Ремонт ступичного подшипника или замена ступицы ?

[Кибальчиш]

На машине ( Диамант ) загудел ступичный подшипник, стал вопрос сменить полностью ступицу 2500 руб и нет гарантии что на "новой" ступице через месяц подшипник не загудит, или снять гудящий подшипник, подобрать такого же размера Русский и поставить его, где то в индустриальном районе вроде таким занимаются ? Так что, лучше ступицу поменять или подшипник русский поставить ?

[Злыдень]

Руский подшипник это ацтой!!! Лучше оригинала еще ничего не придумали. Ну поставишь русский и через полгода опять разбирать ступицу придеться, а так воткнул оригинал и забыл про него на долгие года.

[Кибальчиш]

Ну поставишь русский и через полгода опять разбирать ступицу придеться

Но уже не мне, машину продаю !

[Jon]

Лучше поставить конечно оригинал. На флегонтова меняют ступичные подшипники стоит 500р

[Злыдень]

Но уже не мне, машину продаю

Как вариант думаю прокатит...

[Shrike]

На флегонтова меняют ступичные подшипники стоит

Это где?

[луноликий j]

поставь ступицу контрактную, само оптимально будет

[leks]

лучше ставить ступицу, а то если разбило обойму то есть вариант того что появилась выработка и в самой ступице, так что через месяца три можно смело менять подшибник

[Кибальчиш]

На флегонтова меняют ступичные подшипники стоит 500р

А по точнее, как туда проехать ?

[Shoroh]

На флегонтова меняют ступичные подшипники стоит 500р

А по точнее, как туда проехать ?

Тоже загудели подшипники на передке. Где там этот сервис на Флегонтова? Или что получше есть на сегодня.

[B@MBR]

Однозначно менять подшипник - так будет дешевле. На 555 это процедура стоила 500 руб, сейчас не знаю сколько.
А для тех, кто продавать машину не собирается расскажу историю на тему "какой подшипник ставить"

...Было это 2 года назад. Товарищ купил forester. Прочитал где-то в нете о том, что подшипники в ступицах у них ходят максимум 50 тыс. км., и решил их поменять перед самой поездкой на моря в приморье.
Купил ОРИГИНАЛ у сертифицированного продавца (не будем порочить честь и достоинство одного достаточно известного магазина с цифрой 27 в названии). Поменял их тоже у сертифицированного представителя. Перед морями проездил он на них по городу меньше сотни км. - все было отлично!
И вот, долгожданный день настал. В 6 утра выехали на моря - в Ливадию... а в 8 уже стояли в Вяземском. Дикий хруст в ступице! Хорошо что появился сразу же после поста. Было воскресенье. Благо в местном автопарке (или х.з. как его назвать) оказался пока еще трезвый "кузнец", Саша по моему звали его. Он сказал - "езжайте в Хабаровск за подшипником - однозначно он". Пока товарищи на второй машине мотались в Хабаровск, он разобрал ступицу, и вытащил то, что осталось от ОРИГИНАЛЬНОГО подшипника. Фото где-то есть, если интересно - найду. Вернулись товарищи из Хабаровска с 2-мя подшипниками (на всякий случай), уже неоригиналами.
В общем к пяти часам выехали опять на моря... Отдохнули отлично...
На обратном пути второй подшипник.... Только ночевать пришлось уже в чистом поле, недалеко от Дальнереченска, посреди миллионов комаров и грязи.... Утром поймали пустой автовоз - он и довез форик до сервиса 555, который прям на трассе стоит... Там за 500 р и поменяли подшипник.
Вот и бегает машина уже 2 года и горя не знает на тех подшипниках.
А владельцу еще пришлось пол года доказывать что оригинальные подшипники были "левыми". Экспертиза в политене показала, что шарики в тех подшипниках были полыми - вот так. Деньги ему вернули, почти в полном объеме, но нервы нет...

Выводы делайте сами...

[Shoroh]

Я хоть правильно определил, что это подшипник воет? Просто больше подвывать там нечему вроде, привода прямо из коробки торчат. Гул (вой) появляется когда едешь накатом, т.е. газ сбросил и скорость постепенно снижается. Ну и звук не громкий, а так, еле слышно. Но слышно ))) Раньше не было.

А разве могут сразу на обоих ступицах подшипники сдохнуть? Просто если бы только один, то машину наверно тянуло бы в сторону?

Заказал на экзисте не оригинал, но по описанию япония, фирма NTN, которая их делает и поставляет уже всем остальным в сборочные цеха. Что там придет на самом деле - хрен знает, никак не проверить же.

[Хитрый]

для справки:
в оригинальной коробке лежит подшипник одной из фирм NTN, Koyo, NSK, Nachi все эти фирмы делают подшипники на конвеер...
настоящая оригинальная упаковка это гарантия качества т.к. они проходят дополнительную проверку на заводах Toyota Nissan и т.п.
соответственна цена за имя(упаковки) и качество в разы увеличивается...
заводы NTN, Koyo, NSK, Nachi находятся в странах азии... и делают по японской лицензии...
также встречаются среди них подделки... но если подшипник "настоящий" то служить он будет столько сколько положено...
к подшипникам других фирм отношусь отрицательно...
п.с. все из личного опыта... рынок не оригинальных запчастей знаю достаточно хорошо т.к. работал в этой сфере...
п.п.с. менять подшипник! и сальники если есть... ступица если не битая то она "вечная"...

[Shoroh]

п.с. все из личного опыта... рынок не оригинальных запчастей знаю достаточно хорошо т.к. работал в этой сфере...
п.п.с. менять подшипник! и сальники если есть... ступица если не битая то она "вечная"...

Спасибо, будем менять подшипник!
Еще бы научится отличать его от подделки...

[Хитрый]

коробку легко подделать да и подшипник не отличить...
выход только один: покупать у проверенных людей/магазинов/поставщиков.
п.с. имею доступ к большому складу не оригинальных подшипников и т.п. по разумной цене. главное качество. кому что надо пишите в личку.