У кого есть Honda Accord 2,4л, 2003-2006г.в., автомат?

[Anders]

santei
Ты просто пишешь, что прикуривать кому-то даёшь и т.д., а тут уже обычная езда до 3000 оборотов и т.д. Как-то не согласуется. На 1,5 только боль может быть, а не езда в моем понимании. О гонках речи не шло, просто езда. Ну, да каждому свое, это правда.

[santei]

santei
Ты просто пишешь, что прикуривать кому-то даёшь и т.д., а тут уже обычная езда до 3000 оборотов и т.д. Как-то не согласуется. На 1,5 только боль может быть, а не езда в моем понимании. О гонках речи не шло, просто езда. Ну, да каждому свое, это правда.

думаю все было написано более чем доходчиво

[романыч]

santei
Варик и 260 кузов, тогда все понятно. Думал что 240 кузов
Замеряли кстати как новые кузова едут, за 9,5 с разгоняется 1,8 2zr; за 9сек до 100км разгоняется 3zr-fae v-2,0; а вот твоя полторушка ну блин явно из 10 не выезжает, ну не верю что она также как 1,8 едет)))

[WoW'ka]

Присоединяюсь к тем, кто не верит. У товарища аккорд универсал 150 лс 2.4. - 16-17

[kosyak]

santei
Варик и 260 кузов, тогда все понятно. Думал что 240 кузов
Замеряли кстати как новые кузова едут, за 9,5 с разгоняется 1,8 2zr; за 9сек до 100км разгоняется 3zr-fae v-2,0; а вот твоя полторушка ну блин явно из 10 не выезжает, ну не верю что она также как 1,8 едет)))

Оффтопом. У мамы аксио 1.8 варик - бешеная королла. Нще стабилизации нет, так если вдавливаешь педаль, аж колеса шлифуют

[santei]

santei
Варик и 260 кузов, тогда все понятно. Думал что 240 кузов
Замеряли кстати как новые кузова едут, за 9,5 с разгоняется 1,8 2zr; за 9сек до 100км разгоняется 3zr-fae v-2,0; а вот твоя полторушка ну блин явно из 10 не выезжает, ну не верю что она также как 1,8 едет)))

У меня у брата премяха двушечная в супериор комплектации, говорит динамика в принципе одинаковая, но он по району проехал, больше 80 не разгонялся. 9.5 даже по видео видно, что едет, для кого-то это смешные цифры, но меня устраивает машина.

[Lechet]

Присоединяюсь к тем, кто не верит. У товарища аккорд универсал 150 лс 2.4. - 16-17

2,4 бывают 150лс??

[WoW'ka]

Извиняюсь, 160 л.с. http://catalog.drom.ru/honda/accord_wagon/g_2002_848/

[романыч]

kosyak
За люксель тоже разок слышал, говорят наваливает хорошо, она легкая фигли.
Андерс, ты там от смеху не лопнул еще?))

[Lechet]

kosyak
За люксель тоже разок слышал, говорят наваливает хорошо, она легкая фигли.
Андерс, ты там от смеху не лопнул еще?))

Все относительно...

[романыч]

santei
Варик и 260 кузов, тогда все понятно. Думал что 240 кузов
Замеряли кстати как новые кузова едут, за 9,5 с разгоняется 1,8 2zr; за 9сек до 100км разгоняется 3zr-fae v-2,0; а вот твоя полторушка ну блин явно из 10 не выезжает, ну не верю что она также как 1,8 едет)))

У меня у брата премяха двушечная в супериор комплектации, говорит динамика в принципе одинаковая, но он по району проехал, больше 80 не разгонялся. 9.5 даже по видео видно, что едет, для кого-то это смешные цифры, но меня устраивает машина.

Была и у меня такая премяха двушечная, только не на коже как супериор, я почуствовал разницу с 1,5 премией. ( просто клубом собираемся, есть с чем сравнивать)

[романыч]

Lechet
Разумеется

[kosyak]

Все относительно...

Никто не спорит. Но по динамике - 2.5 литра не меньше (как на классе повыше)

[Lechet]

Все относительно...

Никто не спорит. Но по динамике - 2.5 литра не меньше (как на классе повыше)

До 80 возможно.

[kosyak]

До 80 возможно.

Сначала прокатись - потом пиши

По трассе её гнали 130, идёт бодро.

[WoW'ka]

Моё мнение - объём автомобиля(не говорю о гонках) обусловлен не только способностью автомобиля ездить на больших скоростях. Да, Kosyak, королла твоей мамы поедет свои 130 км/ч... И разгонется не чуть не хуже чем тот же самый марк или аккорд. До этой скорости. Но вот только это будет по нормальной дороге. А ни как у нас.

Для меня чем объёмнее автомобиль - тем он комфортнее (Я говорю о седанах, ни на джипы, ни на гоночные авто моё мнение не распространяется)
Пример тот же - королла и аккорд. Чем комфортнее автомобиль (аккорд), тем он больше весит, тем ему больше необходимо Л.С. и момента чтобы ехать сопостовимо королле. Да - до 130 вы может и будете ехать одинакого, но а далее? Подвеска - которая тоже весит нормально - у крауна она будет отрабатывать трассовые неровности гораздо лучше и уверенней, чем у короллы и следовательно меньше усталость, меньше напряжение. Из за своей подвески аккорд сможет заходить в повороты на большей скорости. Шумоизоляция тоже нифига не облегчает твоё авто - что так же влияет на комфорт.

[Lechet]

Моё мнение - объём автомобиля(не говорю о гонках) обусловлен не только способностью автомобиля ездить на больших скоростях. Да, Kosyak, королла твоей мамы поедет свои 130 км/ч... И разгонется не чуть не хуже чем тот же самый марк или аккорд. До этой скорости. Но вот только это будет по нормальной дороге. А ни как у нас.

Для меня чем объёмнее автомобиль - тем он комфортнее (Я говорю о седанах, ни на джипы, ни на гоночные авто моё мнение не распространяется)
Пример тот же - королла и аккорд. Чем комфортнее автомобиль (аккорд), тем он больше весит, тем ему больше необходимо Л.С. и момента чтобы ехать сопостовимо королле. Да - до 130 вы может и будете ехать одинакого, но а далее? Подвеска - которая тоже весит нормально - у крауна она будет отрабатывать трассовые неровности гораздо лучше и уверенней, чем у короллы и следовательно меньше усталость, меньше напряжение. Из за своей подвески аккорд сможет заходить в повороты на большей скорости. Шумоизоляция тоже нифига не облегчает твоё авто - что так же влияет на комфорт.

Засек разгон, 8,5сек 0-100км\ч. Есть видео, если надо залью, моей машины паспортных данных не знаю, у акорда поглядел 8,5 сек до 100, и ехали мы одинаково. Соответсвенно акорд с кем ехал в идеале. Значит сравнение верное)
P.S. Единственный плюс V6, что она и после 100 дует дай бог, вплоть до ограничителя...