Форум: Автомобильная мудрость
Я знаю. Я год машину покупал. Наслушался "пятнадцатипроцентников" и искал хотяб годовалую (не ну а чё, с двух миллионов - триста тыщ-то деньги), но за 85% от салона. Год искал. В итоге плюнул и пошёл в салоне купил в декабре 2012, под новый, 2013 год. Пришла в конце февраля 2013. Выпуска декабря 2012. Я тогда подумал: они их под заказ на заводе делают что ли?Viacheslav77 писал(а):присматривал себе недавно "почти новую машину", скажем так до 5 лет. Фиг там 15% из салона.
Четыре года назад купил Равчик трехлетку. За 70 процентов от салонной цены.Viacheslav77 писал(а):присматривал себе недавно "почти новую машину", скажем так до 5 лет. Фиг там 15% из салона. Это могут продавать если "срочно нужны деньги", а так дураков купить новую машину и выставить ее на продажу почти нет. 4 года - 75% процентов от новой. 10 лет - 50%. Навскидку и в среднем.
Заметь, речь не идёт о машинах 3+ лет. Там безусловно и торгуются и 70-80% от салонной цены (в зависимости от пробега и состояния) и прочее-дрочее.Dm. писал(а):Четыре года назад купил Равчик трехлетку. За 70 процентов от салонной цены.
В этом году продал. За 50 % от салонной цены. Ибо инфляция (цена покупки и продажи почти одинакова).
Почти все эти кто ставит дикие цены, только покажи пачку денег, 5 % от цены сразу скинут.
)
ТС тут другой.М765 писал(а):Что брать: 2л или 2,5 вопрошает топик стартер. Не будет ли 2 л. камри проигрывать в динамике в сравнении с тестовой 2.5. Ей объясняют, что стоит подождать 2 л. новой генерации. Та будет на 2 с. динамичней. И вся разница??? Вопрошает опять таки т.стартер...
Мда.. Не отнять не убавить готовый тойота пользователь
У меня было три новых авто с салона. На спидометре самое большое было 5 км.Kerrigan писал(а):Dm. писал(а): Речь только об утверждении, что машина "выхав с салона, теряет 15% в стоимости". Тут надо определиться, что такое "выехав с салона", конечно, а то может выяснится, что новая машина для кого-то это до 50 тыщ пробега и не старше трёх лет. А у меня новая - это машина этого года и с нулём на одометре (ну ладно, с 10 км обкатки заводской
Большинство пятнадцатипроцентников почему-то считает, что человек, приходя в салон за корытом, через месяц-два-три решает её продать ибоКрылан писал(а):через месяц-два-три решил ее продать
Так вот, сообщаю пятнадцатипроцентникам: человек покупающий машину за два-четыре ляма в салоне покупает её не на последние деньги, уверяю. И в реальной жизни ответом на "много бывает обстоятельств" из кармана будет вытащено ещё два-четыре миллиона и потрачено на вновь возникшие обстоятельства.Крылан писал(а):много бывает обстоятельств.
Я не согласен с предлагаемой ситуацией, потому что она описывает ху*ню, по причинам изложенным выше. Если бы в реальной жизни люди попадая в трудную жизненную ситуацию спихивали канолевые машины со скидкой в 15%, по теории больших чисел в любой момент времени в России хотя бы одна такая машина любой марки продаётся.Крылан писал(а):Или не согласен что теряешь около 15 процентов?
Обстоятельств много, а машин с обстоятельствами в продаже мало и на цену они влияют слабо.много бывает обстоятельств
Занесла меня нелегкая в салон Тойоты, что рядом с выбором.
Споткнулся о Короллу, ежемесячный платеж за которую составляет якобы 6 тыщ рублей.
так себе и вижу "дядю Сережу" на кредитном Лексусе заЧто касается Тойоты Короллы - так лучше купить новую чем ремонтировать утиль который стоит на Монтажке а так же кормить его лишним топливом. За 5 лет эксплуатации то на то и выйдет, а то и бу хлам дороже обойдется.
за два-четыре ляма
Я плохо разбираюсь в потребительском кредитовании чего бы то ни было, но разве продать кредитомобиль без разрешения банка вообще возможно? Я весь разговор вёл, что машина своя, родная, на кровное бабло купленная.Viacheslav77 писал(а):кстати речь в начале топика шла как раз том, что Ъ добавить кредитных денег и купить новье
Это не аргумент, новая тачка пока прикатывается, могут косяки полезть, сколько раз читал в отзывах.Kerrigan писал(а):Очень интересный аргумент, особенно с учётом того, что машину из салона обычно покупают, чтобы ездить и не е***ть себе мозги с поломками, а не чтобы продать подороже
Посмотри на машины по 2-3 млн., там потери очень большие. То, что выехал из салона и тачка уже б.у. и сразу дешевел это факт.kosyak писал(а):Anders. Не неси уйню
Так и у меня полезли.Bogdan писал(а):Это не аргумент, новая тачка пока прикатывается, могут косяки полезть, сколько раз читал в отзывах.
Эка невидаль, теория надежностиЭто не аргумент, новая тачка пока прикатывается, могут косяки полезть, сколько раз читал в отзывах.
Свят, свят, святViacheslav77 писал(а):так себе и вижу "дядю Сережу" на кредитном Лексусе
и беседа в ней велась совсем о другом 
Такой классный форестер висел на Дроме.Тока чёт не видать таких объявлений. Ни десять ни одно.
Я бы не был так категоричен.Так вот, сообщаю пятнадцатипроцентникам: человек покупающий машину за два-четыре ляма в салоне покупает её не на последние деньги, уверяю. И в реальной жизни ответом на "много бывает обстоятельств" из кармана будет вытащено ещё два-четыре миллиона и потрачено на вновь возникшие обстоятельства
Однозначно.Посмотри на машины по 2-3 млн., там потери очень большие. То, что выехал из салона и тачка уже б.у. и сразу дешевел это факт
Я ещё раз повторю: я не знаю ничего про кредиты и как продать кредитное авто. Предполагал, что никак или очень трудно. Исходил из того, что машина оплачена полностью покупателем.OlegR писал(а):Знаю людей взявших паджерики\крузаки в Автомире в кредит...
Потери-то может и большие, только предложения таких авто, месячных с 15% скидкой - нуль.OlegR писал(а):Однозначно.
Не поленился, зашел на дром. Можете пруфлинк про 2800 13 год? 2950 2012 год вижу, 2800 13 - не вижу.Dm. писал(а):В Благе стоит за 2800 13 год.kosyak писал(а):
2013 года бу крузак стоит 3000, новый 3400.
