Заправка и использование автокондиционера

[Андрей169]

LC, мне помогло заменой всех резиновых прокладок

[Мороз]

Не факт.у него давление в системе более 2 бар. Компрессор то включается. Значить утечка грамм 200 за сезон. Сальник компрессора может такое давать.

[LC]

Молекула 134го фреона лезет через резину.

Вот, спасибо за грамотный ответ. А то искал искал в интернете, и не нашел ничего про это (может правда искал поверхностно). Тогда вопрос, в прошлом году писали, что у вас работает мастер по легковым авто, в этом сезоне есть такое дело? Подъехать посмотреть и дозаправить?

LC, мне помогло заменой всех резиновых прокладок

Спасибо за идею, у меня еще и сзади воздуховоды и кондер сзади включается отдельно, то есть магистраль получается большая, и сколько их там "всех" резинок и прокладок я ума не приложу - но подозреваю что много и наверное не в самых удобных местах.

[Мороз]

кондер сзади

Авто какое? 100й?

[LC]

да, 470ый )

[Мороз]

У них труба внизу гниет, травить начинает. Требуется замена. А если он еще москву с питером видел, просто атас полный. можно трубки не открутить.

[LC]

Да, наслышан, но этот местный и не самый старый ... У вас диагностируют? Чтобы понять труба или все таки дозаправить? Потому как если бы сгнила трубка - фреон бы наверное вышел весь, а тут в системе он судя по всему есть

[gekz-akm]

Я недавно трубку на кондёр варил.
Так вот 8 кг не показало утечку. Со слов клиента именно там должна была быть дырочка.
Трубка гнилая, когда прошёлся ведьмой, увидел коррозию. Просто проварил, но и сварка показала в процессе.
Трубка вд.

[доцент]

До следующего сезона.

давно было, пригнал конструктор прадо 95, по весне обнаружил что кондиционер не работает, нет фреона, а откуда ему там быть, если автомобиль был собран. Заехал на гамарника, сказали что надо лить много, дабы две печки и два кондера. Залили и ездил 10 лет , ничего не доливал, холодило, что ноги замерзали, в таком виде и продал. Если все герметично, не где "не сифонит" то не надо будет каждый год заправлять, ищите утечку или деньги

[Мороз]

... У вас диагностируют

Да.

Потому как если бы сгнила трубка - фреон бы наверное вышел весь, а тут в системе он судя по всему есть

бывают разные ситуации. Осмотр все покажет. Но на такие мелкие утечки может указать только ультрафиолетовая присадка. Обычно неделю катаются с работающим кондеем, потом на яму в темный бокс, очки на глаза и уф фонарик светить систему.

Если все герметично

так в том то и фокус. Надо ж как то деньги сгибать)))) вот и дырявим системы)))
У меня на уазике система вроде живая.

[Big223]

был у меня 470й.. трахался я с ним каждый сезон и трубку варил и контрактную ставил
потом плюнул, заглушил задний контур и как бабка отшептала, холода хватало и без заднего кондея

[U469]

Как определить какой хладагент в системе. Авто МБ 2012 год.
Мерседез бенз...

[Vadim_D]

МБ - майбах?

[LC]

бывают разные ситуации. Осмотр все покажет.

А как вы работаете, график имеется ввиду, телефон, куда можно позвонить и записаться на осмотр и диагностику

т

Залили и ездил 10 лет , ничего не доливал, холодило

Понимаю, что каждый год так "испарятся" не должно, поэтому буду диагностировать для начала

был у меня 470й.. трахался я с ним каждый сезон и трубку варил и контрактную ставил

Да, это проблема сотого семейства, особенно если машина видала много реагентов. Я вообще задний контур практически и не включал, хватало переднего. Для начала попробуем определить в чем проблема, а потом пути решения. Если сифонит заднйи контур, может и заглушу , хотя не хотелось бы ))) А может дело и не в трубках...

Поэтому хотелось бы показать машину грамотному специалисту который не просто подключит "машинку", впулит туда фреон... а посмотрит если чего не хватает и почему )

[Мороз]

А как вы работаете, график имеется ввиду, телефон, куда можно позвонить и записаться на осмотр и диагностику

Работаем с 10 до 18. Понедельник-пятница. Без какой либо записи. Тут главное, чтобы яма была не занята. Кондишники у нас просто доп по работе. Денег не приносят, а время отнимают.)))
Находимся на Балтийской 53.
Контактный телефон 89841704687. Но могу не взять. Когда у меня руки в мазуте, он звонит зараза)))

[LC]

Контактный телефон 89841704687. Но могу не взять. Когда у меня руки в мазуте, он звонит зараза)))

Спасибо, форум не работал, только прочитал ((( Наберу завтра думаю, а там уже как удобнее будет.

[LC]

В общем сделал я диагностику (визуальную сам), а именно почитал где у этих машин болячка в основном вылазит, полез под машину и вроде как она и у меня - в районе переднего правого колеса, где трубки соединены хомутами с кузовом характерное запотевание и легкий налет. Как лучше, целесообразней, ну и рациональней поступить: варить трубку если это возможно, менять трубку (оригинал или аналог, но там не самое дешевое), изготавливать трубку.

[Мороз]

Все три варианта работают. Я кому то менял, кому-то делал из меди. Один раз всю магистраль делал из медной трубки. Раз делал из шланга. Все варианты не бюджетны. Метр меди под тысячу стоит. Метр шланга 1200.
Оригинальная около пятерки вроде была.
Так что есть много вариантов)))
Ездить с открытыми окнами, либо платить.
Кстати. Одна из причин, почему я не особо горю желанием чинить кондеи. Это сами клиенты, которые считают, что стоимость ремонта более двух тысяч очень дорого для них.

[Re@der]

Мороз, самый бюджетный варик - окна ширше

[доцент]

окна ширше

в городе он и не нужен, если часто выходишь из автомобиля с работающим кондеем, то сопли, простуда обеспечена, другое на длительное расстояние, в жару то да востребован, да и при рабочем кондее, как бы мощь автомобиля падает при разгоне