Мотюль - как много в этом слове!

[Артур]

пользуй ПетроСанаду

только хотел написать, отличное масло! заливал около трех лет, без нареканий вообще! Сейчас тестирую Тотачи, т.к закупаюсь в опте, допуски теже и в морозы машина без прогрева крутит очень резво

[kaktus]

Ок, тогда внесу свои пять копеек, на синтетике примерно с таким же временем пользования как у тебя кольца залегли.

[Troyan]

зачем разводить очередной холисрач

так и послушались все.....
этот мир не изменить

PS: я тож немного подкину на вентилятор
У меня батя на ZIC-е катается уже порядка 10 лет. (Civic Shuttle 88гв D15B).
Двига не капиталилась, даж мелких ремонтов не было.
(масло подедается но угар это или нет определить сложно тк сопливит уже из всех щелей )

Я к чему всё:
1 - ZIC не нахваливаю
2 - как правильно сказал NewBee масло меняем исходя из условий эксплуатации и (добавлю) исходя из усвояемости масла двигателем.
есть движки вообще всеядные, так зачем выеживаться и лить туда синтетику супер пупер навороченную (порой этим даже хуже двиге делают)
http://news.drom.ru/Honda-22314.html

[Vark]

Бетмен
ты ещё не выбрал масло в бубару?

я за Эльф 5 в 30
на 203-м моторе он у меня хорошо себя показал

либо оригинальное Субару 5 в 30

[Бэтмэн]

Сергей Арафатович, я тебя не узнаю...

Тут вопрос то вот в чем более:
Читаю про замечательный двигатель ЕЖ203.
По разным высказываниям входит в него до верхней риски толи 4,2, толи 4,5 литра масла.
Полагаю - в том числе в зависимости от размеров фильтра маслянного.
Но даже 4,2 больше 4.
Получается масло Зубару 0\30 нужно покупать две банки. В одной останется 3,5 литра и будет ждать следующей замены. Вдруг прокиснет?
Исторически сложилось - не доливал я масло ни в один автомобиль до следующей замены.
Не жрали его моторы. Совсем не жрали.
Предположу, что и ЕЖ203 тоже жрать не будет.

Все вышеперечисленные мною в опросе масла продаются в емкостях 5 литров.
Т.е. после замены останется 0,8-0,5 литра. Его и в цепь мотопилы израсходовать можно.

Вот почему и возник вопрос.

[Нико Белич]

Бэтмэн
А на станцию замены не судьба заехать и залить ровно столько сколько надо?

[Бэтмэн]

Нико Белич
А это где маслом "Зубару" врозлив торгуют?
Армяне на Автовокзале?

[Vark]

можно и 4 литра залить. уровень будет на середине - чуть выше середины щупа.
использовать нужно 901 фильтр -он меньше размером (902 вроде снят с производства)

щас можно найти все масла на разлив ( Шелл на тихоокеанской 53 к примеру)

Ельф продается в 5-ти литровых. субаристы на нем ездят.

[Бэтмэн]

субаристы на нем ездят.

Субаристы могут ездить хоть на подсолнечном, прямого отжима
Эльфы - они у Толкинена.
Не знаю я такого всемирно известного бренда.

[NewBee]

А это где маслом "Зубару" врозлив торгуют?

опять за рибу гроши... Сережа... да при чем тут масло "зубару", "таота", "нисЦан"??
Указаны производителем мотора допуски по АРI, SAE, ILSAC - "чо те еще надо, немоляка?"(с) ))) К чему разговор за производителя? Выбери то, что тебя (мотор) устраивает по показателям, сходи на профильный ресурс по маслам и ездий ужо))

Ну умиляют же высказывания - " я себе лил...ни грамма не съело", "я себе лил - мотор как новый".. Кто их мерил-делал выбраковку после использования кокретного масла? Отстутствие нагара - не показатель качества масла, например. А сравнить "на глаз" чистый рабочий мотор и чистый же "мертвый" - никому не удасться.

Есть ресурсы, которым веришь сразу и бесповоротно. http://www.2112.ru/showthread.php/23726 ... чных-масел - один из них. Но так ведь там хотя бы речь идет о наблюдениях (подтвержденных, кстати, статистикой и выбраковкой - люди ремонтом занимаются) за сотнями моторов!
Вот человеку "оттуда" я поверю на слово при словах "я себе (ему, им) лил, результат такой -то".. Там же есть и тесты различных масел на "зуб-машине" ))

А то "лей зубару"...

[Бэтмэн]

можно и 4 литра залить. уровень будет на середине - чуть выше середины щупа.

Летом - не мой выбор.
Зимой - да.

использовать нужно 901 фильтр

Хотелось бы использовать что нить посерьезнее\надежнее.
Мылюсь на К&N.
Но пока чето не срастается.

щас можно найти все масла на разлив ( Шелл на тихоокеанской 53 к примеру)

Золотое время было, когда машины ели масло 10\30.
Покупал желтое ведро Шелла - в Сафарик, Мазду, лодочный мотор.
Очень вигодно было и полезно.

Так где в розлив Зубару 0\30 или Зубару 5\30 реализуют?

[Бэтмэн]

NewBee
Блажу

И это - ничего не понимаю с обилия выложенных фотографий

[NewBee]

И это - ничего не понимаю с обилия выложенных фотографий

)) поэтому истина состоит только в том, чтобы с масимальной степенью бережности относиться к мотору, включая использование рекомендованных производителем смазок и замену оных сообразно условиям.
Хоть автол в нИво лей - только каждый день свежий. ))

[Xenos]

ПетроСанаду

А где покупаешь?

[Бэтмэн]

Так где в розлив Зубару 0\30 или Зубару 5\30 реализуют?

Хрен с ним - где в розлив реальные 0\30 или 5\30 реализуют в ха?

[Lars]

пользуй ПетроСанаду

я на ней
причем везде... в коробке в мостах в двс

[Бэтмэн]

Хрен с ним - где в розлив реальные 0\30 или 5\30 реализуют в ха?

[Xenos]

Хрен с ним - где в розлив реальные 0\30 или 5\30 реализуют в ха?

ЛиквиМоли в районе Флегонтова точно дилеры.
Насчёт в розлив не спрашивал, но у них точно есть 0W-30 в пятилитрушках.
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=50
на сайте есть адрес точный и телефон.

[Полиграф]

Мотор 2джэй
50 тыс - ???
60 тыс. - Neste City Pro 5w40
20 тыс. - Toyota SM 5w30 (Castle)
40 тыс. - Motul X-Cess 5w40
Из самых неугараемых масел и чуть дешевле рекомендуют на оиле Петруху DuronSyntetic 5w40, Ravenol Vsi 5W40, NGN Maxi 5W30 или Gold 5W40, Сhevron delo 400 5w40

Сергей Бэтман, для интереса спроси тут http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-p ... ami-sjuda/

[Нико Белич]

а какими методами производилась "ревизия" масла? По щупу? Я вас умоляю... "ни капли"... Разница между этими "каплями" может быть до полулитра, в зависимости от типа картера и ряда иных факторов.

В сервисе месяц назад эксперты проверили и сказали, что масло чистое.

Масло надо менять не по тому, что и сколько написано в "сервисной книжке", а сообразно условиям эксплутации. Ибо экстремально низкие равно как и высокие температуры, среднесуточный пробег, влажность, тип и качество топлива, снаряженная масса автомобиля, покрытие, давление в шинах - это все условия, которые называются "сложными условиями эксплуатации". При которых частота замены масла может удваиваться.

Машина у меня в нормальных российских условия эксплуатации.