Цивик, проблемы с энергоснабжением

[Jazzz]

Машина Цивик EG. Мотор В серии.
Суть проблемы. Вчера приехал домой, поставил машину, проторчал дома часов пять, вышел, завел машину, поехал в гости, вышел из гостей через полтора часа, аккумулятор сел, так что лампочки еле горели. Завел с толкача, завелась, доехал до гаража, поставил на ночь, утром пришел, аккумулятор сел просто в ноль.

Снял батарейку принес домой поставил на зарядку, открываю банки там муть есть, ну думаю пиндыр батарейке, как никак 5й год пашет.
Пошел в магазин купил новую, поставил, все работает, ну думаю ладно. Приехал домой, прошло часов 6 выхожу заводить, а он еле еле крутит, сел!!!!
Дальше интереснее, еду и замечаю что явно плавает напряжение, ближний на оборотах горит как испуганный, думаю ладно, бывает мож меня глючит, щелкаю дальний и он через 3-4 секунды выгорает, переключаюсь на ближний обратно, работает.
Доковылял до гаража, думаю сниму клемму на ночь, на заведенной тачке (просто в гараже не удобно и темно как у негра в жопе) тачка тут же глохнет, фары гаснут и т.п., одел клемму завел, загнал, заглушил.

Теперь вопрос че за @%^$#%$# может быть?
Напряжение мерил, на холостом на батарейке 12,4-12,7 вольта, при 2000 оборотах 14,4 плюс минус.
Есть подозрение, что торба интегралке на генераторе, но что сажало батарейку для меня блин загадка, в какую сторону начинать искать, подскажите, может кто сталкивался с такой @^%$^%$^

[mail_robot]

Лешик, счеточки на генераторе пасатри. Там на колечках они бывает умирают и симптомы как раз твои. Интегралка бы наверное не так выпендривалась. Хотя конеш надо и то и то смотреть по хорошему. Могу помочь тебе ток покоя замерить, мож где утекает куда ненадо. Телепонама мою знаеш. HTC

[Jazzz]

mail_robot
Лады, при оказии позвоню, пока чешу репу дальше, присматриваю новый генератор на 165 Ампер

[R$$]

Ремешок генератора тоже бы проверить на натяжение. Имхо.

[Jazzz]

R$$

Ремешок генератора тоже бы проверить на натяжение. Имхо.

все хорошо с ремнем, новый, натянут по мануалу.

[R$$]

R$$

Ремешок генератора тоже бы проверить на натяжение. Имхо.

все хорошо с ремнем, новый, натянут по мануалу.

Понято. Тады, да, генератор надо тестить, о чем уже было сказано.

[Jazzz]

Склоняюсь к тому что гавкулся один или пара диодов на мосту

[Jazzz]

Первоначальный диагноз подтвердился, торба диодному мосту. После замены все работает, ничего не разряжается.
всем спасиб за участие.