько приятный, на что похож?

Hedgehog

или обратка стекает бывает слышно в тишине при почти пустом баке

тада какой то журчящий звук должон быть

как в туалете:)

Kynep

EDnкак турбина у самолёта при взлёте!!!!!

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 3 минуты 21 секунду

EXXIKда но такова звука нет!!!!.....единственное если бенз по стеночке сливается ...беззвучно.......свист такой стаит сукотихо-приятный....я сначало думал что там домовой

Kynep
Это у тебя Карлсон завелся в бензобаке... Бензин сливает.
Бензонасос это..

Leshiy

Kynep
У меня тоже "Самурай" и звук такой же.... Бензонасос работает... При открытом багажнике двигателя не слышно, поэтому тихий звук бензонасоса так ласкает слух.

Basile

а мне запах бензина нравится.... ну и у соляра тож ничего так аромат...

Leshiy

Basile писал(а):а мне запах бензина нравится.... ну и у соляра тож ничего так аромат...

Краски делают мир красочным! Но кто то пользуется для этого "Моментом" или бензином!

Пользуясь моментом, хочу передать привет своим друзьям, которые тоже пользуются моментом!!!

golf

Leshiy, пользуясь моментом, што гад трубку не берёшь?

lokkii

Тогда мне два момента пожалусто

А вообще вибрация наблюдалась у некоторых, не тыкаю пальцем, при скорости более 60 из-за налипшего куска глины со внутренней стороны колеса. Так-что побуксовав аки свин по ховну во дворах проверяйте колёса.

EvgeniyD

Все проблема решена!!!!

Оказался разрушенным один подшипник во внутреннем ШРУСе и второй был на подходе. Пришлось за одно поменять и внутренний (или центральный, незнаю как точно называется) приводной вал, так как в корпусе ШРУСа были большие выработки.
Вечером проехался под 135км/ч - все отлично.

EvgeniyD

никто и неговорил, что в городе

макаров

макаров писал(а):EvgeniyD писал(а):При разгоне до 90 все нормально, дальше начинаетья еле заметная вибрация и идет нарастание до 120, далее сохнаняется на одном уровене. Разгонялся до 150, потом сбрасывал газ и вибрация прекращалась, машина ехала ровно, можно сказать идеально.

у меня такае-же фигня, машина - Королла 100, 5A-FE, коробка, разгоняюсь до 80-ти вибрация начинается, при 100 вообще сильная, включаю нейтралку - катится идеально.

залез под низ - а подушки ДВСа то порванные, причем совсем - передняя и задняя что по центру на продольной "лыже". я думаю что это именно подушки двигателя. на днях поменяю, отпишусь. если у тебя найдут другую причину - тоже маякни.

Итак, началось всё с того, что стало что-то закусывать, бить руля, причем периодически, думал колеса - проверил все ок, затем при очередной вибрации, на скорости около 50 км/час сильно стало что-то бить в руль - я остановился рулем покруктил туда сюда, сильно хрустнуло и я поехал далее с особо малой скоростью, не стал в полевых условиях лазить под машиной. вечером залез под авто - все внешне в поряде. замррачиваться сильно не стал - хороший стук всегда вылезет наружу - и вылез. этим же вечером при разгоне более 80 км появилась вибрация - чем бысрее тем сильнее. Забыл упоменуть - после этого закусывания стал хрустеть привод. как сказано выше думал причина в подушках. Поменял подушки - вибрация осталась. После длительных консультаций с коллегами автолюбителями оставалось причина только одна - ШРУС. после визуальной и слуховой диагностики было принято решение какой привод подлежит замене. был куплен контрактный привод за 900 рублей, промыт, заменены пыльники и смазка - и о чудо, вибрация исчезла!!!!!
Причина - неисправность ШРУСа левого привода. какая именно разбираться не стал, т.к. устал возиться в мазуте, результатом доволен.
На следующий день была проведена профилактика правого привода - заменены пыльники и смазка.
промывка осуществлялась дизельным топливом и кисточкой.

БУРСИК

Есть такие же симптомы...и тоже пропадает вибрация когда переходишь на нейтралку (автомат, Королла АЕ-110), подушки менял и шаровые с рулевой делал в первые пол года эксплуатации езжу уже 3,5 года.
EvgeniyD хочу спросить.. с какой стороны начали смотреть ШРУСЫ...справа или слева???? то есть можно ли понять какой ШРУС "виноват". Дополнительно есть ещё такие моменты: изредка(!! почти редко!!) похрустывает правый привод при поворотах-разворотах на стоянке (на малой скорости) и слышны шелчки при изменении направления автомата вперёд -назад. Я думал технологический стук...то есть есть люфт на валу при изменении направления вращения он и проявляется таким стуком...
EvgeniyD скажи адресок сервиса если остался доволен услугой???

БУРСИК

Вчера поменял привода сам....целиком с обеими "гранатами" при чём правый с разборки был без люфта, левый с небольшим, но всё равно меньше чем у стоявших, при чём смазки на внутренних уже было мало и вся в ржавчине. Результат после поездки очевиден!! Предполагаю что до такоко состояния довёл ходовку отсутствием регулировки схождения после ремонта рулевой рейки.