посоветуйте/отговорите от Субару

[Sergd]

позволю себе несколько не согласиться про атессу.какой то момент, пусть и небольшой все таки передается на перед даже без пробуксовки задней оси.если только не демонтировать систему,например кардан передний убрать.

[Anders]

позволю себе несколько не согласиться про атессу.какой то момент, пусть и небольшой все таки передается на перед даже без пробуксовки задней оси.если только не демонтировать систему,например кардан передний убрать

Читай: https://en.wikipedia.org/wiki/ATTESA
В частности про ATTESA E-TS. На 32-м ГТРе достаточно предохранитель вытащить и система становится заднеприводной.
У себя вытащи на атессу "предохрон", лампочка 4WD загорится и машина станет заднеприводной.

[Sergd]

у меня выведена кнопка от предохранителя.я раньше тоже думал,что он полностью отрубает 4вд.нифига.вывешенная машина на подьемнике,автомат на "d"-пред типа вытащен,а передок потихоньку но крутится.зимой тоже проверял,на чистом заднем приводе хрен бы поднялся в ледяную горку,но с отключенным предом тянет.не как на 4вд,но едет.
никому вышенаписанное мнение не навязываю,просто мои наблюдения.

[Anders]

у меня выведена кнопка от предохранителя.я раньше тоже думал,что он полностью отрубает 4вд.нифига.вывешенная машина на подьемнике,автомат на "d"-пред типа вытащен,а передок потихоньку но крутится.зимой тоже проверял,на чистом заднем приводе хрен бы поднялся в ледяную горку,но с отключенным предом тянет.не как на 4вд,но едет.
никому вышенаписанное мнение не навязываю,просто мои наблюдения.

Так у тебя 33-й кузов что-ли? Почему-то сложилось впечатление, что 32-й. Минимальный момент инерции конечно есть у 33-го и 34-го кузовов. Там по-другому Аттеса немного действует. Суть вопроса это не меняет. Управляемость гораздо лучше, чем у субары.

[Sergd]

угу,33й енр

[Sergd]

про управляемость согласен,когда ходовка в поряде.но это совсем другая тема.

[Anders]

про управляемость согласен,когда ходовка в поряде.но это совсем другая тема

Если нет возможности или желания привести в норму, то проще продать это, добавить и купить опять скай, но в порядке.
Я купил скай с минимальными проблемами (практически без них) ENR34 купе, МТ за 600 тыров год назад. Понимаю, что дорого, но выбора не было вообще. А 33-х дофига. Да и 34-к 4-х дверок полно занедорого.

[Sergd]

да мониторю дром,была мысль пересесть на что то другое,т к.последние 2 авто с rb моторами нервы попортили изрядно.стейджи кстати кроме последней не нравятся,на морду особенно.уж если нисцан,то возможно премьера.хотя с rb-хой тоже плюс,за столько лет уже как то знаком со всеми сюрпризами наверно.

[Draiveer2008]

Кстати вычитал в одном журнале, что Субаристы чаще приверженцев других марок в качестве следующего авто выбирают именно авто марки Субару!

[Sergd]

"попробовав раз,езжу и сейчас ":-).если 3й скайлайн возьму. по совету Андерса,меня в дурку сдадут,после второго то косились странно.

[Anders]

Sergd
Беспроблемнее RB только джейзет. Я бы субару давно продал бы, но это первое авто половинки и она привязалась к бэчеру этому. Подвеску я какую уже только не перепробовал, беда. Осталось только охлинсы купить за кучу бабла и попробовать. На скае у меня амморты от GT-R Vspec, для города работают отлично. Советую тебе такие же поставить, не узнаешь авто.

[Lion]

А почему у 2002-2007 фориков не 260 и не 280? А 220 и 265? А с 2008 230 и 263. Мало?

Мало. И, вообще, читаем внимательно:

у двухлитровых турбофориков

Причем здесь EJ25 с его 265 и 263 лошадями?

[ArteX]

А почему у 2002-2007 фориков не 260 и не 280? А 220 и 265? А с 2008 230 и 263. Мало?

Мало.

Новый впуск. Новый выпуск. Новая турбина. Чип тюнинг.

[Draiveer2008]

Sergd
Ну, о чем думаешь?

[Sergd]

http://gans-spb.livejournal.com/19073.html
шучу.думаю.читаю дром.. прокатиться надо,только после майских праздников время будет на это.еще несколько вариантов универсалов есть,пока все не пощупаю,не посижу и не прокачусь -не определюсь.

[serdopus]

ну и что бы без серьезных вложений после покупки.наремонтировался уже.

Старая машина - есть старая машина. если ты собрался брать 2000 года - то это 13 лет машине. В любом случае будет что ремонтировать и что менять. Хотя бы патрубки, ролики, ремни, радиатор, стойки, резинки в ходовке, прокладки крышек, сальники и т.д. до бесконечности
Если брать - то максимально "свежего". Ну или после любителя "полировать" свою машину. Но это как повезёт, и надо очень внимательно смотреть.
А вообще, если возьмёшь субаря, удивишься многим вещам. Например - продавцам запчастей, и наличием этих самых запчастей. Да, за последнее время маленько изменилась картина, кое-где кое-что есть в наличии, и интернет-магазины работают. Но очень часто в наличии нет нужного. А на тоёту-ниссан - пожалуйста, бери.
Сервисы тебя тоже "обрадуют" в основной массе.
Про "стук 4го" это байки. Скорее стук коленвала или шатуна им называют. Масло лить любое нормальное. Мотюль-не мотюль без разницы.
Зимой: если машина исправная, с "правильными" жидкостями - заводится в любой мороз с пол пинка. Дорогу субари держат отлично. Но жёсткие, шумные (в салоне), и воняют.
А так - субару ХВ наше всё. Но дорого.


И это - старую турбу не бери. Только 2х валку простую.

[Sergd]

про наличие запчастей,я и сейчас на ниссане их не всегда нахожу в наличии.про шумность и жесткость так же не привыкать.короч в раздумьях я пока.

[Anders]

Про "стук 4го" это байки. Скорее стук коленвала или шатуна им называют

В эллипс разбивается 4-й цилиндр и поэтому стучит.

Дорогу субари держат отлично

Ой какое спорное утверждение.

и воняют

Из-за расположения коллекторов.

я и сейчас на ниссане их не всегда нахожу в наличии

И не надо. Экзист и Яху в помощь. Есть все, были бы деньги.

[Sergd]

"надо проверять".уже 3 предлжения тестдрайва. ланк ивана,импреза(так,попробовать чего за зверь) и 2х литровый бэчер атмо.

[serdopus]

В эллипс разбивается 4-й цилиндр и поэтому стучит.

что чаще стучит: коленвал или 4й? Теорию я знаю, можешь не писать.

Ой какое спорное утверждение.

прокатись на жигулях. поймёшь

Из-за расположения коллекторов.

ну тогда это всё меняет. раз коллекторы так расположены - то вонь это хорошо?

я и сейчас на ниссане их не всегда нахожу в наличии

понятно, что есть "специфические вещи, которых в наличии нет. но с субарями всё намного печальнее в этом плане.