Вопрос владельцам дизелей.

[kut79]

А ещё уплотнительое кольцо на топлевном фильтре трескается.

Дружище не читай между строк.Фильтр новый и насос подкачки новый(куплен у меня )

[Мороз]

вот еще посмейся, гы-гы

Да не надо мне рисунки тут кидать. Мне просто интересно как?, точней как? может ее забить?
Ну и ето не всё. Устройство топливной на дизеле знаешь?

[Vituning]

хомуты можно до усёра крутить. Шланги под хомутами тоже трескаються.

[Vituning]

А ещё уплотнительое кольцо на топлевном фильтре трескается.

Дружище не читай между строк.Фильтр новый и насос подкачки новый(куплен у меня )

Ну вот и отлично! Значит этот вариант исключаем.

[kut79]

хомуты можно до усёра крутить. Шланги под хомутами тоже трескаються.

Да прекращай ты уже.Перекрутил я этих гаек болтов и хомутов восемьдесятпятьтысячштук.

[Buddu]

Совет про "приехать, открыть и закрыть (а лучше оставить приоткрытой до утра) крышку топливного бака" кажется очень здравым. Если шланги все сухие, то я бы еще дал давление компрессором в бак, чтобы посмотреть не замокреют ли где. Ща так на камазах проверяю косяки в трубопроводах.

[Мороз]

Kut79
Зажаты впускные клапана. Другие причины типа воздух тоже могут быть, но клапана проверять в самую первую очередь.

[Мороз]

Ну и новые лягушки тоже есть с приколами. Попробуй старую поставить.

[kut79]

Совет про "приехать, открыть и закрыть (а лучше оставить приоткрытой до утра) крышку топливного бака" кажется очень здравым. Если шланги все сухие, то я бы еще дал давление компрессором в бак, чтобы посмотреть не замокреют ли где. Ща так на камазах проверяю косяки в трубопроводах.

у меня нечем это сделать..загнал машину грамотному парню,знаю,что скажет все как есть,не так как во многих сервисах придумывают мифы,чтоб развести тебя на денюжку..завел тему,чтоб послушать мнение грамотных дизелистов,а в помощь получил 80% спама.Дружней как то надо быть в одной большой семье я считаю.

[kaktus]

вот еще посмейся, гы-гы

Да не надо мне рисунки тут кидать. Мне просто интересно как?, точней как? может ее забить?
Ну и ето не всё. Устройство топливной на дизеле знаешь?

а ты давно на соляре перестал экономить и стал заправляться только на АЗС?
если у кого то этого не было это еще не значет, что у кого то быть не могло!

[kaktus]

Совет про "приехать, открыть и закрыть (а лучше оставить приоткрытой до утра) крышку топливного бака" кажется очень здравым. Если шланги все сухие, то я бы еще дал давление компрессором в бак, чтобы посмотреть не замокреют ли где. Ща так на камазах проверяю косяки в трубопроводах.

у меня нечем это сделать..загнал машину грамотному парню,знаю,что скажет все как есть,не так как во многих сервисах придумывают мифы,чтоб развести тебя на денюжку..завел тему,чтоб послушать мнение грамотных дизелистов,а в помощь получил 80% спама.Дружней как то надо быть в одной большой семье я считаю.

ога, это к гуру ремонта дизелей Саше, который владеет автосервисом на ул.Лазо, бгг

[Vituning]

хомуты можно до усёра крутить. Шланги под хомутами тоже трескаються.

Да прекращай ты уже.Перекрутил я этих гаек болтов и хомутов восемьдесятпятьтысячштук.

Ну как бы спрашивал, что Может быть.вот я и перечисляю. Эксплуатирую исключительно дизель с 96года. ХА-10лет, 2СТ-4года, 4М40-6лет. Ремонт выполняю самостоятельно, кроме ТНВД. ТНВД возил в автодор.

[kaktus]

хомуты можно до усёра крутить. Шланги под хомутами тоже трескаються.

Да прекращай ты уже.Перекрутил я этих гаек болтов и хомутов восемьдесятпятьтысячштук.

Ну как бы спрашивал, что Может быть.вот я и перечисляю. Эксплуатирую исключительно дизель с 96года. ХА-10лет, 2СТ-4года, 4М40-6лет. Ремонт выполняю самостоятельно, кроме ТНВД. ТНВД возил в автодор.

картридж от CT20 войдет в CT09?

[Мороз]

вот еще посмейся, гы-гы

Да не надо мне рисунки тут кидать. Мне просто интересно как?, точней как? может ее забить?
Ну и ето не всё. Устройство топливной на дизеле знаешь?

а ты давно на соляре перестал экономить и стал заправляться только на АЗС?
если у кого то этого не было это еще не значет, что у кого то быть не могло!

Да какая разница где заправляться, чтобы грязь попала в рампу, нужно, чтобы она с бака через ТНВД, плунжер в нем, прошла к форсунке, а потом только соляр попадает в линию обратки. Да плунжер сто раз помрет, вместе с форсунками, прежде чем обратку забьет.
Но самое смешное в том, что будет забита обратка, ни один шаман дизель не заведет. Ни один!

[Vituning]

хомуты можно до усёра крутить. Шланги под хомутами тоже трескаються.

Да прекращай ты уже.Перекрутил я этих гаек болтов и хомутов восемьдесятпятьтысячштук.

Ну как бы спрашивал, что Может быть.вот я и перечисляю. Эксплуатирую исключительно дизель с 96года. ХА-10лет, 2СТ-4года, 4М40-6лет. Ремонт выполняю самостоятельно, кроме ТНВД. ТНВД возил в автодор.

картридж от CT20 войдет в CT09?

Вам нужна помощь в ремонте турбины?

[kut79]

может свечи накала ?

аплодисменты ни одна свеча не работала

[NewBee]

аплодисменты ни одна свеча не работала

http://27region.ru/forum/viewtopic.php? ... 0#p1350848

[kut79]

аплодисменты ни одна свеча не работала

http://27region.ru/forum/viewtopic.php? ... 0#p1350848

..но проблема не в них еще разбираются

[мизантроп]

Вариантов всего 3
1 - свечи не калятся, или сгорели или на них не подается напруга
2 - завоздушивание ТНВД за время стоянки, или через обратку или через сальник ТНВД
3-(редкий вариант) - двусторонний клапанок в пробке бака в одну сторону не работает(для проверки на ночь пробку бака открутить)

Компрессию и плунжер можно не проверять

[Dmitr:y]

Kut79

Яжговорил